ТМХ принимает участие в одном из центральных отраслевых транспортных мероприятий Республики Беларусь – XIV Международном форуме «Транспорт и логистика – 2024». Форум проходит с 10 по 12 сентября в городе Минск и включает в себя Международную специализированную выставку «Транспорт и логистика», а также обширную деловую программу. В торжественном открытии форума приняли участие заместитель Премьер-министра Республики Беларусь Анатолий Сивак и министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексей Ляхнович.
На стенде ТМХ посетители могут ознакомиться с новейшими образцами железнодорожной техники, узнать о современных продуктах, задать вопросы представителям компании. Центральное место отведено тематике поездов метро. На стенде представлена фотозона с новейшим поездом «Минск 2024», а также VR-демонстрация тренажера машиниста с возможностью выезда на поезде из депо.
Стенд ТМХ вошел в программу обхода экспозиции официальной делегацией в день открытия. Кроме того, с рабочей встречей его посетили представители Минского метрополитена.
Техника ТМХ эксплуатируется в более чем 30 странах мира. Компания входит в пятерку ведущих мировых производителей подвижного состава. С Минским метрополитеном завод «Метровагонмаш», ныне входящий в состав ТМХ, сотрудничает с момента открытия подземки в 1984 году. В настоящее время в метро белорусской столицы эксплуатируются 346 вагонов, изготовленных на предприятиях ТМХ.
ТМХ принимает участие в одном из центральных отраслевых транспортных мероприятий Республики Беларусь – XIV Международном форуме «Транспорт и логистика – 2024». Форум проходит с 10 по 12 сентября в городе Минск и включает в себя Международную специализированную выставку «Транспорт и логистика», а также обширную деловую программу. В торжественном открытии форума приняли участие заместитель Премьер-министра Республики Беларусь Анатолий Сивак и министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексей Ляхнович.
На стенде ТМХ посетители могут ознакомиться с новейшими образцами железнодорожной техники, узнать о современных продуктах, задать вопросы представителям компании. Центральное место отведено тематике поездов метро. На стенде представлена фотозона с новейшим поездом «Минск 2024», а также VR-демонстрация тренажера машиниста с возможностью выезда на поезде из депо.
Стенд ТМХ вошел в программу обхода экспозиции официальной делегацией в день открытия. Кроме того, с рабочей встречей его посетили представители Минского метрополитена.
Техника ТМХ эксплуатируется в более чем 30 странах мира. Компания входит в пятерку ведущих мировых производителей подвижного состава. С Минским метрополитеном завод «Метровагонмаш», ныне входящий в состав ТМХ, сотрудничает с момента открытия подземки в 1984 году. В настоящее время в метро белорусской столицы эксплуатируются 346 вагонов, изготовленных на предприятиях ТМХ.
But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%.
from no
