Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Две катастрофы SSJ 100 за год – конечно, перебор. А если вспомнить, что летных инцидентов было еще больше, придется согласиться с Ксенией Собчак, что «Сухой» - «ужас, летящий на крыльях».

Оказывается, сгоревший накануне в аэропорту Антальи SSJ 100 месяц назад уже попадал в аварию во Внуково. А в воскресенье аналогичный самолет аварийно сел в Красноярске. Бог миловал, и во всех инцидентах пассажиры не пострадали. Но все ведь могло случиться иначе. Как 5 мая 2019 года, когда после аварийной посадки SSJ 100 «Аэрофлота» в Шереметьево погиб 41 человек.

Известно, что в SSJ 100 много иностранных деталей, с поставкой которых большие проблемы. Поэтому сейчас готовится импортозамещенная версия.

Но станет ли обновленный самолет надежнее? Пример MС-21, потяжелевшего сразу на 5 тонн после «русификации» деталей, говорит: не обязательно.

Подписаться на СМИ



group-telegram.com/novosti_voinaa/26022
Create:
Last Update:

Две катастрофы SSJ 100 за год – конечно, перебор. А если вспомнить, что летных инцидентов было еще больше, придется согласиться с Ксенией Собчак, что «Сухой» - «ужас, летящий на крыльях».

Оказывается, сгоревший накануне в аэропорту Антальи SSJ 100 месяц назад уже попадал в аварию во Внуково. А в воскресенье аналогичный самолет аварийно сел в Красноярске. Бог миловал, и во всех инцидентах пассажиры не пострадали. Но все ведь могло случиться иначе. Как 5 мая 2019 года, когда после аварийной посадки SSJ 100 «Аэрофлота» в Шереметьево погиб 41 человек.

Известно, что в SSJ 100 много иностранных деталей, с поставкой которых большие проблемы. Поэтому сейчас готовится импортозамещенная версия.

Но станет ли обновленный самолет надежнее? Пример MС-21, потяжелевшего сразу на 5 тонн после «русификации» деталей, говорит: не обязательно.

Подписаться на СМИ

BY СМИ Россия не Москва


Share with your friend now:
group-telegram.com/novosti_voinaa/26022

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said.
from us


Telegram СМИ Россия не Москва
FROM American