Notice: file_put_contents(): Write of 10730 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Суверенная экономика | Telegram Webview: suverenka/5984 -
Telegram Group & Telegram Channel
🚘 Китайская автоэкспансия — бренды КНР в 2024 году хотят продать 1,2 млн автомобилей в России

Среди дилеров китайских марок в нашей стране провели интересный опрос. Совокупно они собираются реализовать в России около 1,2 млн новых легковых машин. В тройке лидеров по запланированным продажам — Chery, Changan и Haval. При этом производство в России есть только у последнего.

По мнению участников рынка, показатели очень сильно завышены. Напомним, что базовый прогноз «Автостата» по продажам любых новых легковушек — 1,3 млн. Сюда включены и российские марки, и все остальные. Со спросом на китайские машины есть конкретная проблема: большая их часть стоит свыше ₽2,5 млн. Покупателей на них найдется не более 500 тыс, поэтому ввозить много нет смысла. Некоторые эксперты считают, что в 2024 году китайцы продадут в России около 750—800 тыс легковушек.

Планы дилеров из КНР хоть и не очень реалистичны, зато красноречивы. Они хотят продавать в России как можно больше, что с точки зрения бизнеса совершенно правильно. Мы же обязаны правильно оценить угрозы излишней «китаизации» рынка, которая окончательно загубит наш автопром. Михаил Мишустин заявил, что РФ в ближайшие годы нужно выйти на производство 1,3 млн машин в год, из которых 70% будут отечественными. И второй пункт тут критически важен. Как только в стране восстановится спрос, мы должны быть готовы удовлетворить его российскими автомобилями.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/suverenka/5984
Create:
Last Update:

🚘 Китайская автоэкспансия — бренды КНР в 2024 году хотят продать 1,2 млн автомобилей в России

Среди дилеров китайских марок в нашей стране провели интересный опрос. Совокупно они собираются реализовать в России около 1,2 млн новых легковых машин. В тройке лидеров по запланированным продажам — Chery, Changan и Haval. При этом производство в России есть только у последнего.

По мнению участников рынка, показатели очень сильно завышены. Напомним, что базовый прогноз «Автостата» по продажам любых новых легковушек — 1,3 млн. Сюда включены и российские марки, и все остальные. Со спросом на китайские машины есть конкретная проблема: большая их часть стоит свыше ₽2,5 млн. Покупателей на них найдется не более 500 тыс, поэтому ввозить много нет смысла. Некоторые эксперты считают, что в 2024 году китайцы продадут в России около 750—800 тыс легковушек.

Планы дилеров из КНР хоть и не очень реалистичны, зато красноречивы. Они хотят продавать в России как можно больше, что с точки зрения бизнеса совершенно правильно. Мы же обязаны правильно оценить угрозы излишней «китаизации» рынка, которая окончательно загубит наш автопром. Михаил Мишустин заявил, что РФ в ближайшие годы нужно выйти на производство 1,3 млн машин в год, из которых 70% будут отечественными. И второй пункт тут критически важен. Как только в стране восстановится спрос, мы должны быть готовы удовлетворить его российскими автомобилями.

BY Суверенная экономика




Share with your friend now:
group-telegram.com/suverenka/5984

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from no


Telegram Суверенная экономика
FROM American