Про строительство метробуса в Воронеже говорят уже 4 года. Ранее губернатор заявлял, что строительство начнется сразу после открытия дублера МП. И вот, большая часть первой очереди дублера открыта, на подходе вторая очередь. Наверное проектные работы по метробусу в самом разгаре, но... Там конь не валялся. На слушаниях по бюджету пару месяцев назад на вопрос про проектирование метробуса никто ничего ответить не смог
Ждём новых отмазок, что помешает на этот раз.
А что такое метробус и нужен ли он?
Метробус, или система BRT, это не вид транспорта, это способ организации движения. Это не просто выделенная полоса, это полностью перестроенная схема движения с приоритетом проезда общественного транспорта, новой пешеходной инфраструктурой и т.д. Обслуживаться такая система может чем угодно, в идеале конечно низкопольными троллейбусами-гармошками, но это могут быть и электробусы, и автобусы. В Белгороде на ул Щорса я видел даже пазики. BRT не противоречит рельсовому транспорту, система может открыться изначально для дизельных автобусов, в перспективе быть электрифицирована, а в более далёкой перспективе не составит труда проложить по линии рельсы и пустить трамвай.
Нужен ли Воронежу магистральный транспорт?
Нужен был ещё вчера. А с учётом застройки яблоневых садов, хутора ветряк, ямного, пос.Солнечный, перспективой открытия аэропорта, представить себе Московский проспект без магистрального транспорта нереально.
Построят ли в ближайшее время?
При нынешнем губернаторе точно нет. Потому что он убежденный автомобилист и искренне не понимает для чего надо развивать общественный транспорт, если можно строить дороги и развязки. Он 12 лет занимает первые позиции в городе и области, и ни одного шага в сторону магистрального транспорта сделано не было.
Появится ли магистральный транспорт в Воронеже?
Безусловно да. При нашей жизни. Иначе быть не может. Либо появится транспорт, либо исчезнет Воронеж, как крупный региональный центр.
Ждём новых отмазок, что помешает на этот раз.
А что такое метробус и нужен ли он?
Метробус, или система BRT, это не вид транспорта, это способ организации движения. Это не просто выделенная полоса, это полностью перестроенная схема движения с приоритетом проезда общественного транспорта, новой пешеходной инфраструктурой и т.д. Обслуживаться такая система может чем угодно, в идеале конечно низкопольными троллейбусами-гармошками, но это могут быть и электробусы, и автобусы. В Белгороде на ул Щорса я видел даже пазики. BRT не противоречит рельсовому транспорту, система может открыться изначально для дизельных автобусов, в перспективе быть электрифицирована, а в более далёкой перспективе не составит труда проложить по линии рельсы и пустить трамвай.
Нужен ли Воронежу магистральный транспорт?
Нужен был ещё вчера. А с учётом застройки яблоневых садов, хутора ветряк, ямного, пос.Солнечный, перспективой открытия аэропорта, представить себе Московский проспект без магистрального транспорта нереально.
Построят ли в ближайшее время?
При нынешнем губернаторе точно нет. Потому что он убежденный автомобилист и искренне не понимает для чего надо развивать общественный транспорт, если можно строить дороги и развязки. Он 12 лет занимает первые позиции в городе и области, и ни одного шага в сторону магистрального транспорта сделано не было.
Появится ли магистральный транспорт в Воронеже?
Безусловно да. При нашей жизни. Иначе быть не может. Либо появится транспорт, либо исчезнет Воронеж, как крупный региональный центр.
group-telegram.com/vitaly_scout/3100
Create:
Last Update:
Last Update:
Про строительство метробуса в Воронеже говорят уже 4 года. Ранее губернатор заявлял, что строительство начнется сразу после открытия дублера МП. И вот, большая часть первой очереди дублера открыта, на подходе вторая очередь. Наверное проектные работы по метробусу в самом разгаре, но... Там конь не валялся. На слушаниях по бюджету пару месяцев назад на вопрос про проектирование метробуса никто ничего ответить не смог
Ждём новых отмазок, что помешает на этот раз.
А что такое метробус и нужен ли он?
Метробус, или система BRT, это не вид транспорта, это способ организации движения. Это не просто выделенная полоса, это полностью перестроенная схема движения с приоритетом проезда общественного транспорта, новой пешеходной инфраструктурой и т.д. Обслуживаться такая система может чем угодно, в идеале конечно низкопольными троллейбусами-гармошками, но это могут быть и электробусы, и автобусы. В Белгороде на ул Щорса я видел даже пазики. BRT не противоречит рельсовому транспорту, система может открыться изначально для дизельных автобусов, в перспективе быть электрифицирована, а в более далёкой перспективе не составит труда проложить по линии рельсы и пустить трамвай.
Нужен ли Воронежу магистральный транспорт?
Нужен был ещё вчера. А с учётом застройки яблоневых садов, хутора ветряк, ямного, пос.Солнечный, перспективой открытия аэропорта, представить себе Московский проспект без магистрального транспорта нереально.
Построят ли в ближайшее время?
При нынешнем губернаторе точно нет. Потому что он убежденный автомобилист и искренне не понимает для чего надо развивать общественный транспорт, если можно строить дороги и развязки. Он 12 лет занимает первые позиции в городе и области, и ни одного шага в сторону магистрального транспорта сделано не было.
Появится ли магистральный транспорт в Воронеже?
Безусловно да. При нашей жизни. Иначе быть не может. Либо появится транспорт, либо исчезнет Воронеж, как крупный региональный центр.
Ждём новых отмазок, что помешает на этот раз.
А что такое метробус и нужен ли он?
Метробус, или система BRT, это не вид транспорта, это способ организации движения. Это не просто выделенная полоса, это полностью перестроенная схема движения с приоритетом проезда общественного транспорта, новой пешеходной инфраструктурой и т.д. Обслуживаться такая система может чем угодно, в идеале конечно низкопольными троллейбусами-гармошками, но это могут быть и электробусы, и автобусы. В Белгороде на ул Щорса я видел даже пазики. BRT не противоречит рельсовому транспорту, система может открыться изначально для дизельных автобусов, в перспективе быть электрифицирована, а в более далёкой перспективе не составит труда проложить по линии рельсы и пустить трамвай.
Нужен ли Воронежу магистральный транспорт?
Нужен был ещё вчера. А с учётом застройки яблоневых садов, хутора ветряк, ямного, пос.Солнечный, перспективой открытия аэропорта, представить себе Московский проспект без магистрального транспорта нереально.
Построят ли в ближайшее время?
При нынешнем губернаторе точно нет. Потому что он убежденный автомобилист и искренне не понимает для чего надо развивать общественный транспорт, если можно строить дороги и развязки. Он 12 лет занимает первые позиции в городе и области, и ни одного шага в сторону магистрального транспорта сделано не было.
Появится ли магистральный транспорт в Воронеже?
Безусловно да. При нашей жизни. Иначе быть не может. Либо появится транспорт, либо исчезнет Воронеж, как крупный региональный центр.
BY Тот Самый!
Share with your friend now:
group-telegram.com/vitaly_scout/3100