✈️ Конструкторское бюро ОДК-Авиадвигатель и предприятие ОДК-Пермские моторы празднуют юбилей
Уникальное конструкторское бюро ОДК-Авиадвигатель отмечает 85-летие. Созданные в стенах ОКБ двигатели обеспечили славу отечественной авиации. Среди них - один из самых массовых двигателей для пассажирских самолетов ПС-90А.
📌 Талантливые конструкторы под руководством Героя Труда Российской Федерации, академика РАН Александра Иноземцева разработали первый отечественный двигатель пятого поколения ПД-14 для среднемагистральных самолетов.
Кроме того, за создание двигателя-демонстратора технологий большой тяги ПД-35 ОДК-Авиадвигатель стало лучшим ОКБ и лауреатом премии «Авиастроитель года».
Отметим, что пермское конструкторское бюро разработало линейку газотурбинного оборудования для транспортировки газа и энергетики. Они используются на объектах ТЭК России.
📌 Авиационные и промышленные двигатели серийно производятся на предприятии ОДК-Пермские моторы, которое отметило в этом году 90-летие. Здесь работают тысячи профессионалов своего дела, которые обеспечивают выпуск надежных и современных двигателей.
✈️ Конструкторское бюро ОДК-Авиадвигатель и предприятие ОДК-Пермские моторы празднуют юбилей
Уникальное конструкторское бюро ОДК-Авиадвигатель отмечает 85-летие. Созданные в стенах ОКБ двигатели обеспечили славу отечественной авиации. Среди них - один из самых массовых двигателей для пассажирских самолетов ПС-90А.
📌 Талантливые конструкторы под руководством Героя Труда Российской Федерации, академика РАН Александра Иноземцева разработали первый отечественный двигатель пятого поколения ПД-14 для среднемагистральных самолетов.
Кроме того, за создание двигателя-демонстратора технологий большой тяги ПД-35 ОДК-Авиадвигатель стало лучшим ОКБ и лауреатом премии «Авиастроитель года».
Отметим, что пермское конструкторское бюро разработало линейку газотурбинного оборудования для транспортировки газа и энергетики. Они используются на объектах ТЭК России.
📌 Авиационные и промышленные двигатели серийно производятся на предприятии ОДК-Пермские моторы, которое отметило в этом году 90-летие. Здесь работают тысячи профессионалов своего дела, которые обеспечивают выпуск надежных и современных двигателей.
Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children.
from no
