Telegram Group & Telegram Channel
Сколько нужно аварий, чтобы место признали опасным?

Интересная переписка получилась с департаментом транспорта Краснодара. В сентябре 2019 года произошла авария на Чернышевского и Красных зорь. Место довольно популярное для ДТП, а уж резкие торможения с падениями людей в трамвае бывают постоянно. Тогда был направлен запрос в ГИБДД с просьбой поставить перед рельсами лежачие полицейские.

Автолюбители продолжали биться (2020, 2021), пассажиры продолжали падать (2020): это только попавшие в СМИ.

С начала года начался ремонт Чернышевского по программе "Безопасные автодороги". Напомнили дептрансу про этот участок дороги и с удивлением оказалось, что он безопасный. Раз в год здесь стабильно кто-то бьётся и останавливают всю трамвайную линию из четырёх маршрутов, раз в неделю один из трамваев экстренно тормозит, но такой аварийной статистики оказалось слишком мало, чтобы насыпать маленькую горку асфальта на пешеходном переходе даже не за городские, а за федеральные деньги.

👉 @tabachka_krasnodar



group-telegram.com/tabachka_krasnodar/43
Create:
Last Update:

Сколько нужно аварий, чтобы место признали опасным?

Интересная переписка получилась с департаментом транспорта Краснодара. В сентябре 2019 года произошла авария на Чернышевского и Красных зорь. Место довольно популярное для ДТП, а уж резкие торможения с падениями людей в трамвае бывают постоянно. Тогда был направлен запрос в ГИБДД с просьбой поставить перед рельсами лежачие полицейские.

Автолюбители продолжали биться (2020, 2021), пассажиры продолжали падать (2020): это только попавшие в СМИ.

С начала года начался ремонт Чернышевского по программе "Безопасные автодороги". Напомнили дептрансу про этот участок дороги и с удивлением оказалось, что он безопасный. Раз в год здесь стабильно кто-то бьётся и останавливают всю трамвайную линию из четырёх маршрутов, раз в неделю один из трамваев экстренно тормозит, но такой аварийной статистики оказалось слишком мало, чтобы насыпать маленькую горку асфальта на пешеходном переходе даже не за городские, а за федеральные деньги.

👉 @tabachka_krasnodar

BY Табачка | 40 лет | ШМР | Краснодар










Share with your friend now:
group-telegram.com/tabachka_krasnodar/43

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war.
from no


Telegram Табачка | 40 лет | ШМР | Краснодар
FROM American