Команда WG проинспектировала неудачное наступление ВСУ на трофейном Рейндже
Однажды мы уже рассказывали о бронированной версии британского внедорожника Рендж Ровер, перешедшей в заботливые руки парней из сводной артиллерийской группы Прессаспецназа «Ахмат», ну а сегодня нам выпала возможность прокатиться на буржуйской технике до позиций наших танкистов, воюющих в Курской области.
Как вы помните, в начале месяца ВСУ предприняли здесь попытку продвинуться в направлении населённого пункта Большое Солдатское, но были встречены и разбиты нашими войсками. В числе подразделений, отражавших украинскую атаку, были и наши товарищи из группы Пресса. Бои шли несколько дней, и за это время танкистам пришлось непросто: несколько раз противник выходил на расстояние прямой наводки, а однажды даже вышел в тылу у бронегруппы.
Об этих и других эксклюзивных подробностях неудачного наступления ВСУ в Курской области смотрите в режиссёрской версии специального репортажа Семёна Пегова для Первого канала.
И да, наш водитель с позывным «Смай» британской машине не очень доверяет, и предпочитает отечественный УАЗ. Что ни говори, но при всех минусах нашего автопрома – надёжность и возможность быстрого ремонта – это главные качества для техники на войне.
Команда WG проинспектировала неудачное наступление ВСУ на трофейном Рейндже
Однажды мы уже рассказывали о бронированной версии британского внедорожника Рендж Ровер, перешедшей в заботливые руки парней из сводной артиллерийской группы Прессаспецназа «Ахмат», ну а сегодня нам выпала возможность прокатиться на буржуйской технике до позиций наших танкистов, воюющих в Курской области.
Как вы помните, в начале месяца ВСУ предприняли здесь попытку продвинуться в направлении населённого пункта Большое Солдатское, но были встречены и разбиты нашими войсками. В числе подразделений, отражавших украинскую атаку, были и наши товарищи из группы Пресса. Бои шли несколько дней, и за это время танкистам пришлось непросто: несколько раз противник выходил на расстояние прямой наводки, а однажды даже вышел в тылу у бронегруппы.
Об этих и других эксклюзивных подробностях неудачного наступления ВСУ в Курской области смотрите в режиссёрской версии специального репортажа Семёна Пегова для Первого канала.
И да, наш водитель с позывным «Смай» британской машине не очень доверяет, и предпочитает отечественный УАЗ. Что ни говори, но при всех минусах нашего автопрома – надёжность и возможность быстрого ремонта – это главные качества для техники на войне.
The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from no
