Арбитражный суд Москвы отложил до 21 января 2025 года рассмотрение иска "Транснефти" к производителю программного обеспечения (ПО) Cisco на сумму 5,85 млн рублей. Это следует из данных картотеки арбитражных дел.

"Транснефть" требует взыскать убытки с зарубежной компании. Ответчиками по иску фигурируют Cisco Systems и ООО "Сиско солюшенз".

В Бишкеке провели рейд против несанкционированной торговли ГСМ. Под прицелом оказались улицы Профсоюзная и Махатма Ганди, сообщили в мэрии столицы.

У семи человек, занимавшихся незаконной реализацией топлива, изъята 1 тонна 300 литров бензина. Один из нарушителей слил незаконное топливо, что нарушило экологические нормы.

Осенний период традиционно сложный для российского топливного рынка. О том, как страна проходит его в этом году, с какими проблемами и рисками сталкиваются нефтепереработчики и розничные покупатели, рассказал заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер», автор telegram-канала «Oil fly» Дмитрий Гусев:

🟣«10 лет назад кого не спроси, будете ли вы покупать бензин по 50 рублей, в ответ бы сказали: «не-не-не, я машину поставлю, не буду ездить». А я могу сказать, что если бензин будет стоить 80 рублей, то все равно все будут ездить».

🟠«Я не знаю, с чем связана святая уверенность Минфина в то, что сколько ни бери с нефтяников, они все равно будут добывать и работать. С точки зрения стратегии, конечно, это катастрофа. (…) Я иногда думаю, может быть Минфину дать в прямое управление ТЭК, тогда будет проще».

🟡«Сельхозпроизводители почему-то имеют свойство просить субсидии на возмещение затрат по покупке дизеля, но переоборудовать свою технику на метан почему-то не хотят. То есть, высокая цена будет стимулировать мозговые процессы у потребителей, что нужно начинать экономить, а не просто просить денег у государства».

СМОТРЕТЬ ИНТЕРВЬЮ

ЧИТАТЬ ПЕЧАТНУЮ ВЕРСИЮ

Компания "Российские железные дороги" (РЖД) подняла зарплату работникам локомотивных бригад после проверки прокуратуры. Об этом сообщили в пресс-службе Генпрокуратуры России.

Московской межрегиональной транспортной прокуратурой по поручению Генпрокуратуры была проведена проверка соблюдения трудовых прав работников локомотивных бригад РЖД, в ходе которой вскрылись факты несоблюдения режима их труда и отдыха, привлечения к сверхурочной работе, неполной оплаты труда.

Кабинет министров Германии в среду одобрил реформы, ограничивающие нефтяные компании от переноса избыточных квот на сокращение выбросов в качестве шага, направленного на стимулирование биотопливной отрасли, которая пострадала от быстрого падения цен на углерод в последние годы.

Согласно действующему законодательству, нефтяные компании должны постепенно снижать углеродное воздействие своего топлива, с целью достичь сокращения на 25% к 2030 году с 9,35% сегодня.

Компании могут достичь этих целей, используя передовые виды биотоплива, синтетическое топливо, зеленый водород и поддерживая инфраструктуру электромобилей.

В последние годы нефтяные компании достигли целей по выбросам, продавая дополнительное биодизельное топливо; только в 2022 году они превысили целевой показатель на 24%, или 3,4 млн метрических тонн, показали данные министерства охраны окружающей среды.

Согласно реформам, нефтяные компании больше не могут использовать прошлые квоты на сокращение выбросов парниковых газов для достижения целевых показателей в ближайшие два года, и эта возможность будет возобновлена ​​только в 2027 году. Правило, не требующее одобрения парламента, вступит в силу немедленно.

#аналитеги

Глобальный спрос на нефть упадет примерно до 80–100 миллионов баррелей в день к 2035 году в условиях нулевых выбросов, сообщил главный экономист BP в США на энергетической конференции в Далласе в среду.

Спрос на нефть сейчас составляет около 102 миллионов баррелей нефти в день, и прогноз предполагает, что возобновляемые источники энергии и более эффективные автомобили увеличатся за этот период. Но Майкл Коэн из BP сказал, что миру потребуются постоянные инвестиции в ископаемое топливо, чтобы обеспечить упорядоченный переход к более чистой энергии.

Добыча попутного природного газа в США увеличилась на 7,9% в 2023 году по сравнению с 2022 годом, составив в среднем 17,1 млрд куб. футов в день, согласно данным Enverus Drillinginfo, опубликованным Управлением энергетической информации США (EIA). Рекордная добыча нефти в США в 2023 году привела к образованию больших объемов попутного газа.

Сообщения зарубежных СМИ о возможном объединении крупнейших российских нефтяных компаний в одну гигантскую государственную корпорацию наделали много шума как на Западе, так и у нас в стране. Ведь речь идет о национализации крупнейшей частной компании "Лукойл" и выводе из-под крыла "Газпрома" его дочки "Газпромнефти". То есть, фактически, о глобальном переделе в критически важной для российского бюджета отрасли, обеспечивающей более 30% доходов казны.

По мнению заместителя председателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер", члена экспертного совета конкурса "АЗС России" Дмитрия Гусева, в сегодняшних условиях, после того как не один десяток лет в стране пытались создать некий внутренний топливный рынок, но при этом в его работу приходилось постоянно вмешиваться в ручном режиме управления, в создании единой компании есть смысл. Рыночными методами не получается добиться надежности и стабильности поставок топлива в регионы, создать собственный флот современных судов-танкеров, мы продолжаем пользоваться котировками иностранных ценовых агентств для определения цены нефти и ориентируемся на экспортную цену топлива для Европы, куда его не поставляем. Топливо торгуется на бирже, но его цены в рознице ограничены инфляцией и находятся под контролем государства. Создание одной госкомпании позволит все эти разночтения и несуразности убрать, а также сэкономить на управленческом аппарате.

https://rg.ru/2024/11/14/vygodno-li-rossii-obedinenie-neftianyh-kompanij-v-odnu-goskorporaciiu.html

Грузовые железнодорожные перевозки между Крымом и Запорожской областью приостановлены, сообщила пресс-служба Южной транспортной прокуратуры.

#новостизеленогоперехода

Норвежские инвестиции в нефтегазовый сектор остаются на пути к рекордному уровню в 2024 году, и компании повысили свои прогнозы на 2025 год по сравнению с прогнозами, сделанными три месяца назад, показал опрос Национального статистического управления (SSB) в четверг.

Крупнейший бизнес-сектор страны прогнозирует рекордные инвестиции в размере 256,1 млрд крон (22,9 млрд долларов США) в 2024 году, что в целом соответствует его оценке в 257,0 млрд, сделанной в августе, и превышает рекордные 224 млрд с 2014 года.

Интересно, а по три новых гендира в год слабо?

https://www.group-telegram.com/Pro_AGNKS/3071

Интересно как, государства недружественные, а их котировки - ничего так для бюджета и госорганов. Не кажется, что есть какой-то диссонанс, а?

ФАС опубликовала новые данные для расчета налогового вычета по акцизу налогоплательщиками, совершающим операции по переработке нефтяного сырья.

средняя цена экспортной альтернативы для автомобильного бензина АИ-92 класса 5, рассчитанная в морских портах Северо-Западного федерального округа (ЦАБэксп) — 87 347 рублей за тонну;
средняя (среднеарифметическое значение за все дни торгов) за налоговый период цена на автомобильный бензин АИ-92 класса 5 на **роттердамском рынке** нефтяного сырья (ЦАБрт) — 705 долл/тонну;
средние за налоговый период затраты на транспортировку морем и перевалку в портах 1 тонны автомобильного бензина АИ-92 класса 5 из морских портов Российской Федерации, расположенных в Северо-Западном федеральном округе, до **роттердамского рынка** нефтяного сырья (ТАБм) — 25 долл/тонну
средний за налоговый период уровень цен нефти «North Sea Dated» на рынке Северного моря, определяемый как сумма средних арифметических цен на рынке Северного моря за все дни торгов, деленная на количество дней торгов в соответствующем налоговом периоде (ЦНСД) — 75,58 долл/баррель;
оптовая цена реализации в России АИ-92 класса 5 — 59 818 рубля за тонну;
средняя цена экспортной альтернативы для дизельного топлива класса 5, рассчитанная в морских портах Северо-Западного федерального округа (ЦДТэксп) —79 724 рубля за тонну;
средняя (среднеарифметическое значение за все дни торгов) за налоговый период цена на дизельное топливо класса 5 на **роттердамском рынке** нефтяного сырья (ЦДТрт) — 683 долл/тонну;
средние за налоговый период затраты на транспортировку морем и перевалку в портах 1 тонны дизельного топлива класса 5 из морских портов Российской Федерации, расположенных в Северо-Западном федеральном округе, до **роттердамского рынка** нефтяного сырья (ТДТм) — 21 долл/тонну;
оптовая цена реализации в РФ дизельного топлива класса 5 — 65 506 рублей за тонну;
средняя цена экспортной альтернативы для керосина (ЦКЕРэксп) — 80 510 рублей за тонну;
средняя (среднеарифметическое значение за все дни торгов) за налоговый период цена на керосин на **роттердамском рынке** нефтяного сырья (ЦКЕРрт) — 719 долл/тонну.

"Транснефть" и "Газпром нефть" заключили договор о развитии Единой лабораторной информационной системы (ЕЛИС), которая в том числе позволит создать единый подход к проведению контроля качества нефти, сообщила пресс-служба "Транснефти".

"Транснефть" и "Газпром нефть" заключили договор о развитии Единой лабораторной информационной системы... Главное преимущество ЕЛИС - создание единого подхода к проведению лабораторных испытаний образцов нефти. Она синхронизирует многочисленные нормы государственного и отраслевого регулирования, а также локальные стандарты нефтегазовых компаний", - говорится в сообщении.

Компании также договорились о подключении к ЕЛИС дополнительных технологических центров. Новыми пользователями системы станут 16 лабораторий "Газпром нефти".

Поговорили на @osnmedia о планируемом снятии запрета на экспорт бензина.

https://www.osnmedia.ru/video/zakon-dlya-chop-biometriya-dlya-migrantov-i-eksport-benzina/

Цены оптовые высокие, ставки высокие... Но что-то никто массово не продается за 5 копеек. Или не так все грустно?

https://www.group-telegram.com/oil_capital/20032

Что-то сегодня комментов оооочень много))

Продавцы воздуха.

Пока все обсуждают назначения в трамповскую команду, тихо и незаметно в инфополе прошла очередная климатическая конференция COP29 - 29-я Конференция сторн Рамочной конвенции ООН об изменении климата. В этот раз ее принимал Баку.

И вот после Саммита будущего ООН, о нем писал тут и тут, было ощущение, что потребуется некая консолидация усилий, особенно если победит Трамп, а не демократы.

Ведь там решили конкретно менять контуры мира:
- Реформировать Совбез ООН
⁃ Включить посторонние НПО в решение глобальных задач на уровне ООН
⁃ Реформировать финансовую архитектуру
⁃ Навязать цифровой договор
⁃ Централизовать управление ИИ
⁃ Навязать идею всеобщего разоружения с международным контролем над ЯО
- продавливать климатические аферы

Но раз уж в США получилось так, как получилось, ребята решили не тянуть. Перешли в атаку. И очень быстро. Страны-участники согласовали правила создания и торговли углеродными кредитами.

Тема обсуждалась давно, причем от условных углеродных фьючерсов это все дрейфануло в сторону именно кредитов. А это, как говорят в Одессе, две большие разницы.

В ближайшее время появятся многомиллиардные рынки «углеродных кредитов», подконтрольные как бы ООН. Запуск глобального рынка сертификатов ожидается уже в следующем году. Это позволит крупным компаниям компенсировать свои выбросы вредных веществ в атмосферу через покупку углеродных кредитов у тех, кто сократил выбросы парниковых газов сверх нормы. А затем страны-покупатели могли бы направить углеродные кредиты на достижение климатических целей, обещанных в их национальных планах.

По оценкам Международной ассоциации торговли выбросами, а есть уже такая – это рабочая группа, поддержания углеродных рынков, – общий объем рынка может быть больше $250 млрд. Для начала это очень много. К 2035 будет уже больше нефтяного.

Это на бумаге. На деле все будет так:

Уже есть Climate TRACE - как бы независимая компания по отслеживанию выбросов, она еще на прошлой конференции, которая была в ОАЭ, обратилась ко всем странам и отраслям промышленности, заявив, что отныне больше никто не может прятать свои выбросы. Используя сеть в 300 космических спутников и искусственный интеллект, Climate TRACE уже отслеживает выбросы с более чем 352 миллионов объектов в 10 отраслях промышленности. Это и будет экологическая WADA под эгидой ООН.

А что такое рынок? Пусть даже углеродных кредитов… Рынок это:

- биржа или ценовое агентство
- рейтинговое агентство
- консалтинг - написание стратегий
- инжиниринг - система решений, чтоб соответствовать стандартам
- аудит и мониторинг
- ну и финансирование проектов

Вот аудит, мониторинг, ценовое агентство, консалтинг и технологические решения они уже сделали. Финансирование? Ну, это раз плюнуть. Печатный станок есть.

Теперь гораздо быстрее, т.е. уже со следующего года, мы увидим:

- первые экологические претензии на основе их методологии
- первые рейтинги загрязнителей мира
- первые экологические тарифы
- первые новые стандарты в целом ряде отраслей от химии до сельского хозяйства
- возможно и первые экологические санкции

@alexbobrowski

Только у нас не только для углерода, а даже для нефти нет всей необходимой инфраструктуры(((

https://www.group-telegram.com/oilfly.com/24450

Поставки сжиженных углеводородных газов (СУГ; смесь пропана и бутана) из России в Польшу снизились за девять месяцев 2024 г. на 11% к тому же периоду прошлого года до 679 500 т. Об этом говорится в обзоре агентства Argus, с которым ознакомились «Ведомости». Польский рынок – ключевой экспортный рынок российских СУГ, применяемых преимущественно в качестве моторного топлива.

Читайте подробнее: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2024/11/15/1075160-polsha-snizhaet-import-gazomotornogo-topliva-iz-rossii?from=copy_text