Telegram Group & Telegram Channel
Покупая авиабилеты в Японию через Китай, будьте осторожны, если летите не через Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Харбин и другие популярные города или же летите с двумя пересадками подряд внутри Китая.

Официальные правила на русском доступны тут, и в них перечислены аэропорты, где доступен 72-часовой или 144-часовой безвизовый транзит. Чтобы им воспользоваться, достаточно показать действующие билеты на вылет из Китая (в документе упоминается "с местами" – речь о том, что это билеты на конкретную дату, а не с открытой датой), заполнить на месте анкету на транзит, а также (это не указано прямо, но это факт) предъявить бронь отеля в Китае. Ну или можно просто пересесть через чистую зону, если пересадка короткая.

Ваши бро: аэропорты CSX, KWL, HRB, CTU, CKG, KMG, WUH, XMN, PEK, PKX, TSN, SJW, HGH, NKG, SHA, PVG, DLC, SHE, CAN, TAO, SWA, SZX и XIY. Лететь через них с одной пересадкой безопасно. Куча людей так делали без проблем.

По двум случаям ниже нормальных официальных документов я не вижу, авиакомпании путаются в показаниях, а гайды ссылаются на документы авиакомпании Emirates из ОАЭ.

Итак, через все остальные аэропорты, кроме Фучжоу (FOC), Хуаншан (TXN), Муданьцзян (MDG), Шэньчжэнь (SZX), Урумчи (URC) и Яньцзи (YNJ), возможен 24-часовой транзит. При этом по поводу Урумчи есть разные отзывы – то ли там нельзя быть больше 2 часов, то ли все же можно и до 24 часов, а кого-то – не сажали на рейс без визы. Лучше через Урумчи вообще не летать.

Есть также такая штука, как 24-часовой транзит с двумя пересадками в Китае (все ваше пребывание внутри страны должно уложиться в этот срок), который доступен только в девяти аэропортах. Но, честное слово, экономия на билетах крайне редко оправдывает риск того, что одна маленькая задержка рейса может превратить ваш безвизовый транзит в транзит, для которого нужна виза. Лучше не покупать такие билеты.



group-telegram.com/wrenjapan/10431
Create:
Last Update:

Покупая авиабилеты в Японию через Китай, будьте осторожны, если летите не через Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Харбин и другие популярные города или же летите с двумя пересадками подряд внутри Китая.

Официальные правила на русском доступны тут, и в них перечислены аэропорты, где доступен 72-часовой или 144-часовой безвизовый транзит. Чтобы им воспользоваться, достаточно показать действующие билеты на вылет из Китая (в документе упоминается "с местами" – речь о том, что это билеты на конкретную дату, а не с открытой датой), заполнить на месте анкету на транзит, а также (это не указано прямо, но это факт) предъявить бронь отеля в Китае. Ну или можно просто пересесть через чистую зону, если пересадка короткая.

Ваши бро: аэропорты CSX, KWL, HRB, CTU, CKG, KMG, WUH, XMN, PEK, PKX, TSN, SJW, HGH, NKG, SHA, PVG, DLC, SHE, CAN, TAO, SWA, SZX и XIY. Лететь через них с одной пересадкой безопасно. Куча людей так делали без проблем.

По двум случаям ниже нормальных официальных документов я не вижу, авиакомпании путаются в показаниях, а гайды ссылаются на документы авиакомпании Emirates из ОАЭ.

Итак, через все остальные аэропорты, кроме Фучжоу (FOC), Хуаншан (TXN), Муданьцзян (MDG), Шэньчжэнь (SZX), Урумчи (URC) и Яньцзи (YNJ), возможен 24-часовой транзит. При этом по поводу Урумчи есть разные отзывы – то ли там нельзя быть больше 2 часов, то ли все же можно и до 24 часов, а кого-то – не сажали на рейс без визы. Лучше через Урумчи вообще не летать.

Есть также такая штука, как 24-часовой транзит с двумя пересадками в Китае (все ваше пребывание внутри страны должно уложиться в этот срок), который доступен только в девяти аэропортах. Но, честное слово, экономия на билетах крайне редко оправдывает риск того, что одна маленькая задержка рейса может превратить ваш безвизовый транзит в транзит, для которого нужна виза. Лучше не покупать такие билеты.

BY Врен о Японии для туриста




Share with your friend now:
group-telegram.com/wrenjapan/10431

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from no


Telegram Врен о Японии для туриста
FROM American