Варшавское метростолкнулось с проблемами в работе системы вентиляции в новых поездах Skoda Varsovia
В метрополитен поступают жалобы от пассажиров на духоту в салоне, неприятный запах из системы вентиляции и сильный шум во время ее работы. Как сообщает пресс-служба метрополитена, Skoda Group проинформирована о проблеме и должна внести необходимые исправления и доработки. Они будут проводиться по гарантии в депо, отправка поездов на завод не потребуется. Метрополитен заявляет, что по надежности Skoda Varsovia не хуже других поездов, а «детские болезни» типичны в начале эксплуатации.
Тем не менее, польские СМИ отметили, что новые поезда почти перестали появляться на 1-й линии метро (но работают по 2-й), а вместо них частично вернулись поезда, выпущенные российским «Метровагонмашем» в 1990-х. Пресс-служба метро отрицает связь между этими событиями.
С октября-2022 по настоящее время в эксплуатацию введены 20 поездов от Skoda. Ожидается, что все заказанные 37 составов поступят до конца года. Поставки в Варшаву – первый за несколько лет контракт на метропоезда для чешского производителя: ранее новые поезда метро Skoda поставляла только в 2010-е в Санкт-Петербург. В этом году производитель получил также контракт в Болгарии на 8 поездов для Софии, так как участие традиционного поставщика – «Метровагонмаша» – было ограничено из-за санкций ЕС.
Варшавское метростолкнулось с проблемами в работе системы вентиляции в новых поездах Skoda Varsovia
В метрополитен поступают жалобы от пассажиров на духоту в салоне, неприятный запах из системы вентиляции и сильный шум во время ее работы. Как сообщает пресс-служба метрополитена, Skoda Group проинформирована о проблеме и должна внести необходимые исправления и доработки. Они будут проводиться по гарантии в депо, отправка поездов на завод не потребуется. Метрополитен заявляет, что по надежности Skoda Varsovia не хуже других поездов, а «детские болезни» типичны в начале эксплуатации.
Тем не менее, польские СМИ отметили, что новые поезда почти перестали появляться на 1-й линии метро (но работают по 2-й), а вместо них частично вернулись поезда, выпущенные российским «Метровагонмашем» в 1990-х. Пресс-служба метро отрицает связь между этими событиями.
С октября-2022 по настоящее время в эксплуатацию введены 20 поездов от Skoda. Ожидается, что все заказанные 37 составов поступят до конца года. Поставки в Варшаву – первый за несколько лет контракт на метропоезда для чешского производителя: ранее новые поезда метро Skoda поставляла только в 2010-е в Санкт-Петербург. В этом году производитель получил также контракт в Болгарии на 8 поездов для Софии, так как участие традиционного поставщика – «Метровагонмаша» – было ограничено из-за санкций ЕС.
"Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links.
from no
