Росатом Возобновляемая энергия

Хотите знать, как работала система изменения угла атаки лопастей в 18 веке? Подробности в рубрике #ВИЭвлицах

Эдмунд Ли – создатель «саморегулирующейся ветряной машины» или «winding».
В 1745 году английский кузнец Эдмунд Ли придумал устройство, автоматически подстраивающее положение ветряной мельницы под направление ветра. Эта вспомогательная ветряная мельница устанавливалась за основными парусами под прямым углом к ним.
Оба ветряных колеса были установлены на вращающейся крыше. Когда направление ветра не совпадало с осью вращения рабочего колеса, дополнительное ветряное колесо через редуктор поворачивало всю крышу до такого положения, когда плоскость дополнительного колеса совпадала с направлением ветра, и поворот крыши прекращался.

Механизм состоял из:
– основного рабочего ветряного колеса мельницы;
– дополнительного ветряного колеса, ось вращения которого перпендикулярна оси рабочего колеса;
– неподвижной азимутальной шестерни, установленной на башне;
– червячного редуктора привода*.

Изобретение Э. Ли не только значительно упрощало управление мельницей, но и увеличивало выходную мощность.

*Червячный редуктор – зубчатый механизм, предназначенный для понижения частоты вращения, увеличения крутящего момента и передачи вращения под прямым углом, используя зубчато-винтовую передачу («бесконечный винт»).

www.group-telegram.com/us/novawind.com/1709

768 viewsOct 28, 2024 at 15:23

Хотите знать, как работала система изменения угла атаки лопастей в 18 веке? Подробности в рубрике #ВИЭвлицах

Эдмунд Ли – создатель «саморегулирующейся ветряной машины» или «winding».
В 1745 году английский кузнец Эдмунд Ли придумал устройство, автоматически подстраивающее положение ветряной мельницы под направление ветра. Эта вспомогательная ветряная мельница устанавливалась за основными парусами под прямым углом к ним.
Оба ветряных колеса были установлены на вращающейся крыше. Когда направление ветра не совпадало с осью вращения рабочего колеса, дополнительное ветряное колесо через редуктор поворачивало всю крышу до такого положения, когда плоскость дополнительного колеса совпадала с направлением ветра, и поворот крыши прекращался.

Механизм состоял из:
– основного рабочего ветряного колеса мельницы;
– дополнительного ветряного колеса, ось вращения которого перпендикулярна оси рабочего колеса;
– неподвижной азимутальной шестерни, установленной на башне;
– червячного редуктора привода*.

Изобретение Э. Ли не только значительно упрощало управление мельницей, но и увеличивало выходную мощность.

*Червячный редуктор – зубчатый механизм, предназначенный для понижения частоты вращения, увеличения крутящего момента и передачи вращения под прямым углом, используя зубчато-винтовую передачу («бесконечный винт»).

BY Росатом Возобновляемая энергия