Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В командном зачете четвёртого этапа RDS Open произошли изменения. Первое место вновь заняла команда STAR PЁR STARS AIMOL, на втором месте по итогам двух соревновательных дней – «Tamashi Культура Заноса 2», а «бронза» впервые в этом сезоне ушла впервые заявившейся в этом сезоне команде Full Throttle.
ТОП-3, зачёт PRO:
1. Анатолий Щербак (г. Москва) — 262 балла
2. Валерий Богочаров (г. Ростов-на-Дону) — 194 балла
3. Егор Губин (г. Москва) — 156 баллов
ТОП-3, зачёт NXT:
1. Артур Зеленый (г. Москва, STAR PЁR STARS AIMOL) — 272 балла
2. Тимофей Добровольский (г. Москва, STAR PЁR STARS AIMOL) — 199 баллов
3. Анастасия Дандылева (г. Санкт-Петербург, «Tamashi Культура Заноса 2») — 159 баллов
1. STAR PЁR STARS AIMOL — 598 баллов
2. «Tamashi Культура Заноса 2» — 331 балл
3. «Full Throttle — 188 баллов
По итогам четырёх прошедших этапов первую строчку турнирной таблицы в зачёте PRO занимает Валерий Богочаров, обогнав лидера предыдущих трех этапов Фёдора Воробьева. В зачёте NXT лидерство с большим отрывом сохраняется за Тимофеем Добровольским.
ТОП-3, зачёт PRO:
1. Валерий Богочаров (г. Ростов-на-Дону) — 547 баллов
2. Фёдор Воробьёв (г. Москва) — 543 балла
3. Анатолий Щербак (г. Москва) — 523 балла
ТОП-3, зачёт NXT:
1. Тимофей Добровольский (г. Москва, STAR PЁR STARS AIMOL) — 1000 баллов
2. Артур Зелёный (г. Москва, STAR PЁR STARS AIMOL) — 813 баллов
3. Владимир Афанасьев (г. Санкт-Петербург, «Tamashi Культура Заноса 2») — 572 балла
1. STAR PЁR STARS AIMOL — 2070 баллов
2. Tamashi Культура Заноса 2 — 1048 баллов
3. Tamashi Культура Заноса — 969 баллов
Новая встреча с пилотами RDS Open состоится уже 12 июля на столичном автодроме Moscow Raceway, где команда Российской Дрифт Серии впервые проведет фестиваль большого дрифта RDS FEST. А следующий этап RDS Open состоится 26 и 27 июля в Санкт-Петербурге на автодроме «Игора Драйв» и станет частью одного из главных автомобильных событий страны – фестиваля GARAGE FEST. Билеты на новый дрифт-уикенд можно приобрести на сайте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Переменчивая погода Карельского перешейка стала важным фактором в развитии событий на трассе «Игора Драйв», где в субботу стартовал третий этап серии G-Drive СМП РСКГ. На старт соревнований вышли спортсмены, выступающие в пяти классах классах – SMP TCR Russia, SMP GT4 Russia, «Супер-продакшн», «Туринг-лайт» и S1600.
На первых кругах увереннее себя чувствовали пилоты, сделавшие ставку на дождевые покрышки. В частности, 6-кратный чемпион России Дмитрий Брагин (TAIF Motorsport, Cupra Leon VZ), считающийся одним из корифеев стратегии, с восьмой позиции оперативно поднялся на вторую. Однако достаточно скоро на треке появилась сухая траектория, в пределах которой слики работали гораздо лучше дождевых шин. И расклад сил на трассе заметно изменился. Брагин и гонщики, последовавшие примеру многократного чемпиона, начали терять места, а сделавшие противоположный выбор, наоборот, резко ускорились.
В особенности Иван Чубаров (LADA Sport ROSNEFT, LADA Vesta), стартовавший со второго места и вышедший в лидеры на первом круге. К концу гонки он серьёзно оторвался от соперников, одержав победу с запасом почти в полминуты. Дождевые условия хорошо подошли его автомобилю, в частности отсутствие так называемой «подурливающей» задней подвески сделало машину стабильнее по дождю, да и настроили его «Весту» изначально именно под такое условия.
Выступление Ивана было тем более впечатляющим, что в последнее время автомобили LADA Vesta не слишком ярко проявляют себя в гонках. Если в позапрошлом сезоне Чубаров до последних кругов последнего заезда претендовал на титул и в итоге стал вице-чемпионом с минимальным отставанием от чемпиона, то в прошлом году гонщики команды LADA Sport ROSNEFT втроем в 14-ти гонках добыли один-единственный призовой финиш. Отчасти это связано с жизненным циклом автомобиля SMP TCR Russia. В течение трех лет после первого появления машины на трассах в ее конструкцию запрещено вносить серьезные изменения - и нынешнее поколение LADA Vesta как раз участвует в соревнованиях третий сезон.
Компанию на подиуме победителю составили пилоты команды LUKOIL Racing Twins Team - Захар Слуцкий (Hyundai Elantra N) и действующий чемпион страны Михаил Симонов (Leon Cupra VZ).
В воскресенье хоть и было по-прежнему прохладно, но погода была солнечной. На первых пяти позициях в SMP TCR заезде финишировали пилоты ны автомобиолях Leon Cupra.
Автомобиль Leon Cupra VZ – по сути автомобиль пятого поколения TCR, пока что самая современная и технологически продвинутая машина классе. Нагрузка с креном на заднюю ось обеспечивает наибольший эффект подруливания в сравнении с другими машинами, что позволяет раньше встать на газ и пилотировать её как заднеприводный автомобиль. Однако доминирования это отнюдь не гарантирует: в трех состоявшихся ранее гонках лишь одна победа была одержана на этом хэтчбеке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В способностях 6-кратного чемпиона страны Дмитрия Брагина (команда TAIF Motorsport) никто не сомневается - однако одержать победу, первую в сезоне для спортсмена, гонщику из Казани явно помогла первая стартовая позиция. Финишировавшие вторым и третьим Артем Слуцкий (LUKOIL Racing Twins Team) и Александр Смоляр (G-Drive SMP Racing) по ходу гонки были быстрее Дмитрия, но не смогли его догнать, так как стартовали с 7-й и 10-й позиции соответственно.
Впрочем, соперники оказывали гонщикам на Leon Cupra VZ определенную помощь. В частности, в борьбе за второе место в начале гонки столкнулись друг с другом и вылетели с трассы Егор Санин и Павел Кальманович, выступающие за одну команду Innostage AG Team на Audi RS3 LMS и Hyundai i30 N соответственно.
По итогам этапа в чемпионате России первую строчку занимает еще один гонщик, выступающий на Leon Cupra VZ - действующий чемпион страны Михаил Симонов. Сейчас на счету спортсмена из Сызрани (Самарская область) 79 очков. Его ближайшими преследователями являются Чубаров и Санин, отстающие на 4 и 6 баллов соответственно. В командном зачете лидирует со 150 очками лидирует коллектив LUKOIL Racing Twins Team, от которого на 32 балла отстает Innostage AG Team.
Вкратце о развитии событий в других подкатегориях:
⚪️ SMP GT4 Russia: в субботу в борьбе между гонщиками на Mercedes и пилотами на Toyota пока с сухим счетом лидируют те, кто предпочитает автомобили немецкой марки: квалификацию выиграла Ирина Сидоркова (команда G-Drive Racing by Capital RT), а победы в двух насыщенных борьбой субботних гонках между собой поделили Денис Ременяко (напарник Сидорковой по коллективу G-Drive Racing by Capital RT) и Иван Лукашевич (представитель Motor Sharks).
В воскреcенье триумф трёхлучевой звезды подкрепил Сергей Столяров (Yadro Motorsport, Mercedes-AMG GT4). Начав гонку с третьей позиции, он вышел в лидеры в первом повороте и сохранил первую позицию до финиша, выстояв на позднем рестарте. Также весьма впечатляюще заезд провела Ирина Сидоркова (G-Drive Racing by Capital RT, Mercedes-AMG GT4), которая по ходу гонки отыграла у соперников 7 позиций и после старта с 9-го места.
⚪️ «Супер-продакшн»: выигравший две первых гонки сезона нижегородец Максим Туриев (ITECO Racing Team, Subaru BRZ) лидировал и в первом заезде на “Игоре Драйв” - причем стремительно, чуть ли не за один круг, прорвавшись на него с последнего (9-го) места на старте. Однако по мере подсыхания трассы инициативу на себя взяли пилоты команды LADA Sport ROSNEFT, выступающие на седанах LADA Vesta. Они поочередно опередили Туриева, после чегоЛеонид Панфилов выиграл гонку, а Андрей Петухов финишировал вторым. Во второй гонке первую победу в сезоне одержал гонщик на автомобиле Honda Civic - им стал Николай Виханский, представляющий команду NEVA Motorsport.
⚪️ «Туринг-лайт»: гонщики на автомобилях Kia и Audi с помощью пошедшего по ходу гонки дождя взяли реванш у спортсменов на Skoda, выигравших обе гонки на открытии сезона в середине мая. Лучший из гонщиков на чешских хэтчбеках финишировал 8-м, а победу одержал Денис Карелин, выступающий на Kia Rio команды “Мощные”. Героем воскресного дня стал Самвел Искоянц (“Мощные”, VW Polo). И дело не только в том, что спортсмен смог выиграть с 6-й позиции на старте. Днем раньше соперники (Солдатов и Дударев) по ходу гонки дважды врезались в машину Искоянца, после чего механикам пришлось провести долгий и весьма трудоемкий ремонт. И первый успех спортсмена в “Туринг-лайте” стал достойным вознаграждением команде за усилия, приложенные накануне.
⚪️ S1600: лидер общего зачета Александр Поченков (“Мощные”, Kia Rio) пробился на первое место после старта с 9-й позиции, одержав вторую победу в сезоне. Во второй гонке уик-энда первую свою победу в сезоне одержал Кай Рихард Шик, выступающий на автомобиле Hyundai Solaris команды ALGA Motorsport. По очкам, набранным за этап, всех соперников опередил Руслан Сафин, управляющий автомобилем LADA Granta команды GTE Racing Team.
Впрочем, соперники оказывали гонщикам на Leon Cupra VZ определенную помощь. В частности, в борьбе за второе место в начале гонки столкнулись друг с другом и вылетели с трассы Егор Санин и Павел Кальманович, выступающие за одну команду Innostage AG Team на Audi RS3 LMS и Hyundai i30 N соответственно.
По итогам этапа в чемпионате России первую строчку занимает еще один гонщик, выступающий на Leon Cupra VZ - действующий чемпион страны Михаил Симонов. Сейчас на счету спортсмена из Сызрани (Самарская область) 79 очков. Его ближайшими преследователями являются Чубаров и Санин, отстающие на 4 и 6 баллов соответственно. В командном зачете лидирует со 150 очками лидирует коллектив LUKOIL Racing Twins Team, от которого на 32 балла отстает Innostage AG Team.
Вкратце о развитии событий в других подкатегориях:
В воскреcенье триумф трёхлучевой звезды подкрепил Сергей Столяров (Yadro Motorsport, Mercedes-AMG GT4). Начав гонку с третьей позиции, он вышел в лидеры в первом повороте и сохранил первую позицию до финиша, выстояв на позднем рестарте. Также весьма впечатляюще заезд провела Ирина Сидоркова (G-Drive Racing by Capital RT, Mercedes-AMG GT4), которая по ходу гонки отыграла у соперников 7 позиций и после старта с 9-го места.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новые дороги заметно меняют привычный характер легендарной гонки.
C 27 по 29 июня в Северном Приладожье пройдет ралли «Белые ночи» - 5-й этап сезона 2025 года чемпионата России по ралли. Легендарные соревнования откроют вторую половину нынешнего чемпионата - и дают надежду на обострение борьбы в общем зачете сразу нескольких классов.
Боевая дистанция гонки в этом году составит 135 км и будет состоять из 10-ти допов, разделенных на 4 секции - две субботних и две воскресных. Выбор дорог для гонки продолжает заданный в прошлом году тренд на рокировку между зимним и летним карельскими этапами чемпионата. Январское ралли «Карелия» в этом году прошло в окрестностях Сортавалы - местности, более знакомой по «Белым ночам». Летняя же гонка еще в прошлом году переместилась на территорию к западу от Лахденпохьи, в своеобразный «карман», три стороны которого образованы берегом Ладоги, а также границами Карелии с Ленинградской областью и Финляндией. В этой местности она пройдет и в ближайшие выходные.
Однако в прошлом сезоне знаменитое ралли по-прежнему сохраняло свой привычный спортсменам и болельщикам характер. В этот же раз он обещает достаточно заметно поменяться. Привычные дороги - широкие, быстрые и плотные, не склонные к образованию колеи на маршруте по-прежнему будут: карельской классикой, к примеру, остается спецучасток Эстерло. Однако появится немало и нестандартных для «Белых ночей» дорог - заметно менее быстрых, непривычно узких, с более рыхлым покрытием. На таких участках средняя скорость ниже, а техника будет подвергаться более серьезным нагрузкам.
Показательный пример новой реальности «Белых ночей» - спецучасток Лоухиккомякки, проложенный по дорогам, ранее на карельских ралли не использовавшихся. Кстати, в целом на маршруте достаточно много “условно новых” дорог - то есть таких, по которым раньше раллисты ездили только зимой или только в противоположном направлении. Из совершенно новых дорог наряду с упомянутым выше Лоухиккомякки можно отметить вторую часть допа Кетроваара - от одноименного поселка на юго-восток в направлении финиша предыдущего спецучастка Хауккаваара.
Кстати, с одного из легендарных (но давно не входивших в программу ралли) допов программа гонки начнется. Вечером в пятницу дюжине экипажей предстоит промчаться по спецучастку Раухала, где в прошлом произошло немало судьбоносных событий. Времена участников на этом коротком, но изобилующем крутыми поворотами СУ определят порядок выбора стартовых позиций в пятницу вечером (в рамках торжественной церемонии открытия).
Собственно гонка стартует утром в субботу. Первый день гонки пройдет на ближней к городу Лахденпохья части маршрута - в районе населенного пункта Элисенваара. Первая секция гонки представляет собой два прохождения допа Эстерло (12,9 км), в паузе между которыми экипажи проедут спецучасток Вялимяки (12,95 км). По ходу второй секции участники еще раз побывают на Вялимяки, а потом два раза подряд проедут СУ Лоухикомякки (10,39 км).
В воскресенье судьба гонки решится на дальней части маршрута, проложенной в вытянутом с севера на юг треугольнике между населенными пунктами Алхо, Хийтола и Кетроваара. Две воскресных секции имеют одинаковую конфигурацию: сначала - самый короткий на маршруте гонки спецучасток Хауккаваара (8,67 км), следом - наоборот, самый длинный СУ Кетроваара (22,42 км).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
N4 - самый популярный зачет, где на старт планируют выйти 17 экипажей. В том числе вся первая тройка общего зачета - Дмитрий Мордкович, Андрей Мансуров и заметно прибавивший в последних гонках Руслан Гожев. Интересно видеть в списке участников Тимофея Андрющенко. Напомним, именно на автомобиле N4 этот гонщик показал лучший результат в карьере, в 2020 году став серебряным призером чемпионата России - но в последние сезоны он, как правило, выходил на старт за рулем техники R3.
В зачете R3 важно отметить возвращение Павла Щербакова, который в этом сезоне дважды выходил на старт этапов чемпионата России - и выиграл обе гонки (попутно на одном из допов уступив всего 1,5 секунды лучшему времени, которое было показано на полноприводной Skoda Fabia). Из лидеров чемпионата в списке участников «Белых ночей» есть Александр Донец, Илья Акимов, Александр Шаповалов и Алексей Петров, занимающие 1-е, 4-е, 5-е и 6-е места соответственно.
В зачете R2 однозначным фаворитом является Марат Камалов, но его ближайшие преследователи не собираются без боя отдавать уральцу победу в гонке - на старте будет представлена вся первая шестерка общего зачета. Также в гонке примет участие популярнейший экипаж "Изольда" в составе Романа Квасникова и Ильи Баландина.
📆 Расписание ралли «Белые ночи» 2025 (местное время = МСК)
Пятница, 27 июня
17:30 Свободная практика для участников квалификации (СУ Раухала)
19:00 Квалификация (СУ Раухала)
19:45 Церемония открытия - вкл. автограф-сессию и церемонию выбора стартовых позиций (г. Лахденпохья, Рыночная пл.)
Суббота, 28 июня
10:00 Старт ралли
10:43 СУ1 Эстерло (12,9 км)
11:13 СУ2 Вялимяки (12,95 км)
12:33 СУ3 Эстерло (12,9 км)
13:40 Сервис (г. Лахденпохья, ул. Ленина, д. 45)
16:43 СУ4 Вялимяки (12,95 км)
17:34 СУ5 Лоухиккомяки (10,39 км)
17:55 СУ6 Лоухиккомяки (10,39 км)
Воскресенье, 29 июня
10:18 СУ7 Хауккаваара (8,67 км)
10:36 СУ8 Кетроваара (22,42 км)
12:10 Сервис (г. Лахденпохья, ул. Ленина, д. 45)
13:38 СУ9 Хауккаваара (8,67 км)
13:56 СУ10 Кетроваара (22,42 км)
15:15 Церемония финиша и экспресс-награждение (г. Лахденпохья, Рыночная пл.)
Как обычно, следить за развитием событий на трассе можно будет с помощью онлайн-хронометража и текстовой трансляции. Оперативные сообщения о самых важных событиях также публикуются в Telegram-канале организатора и промоутера чемпионата и Кубка Росиси по ралли - ASMG. Контент в дни гонки будет активно наполняться и паблик в VK.
Полный набор документов гонки - в том числе регламент и список экипажей со стартовыми номерами - можно на странице события на сайте ASMG.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ветераны автоспорта на Игоре
Гостями третьего этапа G-Drive SMP РСКГ, прошедшего на трассе Игора Драйв, стали ветераны автоспорта из Санкт-Петербурга.
Комитет истории автомобильного спорта и Совет ветеранов РАФ при содействии программы развития автомобильного спорта G-Drive SMP Racing организовали посещение этапа РСКГ на автодроме Игора Драйв.
Собралось более 30 человек - спортсмены, судьи, механики из разных дисциплин авто- и мотоспорта. Среди них был Виктор Иванович Кочнев, которому в мае этого года исполнилось 90 лет!
Приехали члены легендарной команды "Совтрансавто" и те, кто покорял раллийные трассы ещё в СССР. Окунуться в гоночный водоворот было для всех энергетическим напитком!
Борьба на трассе пробудила поток воспоминаний которым, казалось, не будет конца. Экскурсия по боксам команд и знакомство с современной техникой и технологиями подарило уверенность, что эстафета поколений в надёжных руках.
Гостями третьего этапа G-Drive SMP РСКГ, прошедшего на трассе Игора Драйв, стали ветераны автоспорта из Санкт-Петербурга.
Комитет истории автомобильного спорта и Совет ветеранов РАФ при содействии программы развития автомобильного спорта G-Drive SMP Racing организовали посещение этапа РСКГ на автодроме Игора Драйв.
Собралось более 30 человек - спортсмены, судьи, механики из разных дисциплин авто- и мотоспорта. Среди них был Виктор Иванович Кочнев, которому в мае этого года исполнилось 90 лет!
Приехали члены легендарной команды "Совтрансавто" и те, кто покорял раллийные трассы ещё в СССР. Окунуться в гоночный водоворот было для всех энергетическим напитком!
Борьба на трассе пробудила поток воспоминаний которым, казалось, не будет конца. Экскурсия по боксам команд и знакомство с современной техникой и технологиями подарило уверенность, что эстафета поколений в надёжных руках.