Ожидание: мэр Екатеринбурга Алексей Орлов показал журналистам новые троллейбусы. Партию машин "Синара-6254" привезли из Челябинской области, где их производят на заводе Дмитрия Пумпянского. Всего власти столицы Урала закупили 50 троллейбусов за 1,33 млрд рублей.
Реальность: в нескольких новых троллейбусах обнаружились технические проблемы с тормозной системой. Из-за этого машины не смогли даже перегнать из одного депо в другое. Оказалось, что это массовая неисправность - дефект выявлен сразу в семи китайских троллейбусах. Не исключено, что выход новых машин на маршруты будет перенесен.
Ожидание: мэр Екатеринбурга Алексей Орлов показал журналистам новые троллейбусы. Партию машин "Синара-6254" привезли из Челябинской области, где их производят на заводе Дмитрия Пумпянского. Всего власти столицы Урала закупили 50 троллейбусов за 1,33 млрд рублей.
Реальность: в нескольких новых троллейбусах обнаружились технические проблемы с тормозной системой. Из-за этого машины не смогли даже перегнать из одного депо в другое. Оказалось, что это массовая неисправность - дефект выявлен сразу в семи китайских троллейбусах. Не исключено, что выход новых машин на маршруты будет перенесен.
In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea.
from no