Китай резко взвинтил цены на машины после захвата российского авторынка: средняя цена нового китайского автомобиля в России достигла ₽3,06 млн. В первые три месяца подорожание составило 9,3% год к году, что превысило официальный уровень инфляции в 7,2%.
Детализируем:
• сильнее всего – на 53% – выросла цена на модели GAC, которые стали стоить ₽4,3 млн;
• следом идет Geely – автомобили этого производителя прибавили 20,4% и в среднем их можно купить за ₽3,5 млн.
• машины бренда Chery подорожали на 13,3% и теперь оцениваются в ₽3,2 млн;
• не показал существенного роста только Haval, который имеет производство в Тульской области: автомобили этой марки по-прежнему обходятся примерно в ₽2,6 млн.
Несмотря на подорожание, спроснановыеавтомобиликитайскихбрендоввтретьемкварталевыросна 158%.Наибольшей популярностью у россиян пользуются марки Chery (14,7%), Haval (14,5%) и Geely (14,2%). В топ-5, включающий как новые, так и подержанные машины, также вошли Omoda (7,9%) и Jetour (5%).
В прошлом году на китайские бренды пришлась примерно половина продаж новых автомобилей в России. Около 1/3 рынка занял «АвтоВАЗ», оставшуюся часть – другие отечественные марки и продукция ушедших из страны компаний.
Китай резко взвинтил цены на машины после захвата российского авторынка: средняя цена нового китайского автомобиля в России достигла ₽3,06 млн. В первые три месяца подорожание составило 9,3% год к году, что превысило официальный уровень инфляции в 7,2%.
Детализируем:
• сильнее всего – на 53% – выросла цена на модели GAC, которые стали стоить ₽4,3 млн;
• следом идет Geely – автомобили этого производителя прибавили 20,4% и в среднем их можно купить за ₽3,5 млн.
• машины бренда Chery подорожали на 13,3% и теперь оцениваются в ₽3,2 млн;
• не показал существенного роста только Haval, который имеет производство в Тульской области: автомобили этой марки по-прежнему обходятся примерно в ₽2,6 млн.
Несмотря на подорожание, спроснановыеавтомобиликитайскихбрендоввтретьемкварталевыросна 158%.Наибольшей популярностью у россиян пользуются марки Chery (14,7%), Haval (14,5%) и Geely (14,2%). В топ-5, включающий как новые, так и подержанные машины, также вошли Omoda (7,9%) и Jetour (5%).
В прошлом году на китайские бренды пришлась примерно половина продаж новых автомобилей в России. Около 1/3 рынка занял «АвтоВАЗ», оставшуюся часть – другие отечественные марки и продукция ушедших из страны компаний.
BY Зона особого внимания
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from no
