Stadler выпустила первый трамвай-поезд в рамках масштабного контракта с VDV
Трехсекционная двунаправленная машина платформы Citylink будет представлена на выставке InnoTrans 2024 в Берлине. Она изготовлена для оператора Saarbahn, обслуживающего легкорельсовую линию между Германией и Францией. При этом заказанные Saarbahn 28 поездов будут курсировать только в Германии. Первые 4 машины должны быть поставлены до декабря, остальные – к 2027-му.
Заявляется, что двухсистемный (750 В постоянного тока и 15 кВ переменного тока) Citylink вместимостью 233 пассажира может разгоняться до 100 км/ч. В салоне расположено 100 сидячих мест и площадки для детских колясок и велосипедов.
Saarbahn – один из участников немецко-австрийского консорциума VDV, который в 2022-м заказал у Stadler 246 Citylink с опционом на 258 машин. VDV был создан для разработки единого стандарта трамвая, что позволило снизить стоимость каждой машины на €1 млн и сократить расходы на обслуживание за счет общих заказов.
Фото: Stadler
@rollingstock
Трехсекционная двунаправленная машина платформы Citylink будет представлена на выставке InnoTrans 2024 в Берлине. Она изготовлена для оператора Saarbahn, обслуживающего легкорельсовую линию между Германией и Францией. При этом заказанные Saarbahn 28 поездов будут курсировать только в Германии. Первые 4 машины должны быть поставлены до декабря, остальные – к 2027-му.
Заявляется, что двухсистемный (750 В постоянного тока и 15 кВ переменного тока) Citylink вместимостью 233 пассажира может разгоняться до 100 км/ч. В салоне расположено 100 сидячих мест и площадки для детских колясок и велосипедов.
Saarbahn – один из участников немецко-австрийского консорциума VDV, который в 2022-м заказал у Stadler 246 Citylink с опционом на 258 машин. VDV был создан для разработки единого стандарта трамвая, что позволило снизить стоимость каждой машины на €1 млн и сократить расходы на обслуживание за счет общих заказов.
Фото: Stadler
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/7666
Create:
Last Update:
Last Update:
Stadler выпустила первый трамвай-поезд в рамках масштабного контракта с VDV
Трехсекционная двунаправленная машина платформы Citylink будет представлена на выставке InnoTrans 2024 в Берлине. Она изготовлена для оператора Saarbahn, обслуживающего легкорельсовую линию между Германией и Францией. При этом заказанные Saarbahn 28 поездов будут курсировать только в Германии. Первые 4 машины должны быть поставлены до декабря, остальные – к 2027-му.
Заявляется, что двухсистемный (750 В постоянного тока и 15 кВ переменного тока) Citylink вместимостью 233 пассажира может разгоняться до 100 км/ч. В салоне расположено 100 сидячих мест и площадки для детских колясок и велосипедов.
Saarbahn – один из участников немецко-австрийского консорциума VDV, который в 2022-м заказал у Stadler 246 Citylink с опционом на 258 машин. VDV был создан для разработки единого стандарта трамвая, что позволило снизить стоимость каждой машины на €1 млн и сократить расходы на обслуживание за счет общих заказов.
Фото: Stadler
@rollingstock
Трехсекционная двунаправленная машина платформы Citylink будет представлена на выставке InnoTrans 2024 в Берлине. Она изготовлена для оператора Saarbahn, обслуживающего легкорельсовую линию между Германией и Францией. При этом заказанные Saarbahn 28 поездов будут курсировать только в Германии. Первые 4 машины должны быть поставлены до декабря, остальные – к 2027-му.
Заявляется, что двухсистемный (750 В постоянного тока и 15 кВ переменного тока) Citylink вместимостью 233 пассажира может разгоняться до 100 км/ч. В салоне расположено 100 сидячих мест и площадки для детских колясок и велосипедов.
Saarbahn – один из участников немецко-австрийского консорциума VDV, который в 2022-м заказал у Stadler 246 Citylink с опционом на 258 машин. VDV был создан для разработки единого стандарта трамвая, что позволило снизить стоимость каждой машины на €1 млн и сократить расходы на обслуживание за счет общих заказов.
Фото: Stadler
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7666