В прямом смысле – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков на полях ВЭФ предложил распространить ограничение на вывоз икры пассажирами авиатранспорта на ВСЕ дальневосточные субъекты, кроме Бурятии и Еврейского автономного округа. Т.е. на Амурскую, Магаданскую и Сахалинскую области, Приморский, Забайкальский и Хабаровский края, а также на Якутию и Чукотский АО.
Сейчас ограничение в экспериментальном режиме действует только на Камчатке. Оно запрещает авиаперевозку икры непромышленного изготовления объемом более 10 кг на одного пассажира за один рейс. Эксперимент все еще идет, но его уже признали успешным в борьбе с браконьерством. По данным Росрыболовства, значительный объем теневых поставок красной икры приходится именно на авиатранспорт: в личном багаже провозится более 500 тонн из 2 тыс. тонн ежегодно. Это обходится бюджету в 15 млрд рублей в год.
Насколько на самом деле эффективна эта мера в борьбе с браконьерством – вопрос, потому что с этим явлением нужно бороться комплексно. Как минимум нужно усиливать рыбоохрану, с которой на Дальнем Востоке беда в связи с нехваткой рук. Но в любом случае доставить неприятности браконьерам ограничение веса икры для авиаперевозки сможет. И в данном случае распространение запрета на все "икородобывающие" субъекты выглядит более разумно, нежели его точечное введение на Сахалине или Чукотке.
В прямом смысле – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков на полях ВЭФ предложил распространить ограничение на вывоз икры пассажирами авиатранспорта на ВСЕ дальневосточные субъекты, кроме Бурятии и Еврейского автономного округа. Т.е. на Амурскую, Магаданскую и Сахалинскую области, Приморский, Забайкальский и Хабаровский края, а также на Якутию и Чукотский АО.
Сейчас ограничение в экспериментальном режиме действует только на Камчатке. Оно запрещает авиаперевозку икры непромышленного изготовления объемом более 10 кг на одного пассажира за один рейс. Эксперимент все еще идет, но его уже признали успешным в борьбе с браконьерством. По данным Росрыболовства, значительный объем теневых поставок красной икры приходится именно на авиатранспорт: в личном багаже провозится более 500 тонн из 2 тыс. тонн ежегодно. Это обходится бюджету в 15 млрд рублей в год.
Насколько на самом деле эффективна эта мера в борьбе с браконьерством – вопрос, потому что с этим явлением нужно бороться комплексно. Как минимум нужно усиливать рыбоохрану, с которой на Дальнем Востоке беда в связи с нехваткой рук. Но в любом случае доставить неприятности браконьерам ограничение веса икры для авиаперевозки сможет. И в данном случае распространение запрета на все "икородобывающие" субъекты выглядит более разумно, нежели его точечное введение на Сахалине или Чукотке.
Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp.
from no
