Notice: file_put_contents(): Write of 1640 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9832 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Рыбхоз. Всё о рыбе | Telegram Webview: rybhoz_channel/3134 -
Живого краба из Северного бассейна впервые отправили в Китай автотранспортом.
Такую неочевидную логистику опробовала "Северо-западная рыбопромышленная компания-Мурманск" (входит в СЗРК). Сначала живых крабов доставили в мурманский морской порт и выгрузили на берег для временной передержки. Затем их перегрузили в специализированные автомашины, снабженные емкостями с водой, системами подачи кислорода и фильтрации воды. После чего продукция транзитом через Казахстан доехала до Китая.
Сколько дней занял путь, не сообщается. Всего на пяти автофурах было отправлено 20 тонн крабов. По словам директора СЗРК-Мурманск Владимира Журавлева, перевозки живого краба автомобильным транспортом позволят заметно снизить расходы на логистику. Такой способ ожидаемо дешевле доставки воздухом. При этом отказываться от авиа- или ж/д-логистики в СЗРК не собираются и планируют комбинировать все эти виды перевозок.
К слову, живого краба прямо из Мурманска в Китай самолетами "Волга-Днепр" с недавних пор отправляетГК "Антей". Возможно, группа компаний, конкурируя с СЗРК, с целью снижения логистических издержек тоже вскоре обратит внимание на автомобильную доставку.
Да уж, закрытие американского рынка, куда ранее шел основной объем варено-мороженого краба, заставляет российские компании делать всё, чтобы угодить Китаю, который предпочитает живого.
Живого краба из Северного бассейна впервые отправили в Китай автотранспортом.
Такую неочевидную логистику опробовала "Северо-западная рыбопромышленная компания-Мурманск" (входит в СЗРК). Сначала живых крабов доставили в мурманский морской порт и выгрузили на берег для временной передержки. Затем их перегрузили в специализированные автомашины, снабженные емкостями с водой, системами подачи кислорода и фильтрации воды. После чего продукция транзитом через Казахстан доехала до Китая.
Сколько дней занял путь, не сообщается. Всего на пяти автофурах было отправлено 20 тонн крабов. По словам директора СЗРК-Мурманск Владимира Журавлева, перевозки живого краба автомобильным транспортом позволят заметно снизить расходы на логистику. Такой способ ожидаемо дешевле доставки воздухом. При этом отказываться от авиа- или ж/д-логистики в СЗРК не собираются и планируют комбинировать все эти виды перевозок.
К слову, живого краба прямо из Мурманска в Китай самолетами "Волга-Днепр" с недавних пор отправляетГК "Антей". Возможно, группа компаний, конкурируя с СЗРК, с целью снижения логистических издержек тоже вскоре обратит внимание на автомобильную доставку.
Да уж, закрытие американского рынка, куда ранее шел основной объем варено-мороженого краба, заставляет российские компании делать всё, чтобы угодить Китаю, который предпочитает живого.
Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation."
from no
