Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/vahteldeputat/-549?single" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">произошло</a> 46 ДТП, 47 пострадавших, 9 наездов на пешеходов. Какая статистика будет к концу лета — страшно представить, в город планирует зайти <b>еще один крупный федеральный оператор с 3 тысячами электросамокатов.</b><br/><br/>Но вопрос в том, что с этого бизнеса получает город и край? В 2023 году от двух главных прокатчиков, ООО «Вуш» (Whoosh) и ООО «Гелиософт» (BusyFly) консолидированный бюджет края <a href="https://t.me/vahteldeputat/571-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Вахтель.Вместе! | Telegram Webview: vahteldeputat/582 -
Telegram Group & Telegram Channel
Сегодня на сессии Заксобрания снова поднял вопрос кикшеринга — вернее, вопрос обогащения московских бизнесменов за наш с вами счет.

На федеральном уровне до 28.06.2024 должны быть внесены изменения в нормативно-технические документы, устанавливающие требования к формированию инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности (СИМ). В связи с этим правительству Красноярского края и других субъектов РФ поручено подготовить план по созданию и интеграции инфраструктуры для СИМ в транспортную систему города. Срок — до 28.12.2024.

Проблема действительно назревшая. Сейчас в городе 4 тысячи прокатных самокатов от двух московских компаниям. В 2023 зарегистрировано 166 ДТП с участием самокатов, 169 пострадавших. В этом году по состоянию на май уже произошло 46 ДТП, 47 пострадавших, 9 наездов на пешеходов. Какая статистика будет к концу лета — страшно представить, в город планирует зайти еще один крупный федеральный оператор с 3 тысячами электросамокатов.

Но вопрос в том, что с этого бизнеса получает город и край? В 2023 году от двух главных прокатчиков, ООО «Вуш» (Whoosh) и ООО «Гелиософт» (BusyFly) консолидированный бюджет края получил всего 500 тысяч рублей налогов. Этих денег не хватит не то что на строительство инфраструктуры, даже на разработку проектной документации для города-милионника. Так не слишком ли дорого краевому бюджету обходится создание условий для московского бизнеса?

На мой взгляд, получатели сверхдоходов от кикшеринга должны вкладываться и в инфраструктуру, а не только устраивать пиар-акции с бесплатным обучением езде на самокатах. Необходимо найти решение на уровне субъекта РФ.



group-telegram.com/vahteldeputat/582
Create:
Last Update:

Сегодня на сессии Заксобрания снова поднял вопрос кикшеринга — вернее, вопрос обогащения московских бизнесменов за наш с вами счет.

На федеральном уровне до 28.06.2024 должны быть внесены изменения в нормативно-технические документы, устанавливающие требования к формированию инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности (СИМ). В связи с этим правительству Красноярского края и других субъектов РФ поручено подготовить план по созданию и интеграции инфраструктуры для СИМ в транспортную систему города. Срок — до 28.12.2024.

Проблема действительно назревшая. Сейчас в городе 4 тысячи прокатных самокатов от двух московских компаниям. В 2023 зарегистрировано 166 ДТП с участием самокатов, 169 пострадавших. В этом году по состоянию на май уже произошло 46 ДТП, 47 пострадавших, 9 наездов на пешеходов. Какая статистика будет к концу лета — страшно представить, в город планирует зайти еще один крупный федеральный оператор с 3 тысячами электросамокатов.

Но вопрос в том, что с этого бизнеса получает город и край? В 2023 году от двух главных прокатчиков, ООО «Вуш» (Whoosh) и ООО «Гелиософт» (BusyFly) консолидированный бюджет края получил всего 500 тысяч рублей налогов. Этих денег не хватит не то что на строительство инфраструктуры, даже на разработку проектной документации для города-милионника. Так не слишком ли дорого краевому бюджету обходится создание условий для московского бизнеса?

На мой взгляд, получатели сверхдоходов от кикшеринга должны вкладываться и в инфраструктуру, а не только устраивать пиар-акции с бесплатным обучением езде на самокатах. Необходимо найти решение на уровне субъекта РФ.

BY Вахтель.Вместе!




Share with your friend now:
group-telegram.com/vahteldeputat/582

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read."
from no


Telegram Вахтель.Вместе!
FROM American