Telegram Group & Telegram Channel
Администрация города просит пройти опрос о работе общественного транспорта во Владивостоке

В середине этого года заканчиваются контракты, которые муниципалитет заключил с перевозчиками (контракты были заключены в 2022-м). Сейчас администрация готовится к процедуре торгов, в которой обозначит свои требования и условия к компаниям. Но главное – городу нужно будет выставить расчётные стоимости оказания услуги перевозки.

А для этого необходимо провести анализ это сферы. Уже учтены все многочисленные жалобы на отсутствие автобусов на линии, на грязь в салонах, на неработающие терминалы, на долгие простои на остановках.

Но нужны также данные в целом о траффике на дорогах, и какое место в этом траффике занимает общественный транспорт. Проще говоря, нужно понимать реальный спрос на автобусы по районам города. Для этого администрация заключила контракт с компанией «Транснет», которая запустила онлайн-опрос.

Ссылка на анкету - https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdlHzjdJsy7n5FcweR8iIYxRTFUDgzxaVetX2YWf9gBBW8aSw/viewform?fbzx=-6013186526857220889

Анкета анонимная. Опросник не очень быстрый, но глобальных вопросов там нет. Занимает минут пять. Тест можно пройти всем, кто не сидит постоянно дома. При этом не важно, как вы передвигаетесь, – на машине, пешком, на общественном транспорте или такси. Главное, что вы добираетесь из точки А в точку Б. И исследователям как раз важно узнать, сколько времени у вас на это уходит.

Посмотрим, какие «Транснет» сделает выводы. Компания вроде опытная, «разработала транспортные модели для десятков российских и зарубежных городов и выполнила более 1000 проектов, связанных с планировкой территорий, организацией дорожного движения и маршрутной сети, включая масштабные проекты в Москве».

Не исключаю, что по итогам опроса у нас вновь изменится схема движения некоторых автобусов в городе. Потребность в этом есть.

Новиков Сталкер || ➡️ Связаться со мной
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/novikovstalker/2934
Create:
Last Update:

Администрация города просит пройти опрос о работе общественного транспорта во Владивостоке

В середине этого года заканчиваются контракты, которые муниципалитет заключил с перевозчиками (контракты были заключены в 2022-м). Сейчас администрация готовится к процедуре торгов, в которой обозначит свои требования и условия к компаниям. Но главное – городу нужно будет выставить расчётные стоимости оказания услуги перевозки.

А для этого необходимо провести анализ это сферы. Уже учтены все многочисленные жалобы на отсутствие автобусов на линии, на грязь в салонах, на неработающие терминалы, на долгие простои на остановках.

Но нужны также данные в целом о траффике на дорогах, и какое место в этом траффике занимает общественный транспорт. Проще говоря, нужно понимать реальный спрос на автобусы по районам города. Для этого администрация заключила контракт с компанией «Транснет», которая запустила онлайн-опрос.

Ссылка на анкету - https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdlHzjdJsy7n5FcweR8iIYxRTFUDgzxaVetX2YWf9gBBW8aSw/viewform?fbzx=-6013186526857220889

Анкета анонимная. Опросник не очень быстрый, но глобальных вопросов там нет. Занимает минут пять. Тест можно пройти всем, кто не сидит постоянно дома. При этом не важно, как вы передвигаетесь, – на машине, пешком, на общественном транспорте или такси. Главное, что вы добираетесь из точки А в точку Б. И исследователям как раз важно узнать, сколько времени у вас на это уходит.

Посмотрим, какие «Транснет» сделает выводы. Компания вроде опытная, «разработала транспортные модели для десятков российских и зарубежных городов и выполнила более 1000 проектов, связанных с планировкой территорий, организацией дорожного движения и маршрутной сети, включая масштабные проекты в Москве».

Не исключаю, что по итогам опроса у нас вновь изменится схема движения некоторых автобусов в городе. Потребность в этом есть.

Новиков Сталкер || ➡️ Связаться со мной

BY Новиков Сталкер




Share with your friend now:
group-telegram.com/novikovstalker/2934

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices.
from us


Telegram Новиков Сталкер
FROM American