Telegram Group & Telegram Channel
Первый этап испытаний образца двигателя-демонстратора ПД-35 успешно проведен

Первый этап испытаний образца двигателя-демонстратора ПД-35 успешно проведен
Впервые в России спроектирован и изготовлен двигатель тягой 35 тонн. Первый этап испытаний двигателя-демонстратора технологий ПД-35 успешно проведен на новом открытом испытательном стенде ОДК-Авиадвигатель, специально созданном для испытаний двигателей с тягой от 24 до 50 тонн. За время испытаний, которые проводились в течение нескольких месяцев, многократно обеспечен выход на взлетный режим с достижением тяги двигателя 35 тонн.
В этом выпуске:
00:00 — вступление о теме выпуска
01:07 — информация о программе создания ПД-35
02:18 — комментарий Александра Иноземцева, генерального конструктора АО «ОДК-Авиадвигатель"
02:44 — информация о развитии 20-и ключевых технологий в программе создания ПД-35
03:14 — комментарий Александра Иноземцева, генерального конструктора АО «ОДК-Авиадвигатель"
04:55 — информация о разработке новых материалов в НИЦ «Курчатовский институт» — ВИАМ
05:27 — комментарий Алексея Вострикова, начальника НИО «Жаропрочные литейные и деформируемые сплавы и стали» НИЦ «Курчатовский институт» — ВИАМ
07:00 — информация о разработке подшипников для двигателя-демонстратора ПД-35
07:08 — комментарий Олега Курочкина, директора по продажам, «Вологодский завод специальных подшипников"
07:37 — завершение выпуска

Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/164936/?utm_source=tg

🏭 @sdelanounas_ru - подпишись

Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126



group-telegram.com/sdelanounas_ru/40575
Create:
Last Update:

Первый этап испытаний образца двигателя-демонстратора ПД-35 успешно проведен

Первый этап испытаний образца двигателя-демонстратора ПД-35 успешно проведен
Впервые в России спроектирован и изготовлен двигатель тягой 35 тонн. Первый этап испытаний двигателя-демонстратора технологий ПД-35 успешно проведен на новом открытом испытательном стенде ОДК-Авиадвигатель, специально созданном для испытаний двигателей с тягой от 24 до 50 тонн. За время испытаний, которые проводились в течение нескольких месяцев, многократно обеспечен выход на взлетный режим с достижением тяги двигателя 35 тонн.
В этом выпуске:
00:00 — вступление о теме выпуска
01:07 — информация о программе создания ПД-35
02:18 — комментарий Александра Иноземцева, генерального конструктора АО «ОДК-Авиадвигатель"
02:44 — информация о развитии 20-и ключевых технологий в программе создания ПД-35
03:14 — комментарий Александра Иноземцева, генерального конструктора АО «ОДК-Авиадвигатель"
04:55 — информация о разработке новых материалов в НИЦ «Курчатовский институт» — ВИАМ
05:27 — комментарий Алексея Вострикова, начальника НИО «Жаропрочные литейные и деформируемые сплавы и стали» НИЦ «Курчатовский институт» — ВИАМ
07:00 — информация о разработке подшипников для двигателя-демонстратора ПД-35
07:08 — комментарий Олега Курочкина, директора по продажам, «Вологодский завод специальных подшипников"
07:37 — завершение выпуска

Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/164936/?utm_source=tg

🏭 @sdelanounas_ru - подпишись

Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126

BY Сделано у нас




Share with your friend now:
group-telegram.com/sdelanounas_ru/40575

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.”
from no


Telegram Сделано у нас
FROM American