А если перевести тепловозы на метан, затраты РЖД на топливо упадут.
Ну, или стоит на бирже покупать, а не в тендерах...
Российские железные дороги (РЖД) предлагают направлять в дорожные фонды субъектов РФ уплачиваемый компанией акциз за дизельное топливо на строительство автомобильных путепроводов через железнодорожные пути. Это следует из презентации замначальника Центральной дирекции инфраструктуры РЖД Сергея Антонова, показанной в ходе заседания в Совете Федерации.
А если перевести тепловозы на метан, затраты РЖД на топливо упадут.
Ну, или стоит на бирже покупать, а не в тендерах...
Российские железные дороги (РЖД) предлагают направлять в дорожные фонды субъектов РФ уплачиваемый компанией акциз за дизельное топливо на строительство автомобильных путепроводов через железнодорожные пути. Это следует из презентации замначальника Центральной дирекции инфраструктуры РЖД Сергея Антонова, показанной в ходе заседания в Совете Федерации.
BY Oilfly
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation."
from us
