Управление электротранспорта Уфы прекратило свою работу
Функции по перевозке пассажиров перейдут в ведение другого уфимского МУП - «Управления инфраструктурой транспорта». В теории это позволит не останавливать работу троллейбусов и трамваев, но так ли это выйдет на практике – покажет время.
«Администрация Уфы последовательно наводит порядок в системе жизнедеятельности города и в этом случае также ситуацию контролирует», - заверили городские власти. Видимо, такое же порядок, как и с экологией.
Некоторые эксперты полагают, что выход ситуации с МУЭТ в публичное поле свидетельствует о том, что в администрации Уфы не до конца выстроена коммуникационная составляющая с предприятиями.
Закрытие объясняется тем, что МУЭТ работала с колоссальными убытками – в пандемийный год оно ушло в минус более чем на 140 млн. Кроме того, предприятие задолжало работникам более 50 млн рублей.
Прибавьте к этому и плачевное состояние парка техники: организация последние 4 месяца работала без запчастей, из-за чего пришлось разобрать на детали около 100 трамваев и троллейбусов.
Не нужно быть политологом, чтобы понять, как такое решение скажется на предвыборном рейтинге Хабирова, особенно учитывая то, что есть вероятность того, что электротранспорт Уфы перестанет работать вообще.
Управление электротранспорта Уфы прекратило свою работу
Функции по перевозке пассажиров перейдут в ведение другого уфимского МУП - «Управления инфраструктурой транспорта». В теории это позволит не останавливать работу троллейбусов и трамваев, но так ли это выйдет на практике – покажет время.
«Администрация Уфы последовательно наводит порядок в системе жизнедеятельности города и в этом случае также ситуацию контролирует», - заверили городские власти. Видимо, такое же порядок, как и с экологией.
Некоторые эксперты полагают, что выход ситуации с МУЭТ в публичное поле свидетельствует о том, что в администрации Уфы не до конца выстроена коммуникационная составляющая с предприятиями.
Закрытие объясняется тем, что МУЭТ работала с колоссальными убытками – в пандемийный год оно ушло в минус более чем на 140 млн. Кроме того, предприятие задолжало работникам более 50 млн рублей.
Прибавьте к этому и плачевное состояние парка техники: организация последние 4 месяца работала без запчастей, из-за чего пришлось разобрать на детали около 100 трамваев и троллейбусов.
Не нужно быть политологом, чтобы понять, как такое решение скажется на предвыборном рейтинге Хабирова, особенно учитывая то, что есть вероятность того, что электротранспорт Уфы перестанет работать вообще.
Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from no
