Telegram Group & Telegram Channel
🇺🇦✈️ О взлетно-посадочной полосе на Днепропетровской трассе

На днях в украинском сегменте интернета появились кадры со взлетом истребителя МиГ-29 воздушных сил Украины с Днепропетровской автотрассы.

🔻Почему с автотрассы?

Подобными мерами командование ВСУ стремится дополнительно обезопасить свою авиацию от ударов по местам базирования. Противнику это не в новинку: в первый день СВО за несколько часов до начала российской массированной атаки самолеты ушли на запасные аэродромы. В итоге большая часть пусков пришлась «в молоко».

А с конца прошлого года инженерные подразделения ВСУ вместе с частными строительными компаниями начали проводить рекогносцировку для развертывания полевых аэродромов тактической авиации.

🔻Где находятся эти объекты?

Один из импровизированных аэродромов противник создает на автомобильной трассе Е105 из Днепропетровска до Харькова. На 16-километровом участке магистрали начались строительные работы по переоборудованию дороги под взлетно-посадочную полосу.

Координаты:
Начало ВПП — 48,6411869, 35,1683306
Конец ВПП — 48,7316392, 35,2532717

Вдоль участка проведен демонтаж ограждений и газонов с разделительной полосы. На их месте уложено сплошное дорожное полотно, а параллельно трассе оборудованы рулежные дорожки, места для стоянки самолётов и съезды к ним с выложенными железобетонными плитами ПАГ-18.

Координаты:
Стоянка №1 — 48,6728650, 35,2060411
Стоянка №2 — 48,7227464, 35,2513517

🔻Тактика украинских ВВС по смене мест базирования в прошлом показала свою эффективность. В частности, от всех российских ударов по аэродромам ВСУ потеряли лишь единицы своих бортов.

Сооружение импровизированных взлетно-посадочных полос усложняет поиск новых стоянок самолетов со спутника. Однако для создания сети таких баз подойдёт не каждая дорога на востоке Украины, что сужает район разведки до нескольких крупных магистралей.

Карта в высоком разрешении

English version

#авиация #Днепропетровск #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885



group-telegram.com/rybar/45800
Create:
Last Update:

🇺🇦✈️ О взлетно-посадочной полосе на Днепропетровской трассе

На днях в украинском сегменте интернета появились кадры со взлетом истребителя МиГ-29 воздушных сил Украины с Днепропетровской автотрассы.

🔻Почему с автотрассы?

Подобными мерами командование ВСУ стремится дополнительно обезопасить свою авиацию от ударов по местам базирования. Противнику это не в новинку: в первый день СВО за несколько часов до начала российской массированной атаки самолеты ушли на запасные аэродромы. В итоге большая часть пусков пришлась «в молоко».

А с конца прошлого года инженерные подразделения ВСУ вместе с частными строительными компаниями начали проводить рекогносцировку для развертывания полевых аэродромов тактической авиации.

🔻Где находятся эти объекты?

Один из импровизированных аэродромов противник создает на автомобильной трассе Е105 из Днепропетровска до Харькова. На 16-километровом участке магистрали начались строительные работы по переоборудованию дороги под взлетно-посадочную полосу.

Координаты:
Начало ВПП — 48,6411869, 35,1683306
Конец ВПП — 48,7316392, 35,2532717

Вдоль участка проведен демонтаж ограждений и газонов с разделительной полосы. На их месте уложено сплошное дорожное полотно, а параллельно трассе оборудованы рулежные дорожки, места для стоянки самолётов и съезды к ним с выложенными железобетонными плитами ПАГ-18.

Координаты:
Стоянка №1 — 48,6728650, 35,2060411
Стоянка №2 — 48,7227464, 35,2513517

🔻Тактика украинских ВВС по смене мест базирования в прошлом показала свою эффективность. В частности, от всех российских ударов по аэродромам ВСУ потеряли лишь единицы своих бортов.

Сооружение импровизированных взлетно-посадочных полос усложняет поиск новых стоянок самолетов со спутника. Однако для создания сети таких баз подойдёт не каждая дорога на востоке Украины, что сужает район разведки до нескольких крупных магистралей.

Карта в высоком разрешении

English version

#авиация #Днепропетровск #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

BY Рыбарь




Share with your friend now:
group-telegram.com/rybar/45800

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from no


Telegram Рыбарь
FROM American