Telegram Group Search
⚪️⚪️ 4-часовую гонку на трассе "Игора Драйв" выиграл международный экипаж Yadro Motorsport

Второй этап марафонской серии G-Energy СМП РСКГ Эндуранс прошел 14 июня на трассе “Игора Драйв” под Санкт-Петербургом и закончился победой экипажа команды Yadro Motorsport в составе Сергея Столярова и Габриэле Пьяны (Италия), выступавшего на автомобиле Mercedes-AMG GT3. Экипаж команды BR Engineering в составе Виталия Петрова, Кирилла Ладыгина и Константина Сугробова, управлявших спортпрототипом российского производства BR03, после финиша на третьей позиции стал новым лидером Кубка России по гонкам на выносливость.

Каждая длинная гонка в рамках серии G-Energy СМП РСКГ Эндуранс представляет собой соперничество не только между гонщиками, командами и марками автомобилей - но и между двумя подходами к созданию гоночных автомобилей. Большинство машин, сражающихся за победу в таких заездах, представляют собой спортпрототипы - автомобили, с нуля созданные специально для участия в соревнованиях. В частности, это отечественные автомобили BR03, разработанные компанией BR Engineering, и популярные по всему миру прототипы французской марки Ligier. Второй тип - доработанные для участия в соревнованиях дорожные суперкары зарубежных марок. К примеру, на старт гонки на трассе “Игора Драйв” вышли три автомобиля класса GT3, который сейчас является вершиной пирамиды автомобилей "Гран-туризмо" - два Mercedes-AMG и один автомобиль Lamborghini Huracan.

Болельщики уже привыкли к тому, что победителями из этого противостояния обычно выходят прототипы: по ходу двух предыдущих сезонов в 8-ми из 9-ти состоявшихся гонок побеждали экипажи на автомобилях BR03. Фаворитами гонки 14 июня на трассе “Игора Драйв” поначалу тоже выглядели прототипы - в частности, с двух первых позиций в гонку ушли экипажи на автомобилях Ligier. Но на разных стадиях гонки эти экипажи сталкивались с теми или иными проблемами. В частности, Кирилл Киракозов на автомобиле команды BALCHUG Racing после старта с поул-позиции потерял несколько мест в борьбе на первом круге, а потом оказался в гравии после контакта со вторым прототипом этого же коллектива. А перехвативший лидерство экипаж коллектива TEAMGARIS вскоре начал терять время из-за отказа радиосвязи (минимум один раз этот отказ не позволил экипажу провести пит-стоп в идеально подходящее для этого время) и забарахлившего насоса системы охлаждения (приходилось снижать темп ради меньшей нагрузки на мотор, а на последнем часу гонки экипаж и вовсе был вынужден прекратить борьбу).

В результате за час до финиша на двух первых позициях закрепились экипажи, выступавшие на доработанных суперкарах - представители команд Yadro Motorsport и Iskra Motorsport. Исход этой борьбы решил опыт гонщиков. За рулем Mercedes-AMG команды Yadro находился Габриэле Пьяна - заводской гонщик немецкой марки с огромным опытом выступлений на международных соревнованиях. В какой-то момент итальянец опередил лидировавшего в гонке Андрея Солуковцева на автомобиле Lamborghini Huracan, после чего уверенно довел дело до победы. Впрочем, и экипаж коллектива Iskra вполне может записать это выступление себе в актив - ведь Солуковцев и его напарник Андрей Масленников проводили всего лишь вторую гонку на автомобиле легендарной итальянской марки.

На третьей и четвертой позициях заезд закончили экипажи на отечественных прототипах BR03. При этом Виталий Петров, Кирилл Ладыгин и Константин Сугробов, ставшие бронзовыми призерами гонки, закончили “в призах” обе состоявшиеся в этом сезоне гонки - благодаря чему возглавили общий зачет Кубка России по гонкам на выносливость.

В отдельных категориях победителями гонки стали: в категории GT4 - Денис Ременяко и Михаил Алешин, пилотировавшие Mercedes-AMG GT4 команды Capital Racing Team, в категории “Туринг” - Роман Голиков и Николай Виханский, управлявшие Leon Cupra TCR команды RaceHub.

После финиша марафона на “Игоре Драйв” в сезоне гонок на выносливость начался достаточно длинный перерыв - следующий этап серии G-Energy СМП РСКГ Эндуранс состоится 16 августа на трассе Moscow Raceway в Волоколамском районе Московской области.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🟠Второй этап RDRC 2025: погодные условия не позволили завершить соревнования

13 и 14 июня в многофункциональном комплексе экстремальных видов спорта RDRC Racepark прошли заезды второго этапа Чемпионата и Кубка России по дрэг-рейсингу. Этап стал частью масштабного фестиваля «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ», который RDRC проводит совместно со старейшим автомобильным изданием нашей страны.

На протяжении всего этапа дождь вносил свои коррективы в соревновательный процесс — организаторам удалось провести несколько квалификационных попыток во всех классах кроме RDRC Moto, однако прямо перед началом заездов на вылет в оба гоночных дня начинался дождь, который шел до вечера.

Из-за того, что этап не удалось провести в полном объеме, организаторы приняли решение перенести оставшуюся часть соревновательной программы на следующий этап, который состоится 12 и 13 июля. Квалификационные заезды 3-го этапа RDRC пойдут в зачет сразу двух этапов. С одной стороны, время, показанное участниками в заездах, будет засчитываться как квалификационная попытка 3-го этапа, а победитель заезда пройдет дальше по сетке 2-го этапа. Такая практика регулярно используется в NHRA и других ведущих мировых сериях по дрэг-рейсингу.

Тем не менее, тысячи зрителей, пришедших на «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ» стали свидетелями яркого шоу. Захватывающие заезды, новые машины, впервые вышедшие на старт RDRC в этом сезоне, борьбы, даже прошедшие квалификационные попытки 2-го этапа RDRC подарили зрителям много эмоций: красивая борьба, выступление известного автомобильного блогера Стаса Асафьева, тест-драйвы новых автомобилей, а также выставочная зона с редкими автомобилями.

➡️ Фантастическая плотность борьбы

Квалификация в Pro-категориях была отмечена небывалым уровнем конкуренции. Казалось, что пилоты решили превзойти по накалу борьбы первый этап, который получился по-настоящему напряженным. В категории 3.99 тройка лидеров в составе Николая Акимова, Тараса Тюрикова и Сергея Савинова разделило всего 0.007 секунды!

В категории 4.5 первые три места по итогам квалификации заняли пилоты команды MaxRide Motorsport Константин Найт, Андрей Гунгер и Евгения Найт, также продемонстрировав выдающуюся плотность. В классе с временным ограничением 4.500 секунды, Константин показал время 4.501, а Андрей — 4.503 секунды!

В категории Super Pro ET, где проходят заезды с гандикапом, первая четверка уложилась в 0.057 секунды. Причем лидер квалификации Руслан Арефьев на Nissan GT-R показал время в 0.008 секундах от заказанного, а ставших вторым и третьим Александра Лобачева на Lamborghini Huracan и Константина Катынкина на Nissan Slyline GT-R разделило 0.003 секунды!

В классе Pro 9.2 зрители стали свидетелями борьбы трех классических «Жигулей» с разной философией конструкции. На ВАЗ-2106 Сурена Азизяна установлен 6-цилиндровый мотор Toyota, на ВАЗ-2101 Александра Казакова тоже установлен двигатель Toyota, но уже с 4 цилиндрами, а на ВАЗ-2101 у Интигама Досмамедова — 16-клапанный двигатель ВАЗ. Особенно ярким стал заезд Сурена против Александра Казакова, в котором оба поставили лучшие для себя времена. Причем, Казакову не хватило одной тысячной, чтобы пробить рубеж в 9 секунд — 9.001 секунды. Но лидерство в квалификации осталось за Азизяном.

➡️ Долгожданные новинки

На 2-м этапе RDRC дебютировало сразу несколько машин и пилотов, которых очень ждали болельщики. Сурен Азизян и его ВАЗ-2106 Grey Falcon стали абсолютными дебютантами серии — гонщик из Волгодонска ранее выступал только в региональной серии RDRC Юг. Впервые оказавшись на трассе мирового уровня, Азизян сходу несколько раз обновил свой рекорд.

Личный рекорд установил Семен Мелкумов, ВАЗ-2101 которого оснащен двигателем двухлитровым турбо-мотором Audi. Семен хоть и дебютировал на первом этапе RDRC, но по-настоящему боевые попытки в рамках зачетных заездов смог лишь на втором этапе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔴 В Москве прошло 35-е традиционное дорожное ралли «Надежда»

В воскресенье в Москве прошел четвёртый этап Кубка РАФ по дорожным ралли - «Надежда», 35-е традиционное ралли в поддержку спортсменов с ограниченными возможностями, для пилотов с нарушениями опорно-двигательного аппарата.

Соревнование проходило в статусе Чемпионата Москвы по дорожным ралли. Все эти десятилетия событие проходит при деятельном участии Московского Автоклуба Инвалидов (МАКИ). Старт и шесть автослаломов были устроены на площадке Московского Центра Технических Видов спорта в Печатниках, сама трасса ралли пролегала по улицам Москвы, а финиш и награждение состоялись в музее «Автомобили Мира», сотрудники которого провели для ожидающих результата участников экскурсию. По итогам предыдущих трёх этапов Кубка РАФ сформировалась плотная пятерка лидеров, и борьба среди них была ожесточенной.

На этом соревновании результат определяли в основном пилоты и их мастерство. Ночной дождь сделал трассу первых слаломов скользкой и непредсказуемой, но к обеду солнце высушило асфальт, и пилотам пришлось адаптироваться к новым условиям. Во время дорожной части ралли экипажи неожиданно для себя оказывались на сьемках фильма про зомби, проходивших рядом с маршрутом соревнования. Кроме слаломов, участники состязались на трёх допах «Регулярное движение», и одном «Режимном участке». Всего в ралли «Надежда» было 10 дополнительных соревнований.

🔵🏆 Победителями ралли в абсолютном зачете, четвёртом этапе Кубка РАФ и Чемпионами Москвы стали:
1️⃣ Роман Саухин и Евгений Сальников (Истра/Москва).
2️⃣ Андрей и Яна Матрушины (Москва)
3️⃣ Виктор и Анастасия Ильины (Санкт Петербург)

🏆 В зачёте «Стандарт» призерами стали:
1️⃣ Даниил и Павел Таракановы (Москва)
2️⃣ Юрий Пыленок и Евгений Пронин (Москва)
3️⃣ Александр Терентьев и Виталий Синицкий (Санкт Петербург)

🏆 В номинации «Леди»:
1️⃣ Алена Матюхина и Анна Казакова (Королёв, МО)
2️⃣ Надежда Токсарова и Светлана Мозговая (Москва)
3️⃣ Наталья Буракова и Елена Шестакова (Подольск/Санкт-Петербург)

🏆 Победители и призёры в зачетах для спортсменов с ограниченными возможностями:
Зачет И-1600:
1️⃣ Сергей Антипов и Вадим Попов (Москва)
2️⃣ Алексей Новиков и Матвей Сафронов (Москва)
3️⃣ Владимир Касьянов и Анита Яунсилс (Москва)

🏆 Зачет И-Свободный:
1️⃣ Александр Почивалов и Александр Подшивалов (Москва/Люберцы)
2️⃣ Дмитрий Легейда и Сергей Якубов (Москва/Псков)
3️⃣ Дмитрий Фролов и Сергей Ушанов (Москва)

Организаторы благодарят Центр Технических Видов Спорта Москомспорта и Музей Автомобили Мира за поддержку соревнования.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2025/06/28 01:57:22
Back to Top
HTML Embed Code: