group-telegram.com/rusautomobile2/4208
Last Update:
Только официально в проект EVM PRO вложили 1 млрд рублей: 300 млн инициаторы (Илья Рашкин и Игорь Гирдин) и на 700 млн привлекли инвестора – АО Теолонг (за этот вклад Теолонг стал владельцем 10-процентного пакета Электромобили Мануфэкчуринг рус).
В 2024 году должны были выпустить 1 тыс электромобилей EVM PRO. На учёт встало ровно в сто раз меньше, 10 машин.
Пресс-служба, доселе охотно комментирующая планы, перестала отвечать на наши вопросы по поводу реальных объёмов. Возможно, часть EVM PRO была продана как шасси и готовыми автомобилями стала под марками надстройщиков. Но, повторимся, наш запрос на эту тему остался без ответа.
По мнению некоторых дилеров, продающих (точнее, экспонирующих) EVM PRO, этими электрогрузовиками почти никто не интересуется из-за отвратительной репутации базового шасси – УАЗ Профи.
Ещё на самом старте проекта мы задавали Илье Рашкину вопрос о возможности перехода на китайское шасси. Он такую возможность отвергал, упирая на экономическую нецелесообразность такой рокировки. Сейчас, когда УАЗ захлёбывается в госзаказе и не успевает поставлять заготовки-шасси контрагентам, EVM PRO, кажется, нужно менять концепцию. И либо закрываться, либо всё-таки переходить на другую платформу.
BY Русский автомобиль etc
Share with your friend now:
group-telegram.com/rusautomobile2/4208