Telegram Group & Telegram Channel
✈️ Что делать с аэропортом Иркутска никто не знает

В вялотекущем режиме эта тема поднимается несколько раз в год, а потом откладывается. Что нового мы узнали в октябре после встречи с губернатора с руководителем Росавиации? По сути ничего.

1️⃣ Перенос аэропорта из Иркутска в район деревни Позднякова не поддерживают в правительстве РФ. Что логично: проблем этот проект создает больше, чем решает. А стоимость этой затеи уже насколько дорога, что найти такую сумму вряд ли представится возможным. По словам Кобзева, из-за удаленности Позднякова от транспортных путей и инженерных коммуникаций общие затраты на строительство аэропорта там могут достичь 200 миллиардов рублей.

2️⃣ Еще один вариант — строительство аэропорта в районе Ключевой Пади. Чуть более удачный, чем в Позднякова в плане транспортной доступности и инфраструктуры, но категорически против этого варианта выступают и Минобороны, и Росавиавиация (причина — Иркутский авиазавод, который тоже находится в черте города, и его самолеты летают в той стороне).

3️⃣ Третий вариант — оставить всё как есть. Аэропорт тот же и там же, но удлинить или развернуть взлетно-посадочную полосу. Но и на этот вариант пока ни у кого не хватает решимости.

Как говорит Кобзев, «ищем альтернативы». Впрочем, ищут их уже десять лет. За это время, кстати, новые аэропорты построили уже во многих регионах Сибири и Дальнего Востока.

В следующий раз тему будут обсуждать уже не только с Росавиацией, но и с Ростехом, которому региональные власти подумывают передать аэропорт в собственность, рассчитывая на инвестиции со стороны госкорпорации.

✈️ Иркутский аэропорт входит в число крупнейших в стране, но по факту он работает на пределе своих возможностей и морально устарел. Для региона в целом — это проблема, аэропорт не может качественно обслуживать растущий пассажиропоток, не может принимать современные крупные самолеты.

Планам на масштабный рост туризма и приток инвестиций в регион это явно не способствует.


#иркутск

💰 @sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/sibeconomist/4962
Create:
Last Update:

✈️ Что делать с аэропортом Иркутска никто не знает

В вялотекущем режиме эта тема поднимается несколько раз в год, а потом откладывается. Что нового мы узнали в октябре после встречи с губернатора с руководителем Росавиации? По сути ничего.

1️⃣ Перенос аэропорта из Иркутска в район деревни Позднякова не поддерживают в правительстве РФ. Что логично: проблем этот проект создает больше, чем решает. А стоимость этой затеи уже насколько дорога, что найти такую сумму вряд ли представится возможным. По словам Кобзева, из-за удаленности Позднякова от транспортных путей и инженерных коммуникаций общие затраты на строительство аэропорта там могут достичь 200 миллиардов рублей.

2️⃣ Еще один вариант — строительство аэропорта в районе Ключевой Пади. Чуть более удачный, чем в Позднякова в плане транспортной доступности и инфраструктуры, но категорически против этого варианта выступают и Минобороны, и Росавиавиация (причина — Иркутский авиазавод, который тоже находится в черте города, и его самолеты летают в той стороне).

3️⃣ Третий вариант — оставить всё как есть. Аэропорт тот же и там же, но удлинить или развернуть взлетно-посадочную полосу. Но и на этот вариант пока ни у кого не хватает решимости.

Как говорит Кобзев, «ищем альтернативы». Впрочем, ищут их уже десять лет. За это время, кстати, новые аэропорты построили уже во многих регионах Сибири и Дальнего Востока.

В следующий раз тему будут обсуждать уже не только с Росавиацией, но и с Ростехом, которому региональные власти подумывают передать аэропорт в собственность, рассчитывая на инвестиции со стороны госкорпорации.

✈️ Иркутский аэропорт входит в число крупнейших в стране, но по факту он работает на пределе своих возможностей и морально устарел. Для региона в целом — это проблема, аэропорт не может качественно обслуживать растущий пассажиропоток, не может принимать современные крупные самолеты.

Планам на масштабный рост туризма и приток инвестиций в регион это явно не способствует.


#иркутск

💰 @sibeconomist

BY Сибирский экономист




Share with your friend now:
group-telegram.com/sibeconomist/4962

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform.
from no


Telegram Сибирский экономист
FROM American