Notice: file_put_contents(): Write of 10148 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 14244 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Shishkin_like | Telegram Webview: shishkin_like/2353 -
Telegram Group & Telegram Channel
Shishkin_like
🛩 Наш редактор Айгерим Мекишева изучила собственников казахстанских аэропортов и обнаружила ситуацию, характерную для многих других сфер — даже если крупный и значимый объект находится в госсобственности, его инфраструктура может быть в частных руках. Кроме…
🛬 Аэропорты Усть-Каменогорска и Семея

➡️ АО «Международный аэропорт Усть-Каменогорск» — актив социально–предпринимательской корпорации «Ертic». Контролирует СПК аппарат акима Восточно-Казахстанской области, учредитель – областное управление финансов.

В рамках госзакупок основным поставщиком аэропорта является компания «Юнайтед авиэйшн сервисез». В 2022 году предприятие обеспечило порт топливом почти на 114 млн тенге. Отметим, компания также поставляет нефтепродукты в аэропорты Актау и Талдыкоргана, а также Казавиаспасу. Основной способ закупки — конкурс.

Стоимость госконтрактов со вторым основным поставщиком — ТОО «K-company» — с 2020 по 2021 годы достигла 75,8 млн тенге. Способ закупки —  «из одного источника по несостоявшимся закупкам»

K-company поставляет (либо до недавнего времени поставляла) топливо и другим госпредприятиям, связанным с авиацией. В их числе — Казавиаспас, авиакомпания «Беркут» управления делами президента, аэропорты Атырау, Кызылорды, Актобе, Костаная, Астаны, Павлодара, Семея, Талдыкоргана и Актау.

Для аэропортов Атырау, Актобе и Кызылорды эта компания — основной поставщик исходя из совокупной стоимости контрактов (более 5 млрд тг). Напомним, K-company принадлежит Виталию Киму. На протяжении четырех лет он, кстати, руководил одной из крупнейших на сегодняшний день сетей автозаправок в Казахстане «Royal Petrol». О ней мы писали ранее в рамках расследования вокруг «королей бензоколонки».

Налоги: 2,2 млрд тенге с 2013 года

➡️ ТОО «Международный аэропорт Семей» —  ещё один актив социально–предпринимательской корпорации «Ертic». Её учредителем является управление финансов Восточно-Казахстанской области, а акционером — аппарат акима области. Хотя заметим, что Семей с июня прошлого года — столица новообразованной Абайской области.

Основной поставщик аэропорта по сумме госзакупок — ИП «Ахметов Зейнетулла Заманбекович». Его компания с 2020 по 2022 заключила с аэропортом два десятка контрактов стоимостью почти 27 млн тенге

Предприниматель снабжает заказчика топливом, предоставляет услуги по его транспортировке и аренде железнодорожного тупика. Большинство контрактов было заключено способами «из одного источника по несостоявшимся закупкам» и «из одного источника путем прямого заключения договора».

Всего Зейнетулла Заманбекович с 2016 года заключил около 400 госконтрактов почти на 1 млрд тенге. Среди его заказчиков — аппарат акима Семея, авиакомпании Air Astana и Qazaq air, местный водоканал и другие предприятия.

СМИ называют предпринимателя «давним футбольным меценатом» Семея. 

Налоги: 819 млн тенге с 2013 года.

@Shishkin_like
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/shishkin_like/2353
Create:
Last Update:

🛬 Аэропорты Усть-Каменогорска и Семея

➡️ АО «Международный аэропорт Усть-Каменогорск» — актив социально–предпринимательской корпорации «Ертic». Контролирует СПК аппарат акима Восточно-Казахстанской области, учредитель – областное управление финансов.

В рамках госзакупок основным поставщиком аэропорта является компания «Юнайтед авиэйшн сервисез». В 2022 году предприятие обеспечило порт топливом почти на 114 млн тенге. Отметим, компания также поставляет нефтепродукты в аэропорты Актау и Талдыкоргана, а также Казавиаспасу. Основной способ закупки — конкурс.

Стоимость госконтрактов со вторым основным поставщиком — ТОО «K-company» — с 2020 по 2021 годы достигла 75,8 млн тенге. Способ закупки —  «из одного источника по несостоявшимся закупкам»

K-company поставляет (либо до недавнего времени поставляла) топливо и другим госпредприятиям, связанным с авиацией. В их числе — Казавиаспас, авиакомпания «Беркут» управления делами президента, аэропорты Атырау, Кызылорды, Актобе, Костаная, Астаны, Павлодара, Семея, Талдыкоргана и Актау.

Для аэропортов Атырау, Актобе и Кызылорды эта компания — основной поставщик исходя из совокупной стоимости контрактов (более 5 млрд тг). Напомним, K-company принадлежит Виталию Киму. На протяжении четырех лет он, кстати, руководил одной из крупнейших на сегодняшний день сетей автозаправок в Казахстане «Royal Petrol». О ней мы писали ранее в рамках расследования вокруг «королей бензоколонки».

Налоги: 2,2 млрд тенге с 2013 года

➡️ ТОО «Международный аэропорт Семей» —  ещё один актив социально–предпринимательской корпорации «Ертic». Её учредителем является управление финансов Восточно-Казахстанской области, а акционером — аппарат акима области. Хотя заметим, что Семей с июня прошлого года — столица новообразованной Абайской области.

Основной поставщик аэропорта по сумме госзакупок — ИП «Ахметов Зейнетулла Заманбекович». Его компания с 2020 по 2022 заключила с аэропортом два десятка контрактов стоимостью почти 27 млн тенге

Предприниматель снабжает заказчика топливом, предоставляет услуги по его транспортировке и аренде железнодорожного тупика. Большинство контрактов было заключено способами «из одного источника по несостоявшимся закупкам» и «из одного источника путем прямого заключения договора».

Всего Зейнетулла Заманбекович с 2016 года заключил около 400 госконтрактов почти на 1 млрд тенге. Среди его заказчиков — аппарат акима Семея, авиакомпании Air Astana и Qazaq air, местный водоканал и другие предприятия.

СМИ называют предпринимателя «давним футбольным меценатом» Семея. 

Налоги: 819 млн тенге с 2013 года.

@Shishkin_like

BY Shishkin_like




Share with your friend now:
group-telegram.com/shishkin_like/2353

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine.
from no


Telegram Shishkin_like
FROM American