«Россети» приступили к строительству подстанции для реализации одного из крупнейших портовых проектов в Новороссийске
Компания «Россети Кубань» обеспечит дополнительной мощностью судоремонтный завод в Новороссийске, который является одним из ведущих портовых операторов на Черноморском побережье России. Это позволит ввести в работу новый глубоководный терминал, рассчитанный на перевалку 12 млн тонн грузов в год. Для электроснабжения потребителя энергетики построят подстанцию 110 кВ и двухцепную линию электропередачи.
На энергообъекте установят силовые трансформаторы общей мощностью 50 МВА, элегазовые и вакуумные коммутационные аппараты, внедрят современные средства автоматизации, цифровые комплексы релейной защиты. Все оборудование – отечественного производства. Стоимость работ составит порядка 700 млн рублей.
«Россети» активно участвуют в развитии прибрежных районов Краснодарского края. В феврале 2024 года был завершен комплексный проект реконструкции питающих центров Сочи с общим объемом инвестиций около 3 млрд рублей. Сейчас также идет строительство подстанции 110 кВ для скоростной федеральной автомобильной трассы «Джубга – Сочи».
«Россети» приступили к строительству подстанции для реализации одного из крупнейших портовых проектов в Новороссийске
Компания «Россети Кубань» обеспечит дополнительной мощностью судоремонтный завод в Новороссийске, который является одним из ведущих портовых операторов на Черноморском побережье России. Это позволит ввести в работу новый глубоководный терминал, рассчитанный на перевалку 12 млн тонн грузов в год. Для электроснабжения потребителя энергетики построят подстанцию 110 кВ и двухцепную линию электропередачи.
На энергообъекте установят силовые трансформаторы общей мощностью 50 МВА, элегазовые и вакуумные коммутационные аппараты, внедрят современные средства автоматизации, цифровые комплексы релейной защиты. Все оборудование – отечественного производства. Стоимость работ составит порядка 700 млн рублей.
«Россети» активно участвуют в развитии прибрежных районов Краснодарского края. В феврале 2024 года был завершен комплексный проект реконструкции питающих центров Сочи с общим объемом инвестиций около 3 млрд рублей. Сейчас также идет строительство подстанции 110 кВ для скоростной федеральной автомобильной трассы «Джубга – Сочи».
BY Юго-Западные электрические сети ПАО Россети Кубань
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Some privacy experts say Telegram is not secure enough Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from no
