❄️Дноуглубительные проекты для развития инфраструктуры Арктики представила Объединенная судостроительная корпорация
Старт импортозамещающих производств в судостроительной отрасли начался в 2022 году: Центральное морское конструкторское бюро ОСК «Алмаз» разработало несколько проектов отечественного дноуглубительного флота. Как сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации, он будет использоваться на Северном морском пути (СМП), который является главной логистической артерией Арктики. Подходные пути к расположенным вдоль Севморпути портам и терминалам требуют проведения регулярных дноуглубительных работ, и поскольку СМП продолжает развиваться, потребность в ремонтном дноуглублении будет постоянно нарастать.
На XII Деловом форуме «Арктические проекты – сегодня и завтра» были представлены сразу несколько проектов, в том числе серия грунтоотвозных шаланд и самоотвозный трюмный земснаряд, задача которого – поддерживать существующие судоходные пути в работоспособном состоянии. Кроме того, конструкторское бюро представило проект импортозамещенного высокотехнологичного судна ледового класса ARC7. Оно создано на базовой платформе патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» и характеризуется ледопроходимостью до 1,7 м сплошного льда.
❄️Дноуглубительные проекты для развития инфраструктуры Арктики представила Объединенная судостроительная корпорация
Старт импортозамещающих производств в судостроительной отрасли начался в 2022 году: Центральное морское конструкторское бюро ОСК «Алмаз» разработало несколько проектов отечественного дноуглубительного флота. Как сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации, он будет использоваться на Северном морском пути (СМП), который является главной логистической артерией Арктики. Подходные пути к расположенным вдоль Севморпути портам и терминалам требуют проведения регулярных дноуглубительных работ, и поскольку СМП продолжает развиваться, потребность в ремонтном дноуглублении будет постоянно нарастать.
На XII Деловом форуме «Арктические проекты – сегодня и завтра» были представлены сразу несколько проектов, в том числе серия грунтоотвозных шаланд и самоотвозный трюмный земснаряд, задача которого – поддерживать существующие судоходные пути в работоспособном состоянии. Кроме того, конструкторское бюро представило проект импортозамещенного высокотехнологичного судна ледового класса ARC7. Оно создано на базовой платформе патрульного корабля ледового класса «Иван Папанин» и характеризуется ледопроходимостью до 1,7 м сплошного льда.
Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." 'Wild West' Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free
from no
