Техника железных дорог

InnoTrans 2024: контракты и соглашения

• Talgo и Pesa подписали меморандум о сотрудничестве по производству скоростных поездов для Польши. Потенциальный объем заказа – 100-200 поездов, скорость которых будет достигать 250 км/ч. Закупки подвижного состава в Польше планируется начать в 2025 году для проекта транспортного узла «Солидарность», который включает строительство 2000 км линий ВСМ.

• SBB Cargo и Stadler подписали рамочное соглашение на поставку до 129 гибридных электровозов. Твердый заказ включает приобретение 36 единиц. Они будут поставлены в период с 2027 по 2035 год для замены устаревающих локомотивов Re420. Приобретение подвижного состава реализуется в рамках программы SBB Cargo по замене 200 локомотивов пяти видов.

• Skoda Group подписала с Hyundai два меморандума: один с Hyundai Rotem по сотрудничеству в области реализации международных проектов и поставок высокоскоростного подвижного состава. Второй меморандум был подписан с Hyundai Motor, по которому Skoda Group может получить технологии водородных топливных элементов.

• Железные дороги Саудовской Аравии (SAR) подписали соглашение с оператором Deutsche Bahn (DB) на обслуживание ВСМ Харамейн. SAR также подписала контракт с EULYNX, консорциумом европейских компаний, целью которого является снижение затрат на использование и стандартизации сигнализации.

• Американская Progress Rail (дочерняя компания Caterpillar Inc.) подписала пятилетний контракт с британским оператором Network Rail на поставку стрелочных переводов и рельсовых крестовин. Представители Progress Rail заявили, что контракт будет выполняться на предприятиях компании в Южном Квинсферри и Ноттингеме, Великобритания.

• Швейцарская федеральная железная дорога (SBB) заключила контракт с компанией Frequentis на внедрение новой системы связи IMS Service BTA. Она должна будет улучшить коммуникацию между центрами управления поездами, персоналом и аварийными командами.

• Словацкая лизинговая компания RS Lease подписала рамочное соглашение с Siemens Mobility на поставку до 65 электровозов Vectron. Твердая часть заказа включает поставку 30 локомотивов с опционом еще на 35. Локомотивы Vectron имеют максимальную выходную мощность до 6,4 МВт и максимальную скорость в 200 км/ч. В настоящее время компания уже эксплуатирует 90 таких локомотивов.

Фото: powertransmission.com

@tzdjournal

www.group-telegram.com/no/tzdjournal.com/4446

1.4K viewsSep 27, 2024 at 10:46

InnoTrans 2024: контракты и соглашения

• Talgo и Pesa подписали меморандум о сотрудничестве по производству скоростных поездов для Польши. Потенциальный объем заказа – 100-200 поездов, скорость которых будет достигать 250 км/ч. Закупки подвижного состава в Польше планируется начать в 2025 году для проекта транспортного узла «Солидарность», который включает строительство 2000 км линий ВСМ.

• SBB Cargo и Stadler подписали рамочное соглашение на поставку до 129 гибридных электровозов. Твердый заказ включает приобретение 36 единиц. Они будут поставлены в период с 2027 по 2035 год для замены устаревающих локомотивов Re420. Приобретение подвижного состава реализуется в рамках программы SBB Cargo по замене 200 локомотивов пяти видов.

• Skoda Group подписала с Hyundai два меморандума: один с Hyundai Rotem по сотрудничеству в области реализации международных проектов и поставок высокоскоростного подвижного состава. Второй меморандум был подписан с Hyundai Motor, по которому Skoda Group может получить технологии водородных топливных элементов.

• Железные дороги Саудовской Аравии (SAR) подписали соглашение с оператором Deutsche Bahn (DB) на обслуживание ВСМ Харамейн. SAR также подписала контракт с EULYNX, консорциумом европейских компаний, целью которого является снижение затрат на использование и стандартизации сигнализации.

• Американская Progress Rail (дочерняя компания Caterpillar Inc.) подписала пятилетний контракт с британским оператором Network Rail на поставку стрелочных переводов и рельсовых крестовин. Представители Progress Rail заявили, что контракт будет выполняться на предприятиях компании в Южном Квинсферри и Ноттингеме, Великобритания.

• Швейцарская федеральная железная дорога (SBB) заключила контракт с компанией Frequentis на внедрение новой системы связи IMS Service BTA. Она должна будет улучшить коммуникацию между центрами управления поездами, персоналом и аварийными командами.

• Словацкая лизинговая компания RS Lease подписала рамочное соглашение с Siemens Mobility на поставку до 65 электровозов Vectron. Твердая часть заказа включает поставку 30 локомотивов с опционом еще на 35. Локомотивы Vectron имеют максимальную выходную мощность до 6,4 МВт и максимальную скорость в 200 км/ч. В настоящее время компания уже эксплуатирует 90 таких локомотивов.

Фото: powertransmission.com

@tzdjournal

BY Техника железных дорог