Красноярский край сможет использовать беспилотный транспорт для гражданских целей
Проектпрограммы в отрасли цифровых инноваций по перевозке грузов, пассажиров и багажа с помощь для высокоавтоматизированных транспортных средств был разработан Правительством России. Красноярский край – один из регионов, который может стать его участником при введении особого экспериментального правового режима в указанной отрасли. Обращение об участии в программе находится на согласовании регионального Заксобрания.
Отдельное правовое регулирование будет разработано для компаний, специализирующихся на разработке и продвижении цифровых инновационных продуктов. Подобные учреждения получат право на производство беспилотных машин, создание специализированного ПО, готовку водителей и операторов транспорта, проведение его тестирования.
Особую актуальность для края представляет возможность использования летательных беспилотных аппаратов. Подобный транспорт может повысить качество и оперативность обследования участков трубопроводов в условиях севера.
Красноярский край сможет использовать беспилотный транспорт для гражданских целей
Проектпрограммы в отрасли цифровых инноваций по перевозке грузов, пассажиров и багажа с помощь для высокоавтоматизированных транспортных средств был разработан Правительством России. Красноярский край – один из регионов, который может стать его участником при введении особого экспериментального правового режима в указанной отрасли. Обращение об участии в программе находится на согласовании регионального Заксобрания.
Отдельное правовое регулирование будет разработано для компаний, специализирующихся на разработке и продвижении цифровых инновационных продуктов. Подобные учреждения получат право на производство беспилотных машин, создание специализированного ПО, готовку водителей и операторов транспорта, проведение его тестирования.
Особую актуальность для края представляет возможность использования летательных беспилотных аппаратов. Подобный транспорт может повысить качество и оперативность обследования участков трубопроводов в условиях севера.
At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety.
from no
