Notice: file_put_contents(): Write of 5640 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9736 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Экономика на рельсах (РЖД files) | Telegram Webview: rzdfiles/1981 -
МОЯ СТАТЬЯ НА САЙТЕ ИЗДАНИЯ Vgudok: "Тарифы ниже, новых операторов больше. Исследование Ernst and Young: конкуренция в сфере железнодорожных перевозок полезна"
На сайте издания Vgudok опубликована моя статья с обзором итогов исследования, проведённого компанией "Ernst & Young", посвящённого конкуренции и уровню тарифов на железных дорогах Европы. Статья представляет собой расширенную и дополненную версию моего поста, опубликованного в начале января здесь, в тлг-канале. На основе эмпирических данных по нескольким странам и транспортным коридорам, авторы исследования приходят к выводу, что конкуренция приводит к снижению тарифов, повышению качества услуг и росту объёма предоставляемых услуг. В исследовании отмечается, что конкуренция, как правило, способствует росту объёма перевозок и приносит существенные выгоды обществу в целом и гражданам в частности. Пользуясь случаем, выражаю благодарность автору журнала "Железные дороги мира" Л.Ковригиной, чей обзор в 12-м номере журнала за прошлый год обратил моё внимание на это исследование.
МОЯ СТАТЬЯ НА САЙТЕ ИЗДАНИЯ Vgudok: "Тарифы ниже, новых операторов больше. Исследование Ernst and Young: конкуренция в сфере железнодорожных перевозок полезна"
На сайте издания Vgudok опубликована моя статья с обзором итогов исследования, проведённого компанией "Ernst & Young", посвящённого конкуренции и уровню тарифов на железных дорогах Европы. Статья представляет собой расширенную и дополненную версию моего поста, опубликованного в начале января здесь, в тлг-канале. На основе эмпирических данных по нескольким странам и транспортным коридорам, авторы исследования приходят к выводу, что конкуренция приводит к снижению тарифов, повышению качества услуг и росту объёма предоставляемых услуг. В исследовании отмечается, что конкуренция, как правило, способствует росту объёма перевозок и приносит существенные выгоды обществу в целом и гражданам в частности. Пользуясь случаем, выражаю благодарность автору журнала "Железные дороги мира" Л.Ковригиной, чей обзор в 12-м номере журнала за прошлый год обратил моё внимание на это исследование.
The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat.
from no
