Суверенная экономика

«Диверсифицируй и разделяй!» — Казахстан пытается снизить зависимость от российской нефтяной инфраструктуры

Казахстан ищет новые маршруты для поставок нефти в обход России. Во многом это связано с периодически возникающими проблемами на терминале Каспийского трубопроводного консорциума в Новороссийске. Однако есть и другие причины.

Проблемы с терминалом КТК начались еще в прошлом году: разлив нефти, поломки причальных устройств, остановка эксплуатации из-за претензий органов надзора России. Да даже найденные снаряды времен Великой Отечественной препятствовали стабильным поставкам. Но не техническими проблемами едины. Иностранные акционеры нефтедобывающих компаний Казахстана опасаются вторичных санкций от Запада.

Все бы ничего, но через КТК Казахстан поставляет на мировой рынок порядка 80% своей нефти, около 53 млн тонн за прошлый год, более половины из которых идет в европейские страны: Италия, Нидерланды, Франция и Швейцария. Потенциальные логистические задержки — это большие убытки для республики. Решение Токаева о разработке альтернативных маршрутов для поставок нефти абсолютно понятно.

Один из вариантов — проект трубопровода по дну Каспийского моря направленный в Азербайджан, но для начала необходимо увеличить добычу нефти, и цена на неё должна быть $100 за баррель. Из этих двух условий более реалистично в ближайшее время — повышение цены. Также рассматривается вариант увеличения поставок в Азербайджан с помощью железных дорог, но в нем отсутствует целесообразность, так как обе страны имеют морское сообщение. Именно поэтому Казахстан намерен увеличить объемы транспортировки через порты Актау и Курык, доведя их до 20 млн тонн в год, что в два раза больше нынешних. Кроме того, в 2023 году планируется начать экспорт 1,5 млн тонн нефти через нефтепровод Баку — Тбилиси — Джейхан, чтобы в дальнейшем увеличить его до 6-6,5 млн тонн.

В данный момент эти меры не позволяют отказаться от России, как транспортного хаба для казахской нефти, но тренд на диверсификацию прослеживается.

www.group-telegram.com/no/suverenka.com/335

46.3K viewsNov 20, 2022 at 14:37

«Диверсифицируй и разделяй!» — Казахстан пытается снизить зависимость от российской нефтяной инфраструктуры

Казахстан ищет новые маршруты для поставок нефти в обход России. Во многом это связано с периодически возникающими проблемами на терминале Каспийского трубопроводного консорциума в Новороссийске. Однако есть и другие причины.

Проблемы с терминалом КТК начались еще в прошлом году: разлив нефти, поломки причальных устройств, остановка эксплуатации из-за претензий органов надзора России. Да даже найденные снаряды времен Великой Отечественной препятствовали стабильным поставкам. Но не техническими проблемами едины. Иностранные акционеры нефтедобывающих компаний Казахстана опасаются вторичных санкций от Запада.

Все бы ничего, но через КТК Казахстан поставляет на мировой рынок порядка 80% своей нефти, около 53 млн тонн за прошлый год, более половины из которых идет в европейские страны: Италия, Нидерланды, Франция и Швейцария. Потенциальные логистические задержки — это большие убытки для республики. Решение Токаева о разработке альтернативных маршрутов для поставок нефти абсолютно понятно.

Один из вариантов — проект трубопровода по дну Каспийского моря направленный в Азербайджан, но для начала необходимо увеличить добычу нефти, и цена на неё должна быть $100 за баррель. Из этих двух условий более реалистично в ближайшее время — повышение цены. Также рассматривается вариант увеличения поставок в Азербайджан с помощью железных дорог, но в нем отсутствует целесообразность, так как обе страны имеют морское сообщение. Именно поэтому Казахстан намерен увеличить объемы транспортировки через порты Актау и Курык, доведя их до 20 млн тонн в год, что в два раза больше нынешних. Кроме того, в 2023 году планируется начать экспорт 1,5 млн тонн нефти через нефтепровод Баку — Тбилиси — Джейхан, чтобы в дальнейшем увеличить его до 6-6,5 млн тонн.

В данный момент эти меры не позволяют отказаться от России, как транспортного хаба для казахской нефти, но тренд на диверсификацию прослеживается.

BY Суверенная экономика