Все чаще в российских мегаполисах происходят аварии на общественном транспорте с большим количеством пострадавших. Несмотря на неоднократные призывы к необходимым переменам в отрасли гражданских перевозок.
Глава Кемерово Дмитрий Анисимов заявил, что износ городских трамваев достигает 90%, их возраст составляет до 40 лет. Поэтому трагедия произошедшая в час пик, это следствие катастрофической ситуации с подвижным составом.
Рано утром в Кемерово на Логовом шоссе, один из трамваев маршрута No10 полный людей, двигаясь со спуска, потерял управление. Прямо во время движения из него выпали два пассажира. Спустя мгновения трамвай столкнулся с другим, стоящим на подъеме.
В результате аварии пострадало более восьми десятков человек, многие доставлены в больницу, некоторые самостоятельно обратились за помощью в травмпункт. Трое пострадавших находятся в очень тяжелом состоянии, к сожалению один из них умер.
Возбуждено уголовное дело по статье "Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности". Рассматриваются две версии столкновения трамваев в Кемерове: техническая неисправность и человеческий фактор.
Все чаще в российских мегаполисах происходят аварии на общественном транспорте с большим количеством пострадавших. Несмотря на неоднократные призывы к необходимым переменам в отрасли гражданских перевозок.
Глава Кемерово Дмитрий Анисимов заявил, что износ городских трамваев достигает 90%, их возраст составляет до 40 лет. Поэтому трагедия произошедшая в час пик, это следствие катастрофической ситуации с подвижным составом.
Рано утром в Кемерово на Логовом шоссе, один из трамваев маршрута No10 полный людей, двигаясь со спуска, потерял управление. Прямо во время движения из него выпали два пассажира. Спустя мгновения трамвай столкнулся с другим, стоящим на подъеме.
В результате аварии пострадало более восьми десятков человек, многие доставлены в больницу, некоторые самостоятельно обратились за помощью в травмпункт. Трое пострадавших находятся в очень тяжелом состоянии, к сожалению один из них умер.
Возбуждено уголовное дело по статье "Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности". Рассматриваются две версии столкновения трамваев в Кемерове: техническая неисправность и человеческий фактор.
BY Зона особого внимания
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors.
from no
