Telegram Group & Telegram Channel
🚌 Китайские автобусы — российским туристам

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Башкирии планирует взять в лизинг 20 туристических китайских автобусов Yutong стоимостью свыше 402 млн рублей. Соответствующая заявка на проведение аукциона опубликована Госкомитетом РБ по конкурентной политике. Согласно условиям контракта, аренда будет оплачиваться из бюджета республики.

Ведомство планирует получить автобусы не более чем через три месяца после заключения контракта, а оплачивать их до конца июня 2028 года. В 2023 и 2024 году на выплату лизинга предусмотрено 40,2 млн и 48,3 млн рублей, в последующие три года — по 100,7 млн рублей, в последний год — 12 млн рублей.

Начальная максимальная стоимость 20 автобусов рассчитана на уровне 275,8 млн рублей — по 13,8 млн рублей за каждую машину. Таким образом, максимальная ставка, по которой Минтранс РБ готов оформить лизинг, — 7,7% годовых, или 46% за весь период пользования кредитом.

В ТЗ к закупке указана конкретная модель автобуса. Это Yutong ZK6128H производства китайской компании Zhengzhou Yutong Group. Машины нужны с механикой и дизельным двигателем, обязательно с тахографов и со спутниковым навигаторов. Длина — 12 м, вместимость до 53 человек. Гарантия — не менее 1,5 лет либо по пробегу в 150 тыс. км.

Ранее ГУП «Башавтотранс» выделил около 137,9 млн рублей на покупку 10 туристических автобусов. Судя по всему, компания приобретает автобусы той же китайской марки. Туризм в Башкирии в стагнации, но власти республики стабильно вкладывают огромные средства на приобретение узкопрофильных транспортных средств.

Содовая



group-telegram.com/sodovaya/1803
Create:
Last Update:

🚌 Китайские автобусы — российским туристам

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Башкирии планирует взять в лизинг 20 туристических китайских автобусов Yutong стоимостью свыше 402 млн рублей. Соответствующая заявка на проведение аукциона опубликована Госкомитетом РБ по конкурентной политике. Согласно условиям контракта, аренда будет оплачиваться из бюджета республики.

Ведомство планирует получить автобусы не более чем через три месяца после заключения контракта, а оплачивать их до конца июня 2028 года. В 2023 и 2024 году на выплату лизинга предусмотрено 40,2 млн и 48,3 млн рублей, в последующие три года — по 100,7 млн рублей, в последний год — 12 млн рублей.

Начальная максимальная стоимость 20 автобусов рассчитана на уровне 275,8 млн рублей — по 13,8 млн рублей за каждую машину. Таким образом, максимальная ставка, по которой Минтранс РБ готов оформить лизинг, — 7,7% годовых, или 46% за весь период пользования кредитом.

В ТЗ к закупке указана конкретная модель автобуса. Это Yutong ZK6128H производства китайской компании Zhengzhou Yutong Group. Машины нужны с механикой и дизельным двигателем, обязательно с тахографов и со спутниковым навигаторов. Длина — 12 м, вместимость до 53 человек. Гарантия — не менее 1,5 лет либо по пробегу в 150 тыс. км.

Ранее ГУП «Башавтотранс» выделил около 137,9 млн рублей на покупку 10 туристических автобусов. Судя по всему, компания приобретает автобусы той же китайской марки. Туризм в Башкирии в стагнации, но власти республики стабильно вкладывают огромные средства на приобретение узкопрофильных транспортных средств.

Содовая

BY Содовая


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/sodovaya/1803

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Anastasia Vlasova/Getty Images Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from no


Telegram Содовая
FROM American