Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайская CRRC выпустила установочную партию гибридных локомотивов HXN6

Партия из двух маневровых машин сошла с конвейера завода в Цзыяне. В ближайшее время они будут отправлены китайскому грузовому перевозчику Guoneng Baoshen. Разработка HXN6 началась в 2013 году, в 2015-2019 годах пилотный образец проходил испытания, а в сентябре 2020 года получил разрешение на эксплуатацию в Китае.

Тяговая система локомотивов состоит из дизельного двигателя и аккумуляторной батареи. Мощность силовой установки составляет 1250 кВт, макс. сила тяги при трогании с места – более 560 кН, длительного режима – более 540 кН. По словам главного инженера предприятия Ли Синина, гибридный привод позволит сократить расход топлива на 30-50% (в годовом выражении этот показатель может составить 90-150 т), снизить выбросы CO2 на 40-80% (280,5–467,5 т в год) и уменьшить уровень шума двигателя до 80%. Производитель заявляет, что локомотив сможет перевозить составы массой более 10 тыс. т.

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/743
Create:
Last Update:

Китайская CRRC выпустила установочную партию гибридных локомотивов HXN6

Партия из двух маневровых машин сошла с конвейера завода в Цзыяне. В ближайшее время они будут отправлены китайскому грузовому перевозчику Guoneng Baoshen. Разработка HXN6 началась в 2013 году, в 2015-2019 годах пилотный образец проходил испытания, а в сентябре 2020 года получил разрешение на эксплуатацию в Китае.

Тяговая система локомотивов состоит из дизельного двигателя и аккумуляторной батареи. Мощность силовой установки составляет 1250 кВт, макс. сила тяги при трогании с места – более 560 кН, длительного режима – более 540 кН. По словам главного инженера предприятия Ли Синина, гибридный привод позволит сократить расход топлива на 30-50% (в годовом выражении этот показатель может составить 90-150 т), снизить выбросы CO2 на 40-80% (280,5–467,5 т в год) и уменьшить уровень шума двигателя до 80%. Производитель заявляет, что локомотив сможет перевозить составы массой более 10 тыс. т.

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK


Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/743

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. 'Wild West' In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from no


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American