Notice: file_put_contents(): Write of 3532 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11724 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Авторский взгляд | Telegram Webview: yktimes/9261 -
Telegram Group & Telegram Channel
А вы знаете как по "умному" называется автобусная недореформа в Якутске? А мы теперь знаем и вам скажем - "Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек". О как. Оказывается то, от чего воют жители города и что сейчас на ходу переделывает мэрские чиновники - это интеллектуальная схема с автоматизацией процессов 😄
А в апреле 2024 г. между Минтрансом Якутии и мэрией города было заключено соглашение, согласно которому в 2025 г. Минтранс должен был перечислить Якутску в 2025 г. 24,6 млн. рублей, в 2026 году - еще 93,7 млн. рублей. Но этих денег в бюджете города нет - Минтранс зажал. Так что и дальше весь "автоматический интеллект" будет представлен в виде головы Садовникова...

Еще по автобусам. Жатайские рейсы сохраняются в полном объеме - на их финансирование бюджет Якутска в 2025 г. выделяет 143 млн.руб. Это столько же, сколько потрачено в этом году. Предписание прокуратуры? Нет, не слышали. Как мы и предсказывали, Евгений Григорьев не стал требовать с республиканских властей ленег на исполнение республиканских полномочий по межмуниципальным перевозкам. На пару с Айсеном Николаевым они "единой командой" и дальше будут шарить по карманам жителей города.

Но есть и еще один нюанс. Как мы сообщали ранее, субсидии ЯПАКу на рейсы в Намцы, Покровск, Чурапчу и др. республиканские власти срезали в 8 раз. Бюджет Якутска добавить не имеет права - уж совсем забивать на закон да еще и в таких объемах чревато. Несмотря на всю податливость республиканских прокуроров, у них тоже есть свои начальники и они могут надавать местным по шапке. Так что теперь делать с этими межмуниципальными рейсами абсолютно непонятно. Закрывать нельзя, сокращать тоже чревато, а финансировать денег нет.

Из хорошего. На оплату льготных проездов в бюджете Якутска на 2025 г. предусмотрено 239 млн.руб. Эта статья не сокращается и даже немного подросла.



group-telegram.com/yktimes/9261
Create:
Last Update:

А вы знаете как по "умному" называется автобусная недореформа в Якутске? А мы теперь знаем и вам скажем - "Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек". О как. Оказывается то, от чего воют жители города и что сейчас на ходу переделывает мэрские чиновники - это интеллектуальная схема с автоматизацией процессов 😄
А в апреле 2024 г. между Минтрансом Якутии и мэрией города было заключено соглашение, согласно которому в 2025 г. Минтранс должен был перечислить Якутску в 2025 г. 24,6 млн. рублей, в 2026 году - еще 93,7 млн. рублей. Но этих денег в бюджете города нет - Минтранс зажал. Так что и дальше весь "автоматический интеллект" будет представлен в виде головы Садовникова...

Еще по автобусам. Жатайские рейсы сохраняются в полном объеме - на их финансирование бюджет Якутска в 2025 г. выделяет 143 млн.руб. Это столько же, сколько потрачено в этом году. Предписание прокуратуры? Нет, не слышали. Как мы и предсказывали, Евгений Григорьев не стал требовать с республиканских властей ленег на исполнение республиканских полномочий по межмуниципальным перевозкам. На пару с Айсеном Николаевым они "единой командой" и дальше будут шарить по карманам жителей города.

Но есть и еще один нюанс. Как мы сообщали ранее, субсидии ЯПАКу на рейсы в Намцы, Покровск, Чурапчу и др. республиканские власти срезали в 8 раз. Бюджет Якутска добавить не имеет права - уж совсем забивать на закон да еще и в таких объемах чревато. Несмотря на всю податливость республиканских прокуроров, у них тоже есть свои начальники и они могут надавать местным по шапке. Так что теперь делать с этими межмуниципальными рейсами абсолютно непонятно. Закрывать нельзя, сокращать тоже чревато, а финансировать денег нет.

Из хорошего. На оплату льготных проездов в бюджете Якутска на 2025 г. предусмотрено 239 млн.руб. Эта статья не сокращается и даже немного подросла.

BY Авторский взгляд


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/yktimes/9261

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences.
from no


Telegram Авторский взгляд
FROM American