Выслушав множество жалоб населения, власти Челябинской области решили — нужно повышать качество дорог. Или хотя бы заасфальтировать проблемные участки.
В столице региона объявилиторги на строительство дороги по улице Агалакова в Ленинском районе. Многострадальную трассу не могут оснастить асфальтом на протяжении семи лет. Но после показательного возмущения губернатораАлексея Текслера комитет дорожного хозяйства объявил о решении найти очередную компанию для создания дороги.
«Начальная максимальная цена контракта составляет почти 483,4 миллиона рублей. Исполнителю предстоит построить новую проезжую часть, тротуары, обустроить сети освещения и ливневой канализации, установить остановки общественного транспорта», — сообщили в мэрии города.
Удивительно, что Текслер, узнав об отсутствии работ на проблемной дороге, пришёл в ярость. Хотя от Алексея Леонидовичаподобные замечания слышать странно — мы знаем, что глава региона любит давать указания класть асфальт зимой, после чего на трассах образуются ямы и неровности.
Интересно, будет ли какой-то толк от наказа губернатора? И смогут ли городские власти во главе с Натальей Котовойразобраться хотя бы с одной дорогой? Наблюдаем 👀
Выслушав множество жалоб населения, власти Челябинской области решили — нужно повышать качество дорог. Или хотя бы заасфальтировать проблемные участки.
В столице региона объявилиторги на строительство дороги по улице Агалакова в Ленинском районе. Многострадальную трассу не могут оснастить асфальтом на протяжении семи лет. Но после показательного возмущения губернатораАлексея Текслера комитет дорожного хозяйства объявил о решении найти очередную компанию для создания дороги.
«Начальная максимальная цена контракта составляет почти 483,4 миллиона рублей. Исполнителю предстоит построить новую проезжую часть, тротуары, обустроить сети освещения и ливневой канализации, установить остановки общественного транспорта», — сообщили в мэрии города.
Удивительно, что Текслер, узнав об отсутствии работ на проблемной дороге, пришёл в ярость. Хотя от Алексея Леонидовичаподобные замечания слышать странно — мы знаем, что глава региона любит давать указания класть асфальт зимой, после чего на трассах образуются ямы и неровности.
Интересно, будет ли какой-то толк от наказа губернатора? И смогут ли городские власти во главе с Натальей Котовойразобраться хотя бы с одной дорогой? Наблюдаем 👀
BY Заметки сталевара
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from no
