Notice: file_put_contents(): Write of 8641 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 12737 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/8251 -
Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Norway » ROLLINGSTOCK » Telegram Webview » Post 8251
ROLLINGSTOCK
⚡️ Могилевский вагоностроительный завод (МВЗ) выводит на рынок полувагон с осевой нагрузкой 25 тс

Экспертная группа Комиссии вагонного хозяйства Совета по ж/д транспорту СНГ рекомендовала согласовать технические условия на универсальные полувагоны модели 12-9954, изготавливаемые белорусским предприятием.

Согласно протоколу, его эксплуатация будет разрешена во всех железнодорожных системах, где согласовано курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс. «Если в протоколе не указано ограничений и есть сертификат соответствия ТР ТС, то вагон может курсировать беспрепятственно и рассматриваться к приобретению российскими операторами», – объяснил ROLLINGSTOCK исполнительный директор Союза «Объединение вагоностроителей» Евгений Семенов.

Пока планируется подконтрольная эксплуатация этого полувагона. Сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 был получен в начале сентября, сроком на 5 лет до 2029 года. Установочная серия определена в 1 тыс. вагонов, назначенный срок службы – 32 года. Другие параметры неизвестны: полувагон 12-9954 пока не включен в справочник грузовых вагонов и не представлен в каталоге на сайте МВЗ. В 2023 году белорусское предприятие заключило 10-летнее лицензионное соглашение с «Объединенной вагонной компанией» (ОВК) на выпуск грузовых вагонов на тележках 18-9855 с осевой нагрузкой 25 тс. Именно ОВК сегодня является основным игроком на рынке полувагонов «пространства 1520» с такой осевой нагрузкой.

В протоколе Экспертной группы даны положительные решения по техническим условиям на еще целый ряд новых грузовых вагонов. Так, для ОВК рекомендовано согласовать технические условия на полувагоны 12-6744 (с разгрузочными люками) и 12-6745 (с глухим кузовом), для «РМ Рейл» – на рефвагоны 16-1247 и цистерны для жидкого пека 15-1257-01, для «Алтайвагона» – на новые хопперы для минеральных удобрений 19-2170, для «НовоТехРейла» – на цистерны для СУГ модели 15-6758.

📍 Справочно: Подробно о трендах и техническом развитии в грузовом вагоностроении – в обзоре «Грузовое вагоностроение 2023-2024: тренды, состояние и перспективы на 2025 год».

Фото: masheka.by

@rollingstock
www.group-telegram.com/no/rollingstock.com/8251
2.6K viewsedited  



group-telegram.com/rollingstock/8251
Create:
Last Update:

⚡️ Могилевский вагоностроительный завод (МВЗ) выводит на рынок полувагон с осевой нагрузкой 25 тс

Экспертная группа Комиссии вагонного хозяйства Совета по ж/д транспорту СНГ рекомендовала согласовать технические условия на универсальные полувагоны модели 12-9954, изготавливаемые белорусским предприятием.

Согласно протоколу, его эксплуатация будет разрешена во всех железнодорожных системах, где согласовано курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс. «Если в протоколе не указано ограничений и есть сертификат соответствия ТР ТС, то вагон может курсировать беспрепятственно и рассматриваться к приобретению российскими операторами», – объяснил ROLLINGSTOCK исполнительный директор Союза «Объединение вагоностроителей» Евгений Семенов.

Пока планируется подконтрольная эксплуатация этого полувагона. Сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 был получен в начале сентября, сроком на 5 лет до 2029 года. Установочная серия определена в 1 тыс. вагонов, назначенный срок службы – 32 года. Другие параметры неизвестны: полувагон 12-9954 пока не включен в справочник грузовых вагонов и не представлен в каталоге на сайте МВЗ. В 2023 году белорусское предприятие заключило 10-летнее лицензионное соглашение с «Объединенной вагонной компанией» (ОВК) на выпуск грузовых вагонов на тележках 18-9855 с осевой нагрузкой 25 тс. Именно ОВК сегодня является основным игроком на рынке полувагонов «пространства 1520» с такой осевой нагрузкой.

В протоколе Экспертной группы даны положительные решения по техническим условиям на еще целый ряд новых грузовых вагонов. Так, для ОВК рекомендовано согласовать технические условия на полувагоны 12-6744 (с разгрузочными люками) и 12-6745 (с глухим кузовом), для «РМ Рейл» – на рефвагоны 16-1247 и цистерны для жидкого пека 15-1257-01, для «Алтайвагона» – на новые хопперы для минеральных удобрений 19-2170, для «НовоТехРейла» – на цистерны для СУГ модели 15-6758.

📍 Справочно: Подробно о трендах и техническом развитии в грузовом вагоностроении – в обзоре «Грузовое вагоностроение 2023-2024: тренды, состояние и перспективы на 2025 год».

Фото: masheka.by

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8251

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from no


⚡️ Могилевский вагоностроительный завод (МВЗ) выводит на рынок полувагон с осевой нагрузкой 25 тс

 ROLLINGSTOCK TG
Webview: 8251
ROLLINGSTOCK.Telegram Webview
ROLLINGSTOCK Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American