Общество.Будущее | Ростов-на-Дону

Транспортные проблемы Ростова-на-Дону

Ростов-на-Дону – большой город, город-миллионник. И с каждым годом его население только растёт. Поэтому проблемы транспортной системы встают всё более остро.

Наш новоиспечённый ВРИО губернатора области Юрий Слюсарь тоже обратил внимание на данную проблему и совершил небольшую проездку по городу на автобусе. Как он заявил: «Мне поступило много обращений по теме общественного транспорта, каждый десятый. <…> В пятницу проведу совещание с транспортниками. Появилось немало вопросов. Но до совещания прошу мэра и министров транспорта и ЖКХ тоже проехать по городу на автобусах. Особенно в час пик».

Нас, как жителей города, не может не радовать то, что власти обратили на это внимание и, как они сами заявляют, постараются решить проблему. Но теперь стоит разобраться, а в чём, собственно, заключается проблема?

Как мы уже писали выше, население Ростова с каждым годом растёт, а соответственно, растёт и количество транспорта на дорогах, особенно в центре города. За последние 10-15 лет это привело к тому, что проблема парковки в Ростове превратилась в настоящее социальное бедствие. Помимо этого, отсутствует достаточное количество объездных дорог, что приводит к пробкам и заторам, особенно во время проведения ремонтных работ в дневное время, когда на дороге высокая концентрация транспорта.

Также присутствуют проблемы с организацией маршрутной сети общественного транспорта и его нехватка, связанная с дефицитом водителей, который, в свою очередь, вызван недостаточным уровнем зарплаты. Игнорирование географических особенностей города и точечная застройка всё усугубляют.

Эксперты для решения проблем транспортной системы Ростова предлагают, например, сформировать улицы с нерегулируемым движением, организовать три-четыре рокадных направления, огибающих центр города, и создать разноуровневые развязки в улично-дорожной сети. Также предлагается создать центр ответственности в форме «единого оператора» для регулирования работы общественного транспорта.

25 ноября был задержан Министр транспорта Ростовской области и его заместитель Дмитрий Мамелко, взятые с поличным за взятку. Тем самым к проблемам ростовского транспорта прибавляется и коррупция высших должностных лиц региона в данной сфере.

www.group-telegram.com/us/obvrnd.com/40

191 viewsNov 29 at 16:31

Транспортные проблемы Ростова-на-Дону

Ростов-на-Дону – большой город, город-миллионник. И с каждым годом его население только растёт. Поэтому проблемы транспортной системы встают всё более остро.

Наш новоиспечённый ВРИО губернатора области Юрий Слюсарь тоже обратил внимание на данную проблему и совершил небольшую проездку по городу на автобусе. Как он заявил: «Мне поступило много обращений по теме общественного транспорта, каждый десятый. <…> В пятницу проведу совещание с транспортниками. Появилось немало вопросов. Но до совещания прошу мэра и министров транспорта и ЖКХ тоже проехать по городу на автобусах. Особенно в час пик».

Нас, как жителей города, не может не радовать то, что власти обратили на это внимание и, как они сами заявляют, постараются решить проблему. Но теперь стоит разобраться, а в чём, собственно, заключается проблема?

Как мы уже писали выше, население Ростова с каждым годом растёт, а соответственно, растёт и количество транспорта на дорогах, особенно в центре города. За последние 10-15 лет это привело к тому, что проблема парковки в Ростове превратилась в настоящее социальное бедствие. Помимо этого, отсутствует достаточное количество объездных дорог, что приводит к пробкам и заторам, особенно во время проведения ремонтных работ в дневное время, когда на дороге высокая концентрация транспорта.

Также присутствуют проблемы с организацией маршрутной сети общественного транспорта и его нехватка, связанная с дефицитом водителей, который, в свою очередь, вызван недостаточным уровнем зарплаты. Игнорирование географических особенностей города и точечная застройка всё усугубляют.

Эксперты для решения проблем транспортной системы Ростова предлагают, например, сформировать улицы с нерегулируемым движением, организовать три-четыре рокадных направления, огибающих центр города, и создать разноуровневые развязки в улично-дорожной сети. Также предлагается создать центр ответственности в форме «единого оператора» для регулирования работы общественного транспорта.

25 ноября был задержан Министр транспорта Ростовской области и его заместитель Дмитрий Мамелко, взятые с поличным за взятку. Тем самым к проблемам ростовского транспорта прибавляется и коррупция высших должностных лиц региона в данной сфере.

BY Общество.Будущее | Ростов-на-Дону