Когда нет нефти, то и аммиачная вода от осла - нефтехимия.

Первое в масштабах Балтии производство возобновляемого топлива — HVO (гидроочищенное растительное масло) и SAF (устойчивое авиационное топливо) — будет создано в Рижском порту в сотрудничестве с инвесторами из Украины.

Эти инновационные продукты с высокой добавленной стоимостью пользуются большим спросом в Латвии и Европе, поскольку они поддерживают цели климатической нейтральности и экологичности, а проект значительно увеличит экспортный потенциал Латвии и ее энергетическую независимость от иностранных поставок топлива.

26 ноября министр климата и энергетики Каспарс Мелнис посетил Рижский порт с целью более подробно ознакомиться с проектом, реализуемым SIA PARS TERMINALS, осмотреть планируемую площадку завода в Кундзиньсале и обсудить другие проекты в области возобновляемой энергии, реализуемые в порту.

Производство возобновляемого топлива будет основано на инновационных технологиях, которые позволят создавать экологически чистые и конкурентоспособные альтернативные виды топлива из различных источников натурального растительного масла. Планируемый завод является первым в своем роде и будет уникальным в Балтийском регионе.

Планируемая мощность завода составит около 236 тыс. тонн сырья в год, из которых будет производиться 93 тыс. тонн HVO и 87 тыс. тонн SAF. Общая стоимость проекта оценивается в €120 млн, и он может быть завершен за 20 месяцев, поскольку все оборудование и технологии уже доступны.

Правительство продлило временное ограничение на экспорт бензина до 31 января

⛽️Ограничение не будет распространяться на поставки, осуществляемые непосредственными производителями нефтепродуктов.

🚌Решение принято для сохранения стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке, поддержания экономики нефтепереработки, противодействия серому экспорту автомобильного бензина.

Правительство Российской Федерации примет решение о повышении уставного капитала ОАО «РЖД» на сумму 39,4 миллиардов рублей.

На проходящих в Пусане (Южная Корея) переговорах ООН, направленных на окончательную доработку глобального договора по снижению загрязнения окружающей среды пластиком, присутствует беспрецедентное количество лоббистов пластиковой промышленности.

Новый отчет Центра международного экологического права (CIEL) показало, что на переговорах присутствуют 220 представителей ископаемого топлива и химической промышленности — больше, чем любая другая группа, включая ЕС и его государства-члены. Так, подавляющее присутствие «разжигает ожесточенные дебаты» о том, следует ли ограничить мировое производство пластика в рамках договора.

Черный рынок топлива в Зимбабве возвращается

Нелегальные торговцы топливом снова появились на улицах Булавайо, продавая контрабандный бензин и дизельное топливо в нарушение правительственных постановлений, предписывающих смешивание с этанолом. Нелегальные торговцы утверждают, что их топливо, поставляемое из Южной Африки и Ботсваны, обеспечивает лучший пробег и производительность, чем законно продаваемый смешанный продукт.

Это произошло через несколько месяцев после того, как правительство ужесточило правила, требующие смешивания всего бензина, продаваемого в Зимбабве, с этанолом. Министр энергетики и развития электроэнергетики Эдгар Мойо объявил в августе, что несмешанное топливо, продаваемое на некоторых автозаправочных станциях как «неэтилированное», должно соответствовать обязательным пропорциям смешивания этанола, установленным Управлением по регулированию энергетики Зимбабве (ZERA).

Видимо, вино уже не покупают. Шардоне-95, Совиньон-98. Так, да?

https://www.group-telegram.com/rusfuel/1234

Особое мнение высказал заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер", член экспертного совета конкурса "АЗС России" Дмитрий Гусев. Он соглашается, что отмена экспортных пошлин улучшит положение угольщиков, но недоумевает, какая конечная цель преследуется.

С момента распада СССР внутреннее потребление угля упало более чем в два раза, а экспорт вырос в восемь раз, отмечает он. Безусловно, мы получаем пополнение федерального и региональных бюджетов, но мы имеем также загруженные железнодорожные магистрали, низкий уровень автоматизации производства в отрасли, отсутствие развития углехимии, производств продукта глубокого передела.

"Я уж не говорю о технологиях производства из угля синтетического топлива, - отмечает эксперт. - Может быть, все-таки заняться внутренним рынком, строительством перерабатывающих мощностей, новых объектов генерации на угле, с системами современной очистки, чтобы не вредить экологии. Почему нефтяникам, которые значительно больше приносят в казну, запрещают экспорт и говорят о приоритете внутреннего рынка, а угольщикам, наоборот, дают "зеленый свет" на экспорт", - удивляется эксперт.

Гусев считает, что отрасли нужны качественные изменения - повышение автоматизации труда и создание мощностей глубокой переработки. Но пока стимулируется только экспорт, этого не произойдет, уверен он.

https://rg.ru/2024/11/30/kak-rossijskomu-ugliu-pomozhet-otmena-eksportnyh-poshlin.html

По результатам проходящего эксперимента правительство приняло решение о введении в течение 2025 года обязательной маркировки отдельных видов косметических товаров, бытовой химии, смазочных материалов и моторных жидкостей, бакалейной продукции. С учетом пожеланий бизнеса процесс будет разбит на этапы, подчеркнули в пресс-службе кабмина.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Блумберг объявил газовый кризис в Европе и возможно, в данном случае он верно предвосхищает события https://www.group-telegram.com/angrybonds/12623

Amicus Plato, sed magis amica veritas. Налоговые новации для Транснефти и иных компаний ТЭК верифицируют очевидное: экономика военного времени невозможна без мобилизации всех ресурсов https://www.group-telegram.com/yurystankevich/2558

Доклад ЦПОГИ: бюджеты угольных регионов коллапсируют из-за потери рынков сырьевого сбыта и проблем с логистикой на Восточном полигоне https://www.group-telegram.com/emphasises/11748

Зимой ЕС решит проблему нехватки за счет СПГ, но какой ценой? https://www.group-telegram.com/oil_capital/20118

Отмена пошлин на уголь стимулирует экспорт и загруженность жд. А что взамен? https://www.group-telegram.com/oilfly.com/24612

Нефтегазовые компании США не готовы наращивать добычу, следуя призывам Трампа https://www.group-telegram.com/needleraw/13369

Что нужно знать о транзите газа через Украину? https://www.group-telegram.com/Infotek_Russia/6866

ЧОПам «развяжут руки»: нефтяники хотят сбивать БПЛА https://www.group-telegram.com/news_engineering/12696

Нерудные строительные материалы готовят на биржу https://www.group-telegram.com/mosregiongaz/11664

Несколько вариантов решения проблемы оплаты российского газа в условиях санкций США против Газпромбанка https://www.group-telegram.com/energopolee/3340

Что такое программы компенсации выбросов в авиации. Рассказываем о программе CORSIA https://www.group-telegram.com/actekactek/3139

Не было счастья да несчастье помогло. Очень инновационно выступили испанские товарищи, де-факто облачив в де-юре https://www.group-telegram.com/AlekseyMukhin/8604

В Москве создали минеральные термочехлы для нефтегазового оборудования https://www.group-telegram.com/irttek_ru/3822

Goldman Sachs: Азию ждет рост цен на СПГ https://www.group-telegram.com/LngExpert/441

Объем добычи сырой нефти как доля мирового ВВП в 1973–2024 гг. https://www.group-telegram.com/karlkoral/4708

Угольные лоббисты раскрыли планы на Восточный полигон https://www.group-telegram.com/sev_shir_hod/2868

В ходе государственного визита в Астану президента РФ В.Путина обсуждался вопрос строительства нового газопровода из России в Казахстан и далее – в Китай, хотя конкретных документов на этот счет по итогам переговоров не подписано https://www.group-telegram.com/oilgazKZ/1383

Раскрывают планы: советник Трампа по нацбезопасности Майк Уолц заявил, что мощь Америки будет подкреплена её энергетическим доминированием https://www.group-telegram.com/Oil_GasWorld/3156

На фоне государственного визита Президента России в Казахстан западные СМИ активно раскручивали тему перенаправления экспорта казахстанской  нефти из КТК в альтернативный нефтепровод БТД (Баку - Тбилиси - Джейхан) - достойный ответ «Чемберлену» https://www.group-telegram.com/Global_Energy_Markets/3488

Обновление CORSIA: совместная переработка, новые источники сырья, сертификационные схемы и другое https://www.group-telegram.com/FUELSdigest/1774

Более 40% крупнейших мировых компаний интегрируют показатели ESG в систему оплаты труда руководителей https://www.group-telegram.com/ESGpost/4689

К 2030 году количество электромобилей в Москве может вырасти до 320 тыс https://www.group-telegram.com/Newenergyvehicle/3185

Мэр Дербента Ахмед Кулиев собирается закрыть АЗС вблизи образовательных организаций https://www.group-telegram.com/rusfuel/1226

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Железнодорожные тарифы на перевозки грузов и пассажиров в России проиндексированы с 1 декабря 2024 года, следует из распоряжении кабмина.

Стоимость перевозки грузов по железной дороге складывается из инфраструктурной (в том числе заложенной в нее локомотивной) и вагонной составляющих. Вагонная - это часть, которую получают операторы за предоставление подвижного состава грузоотправителю, инфраструктурная - часть РЖД, которую утверждает правительство и решения закрепляются соответствующим документом ФАС.

В частности, тарифы на грузоперевозки по железной дороге с декабря увеличены на 13,8%. Ранее в материалах Минэкономразвития указывалось, что в эту цифру "зашиты" надбавки на капремонт инфраструктуры, обеспечение транспортной безопасности и для компенсации расходов из-за корректировки налогового законодательства. Согласно документу кабмина, это 7%, 1% и 1,5% соответственно.

Государственная ливийская национальная нефтяная корпорация (NOC) вчера объявила, что общая добыча нефти в стране выросла за предыдущие 24 часа еще на 5377 баррелей в сутки.

Таким образом, общая добыча сырой нефти и конденсата достигла 1391407 б/д.

‎Добыча газа составила 194914 баррелей эквивалента, сообщила NOC.

‎Следует отметить, что вчерашнее объявление об увеличении добычи последовало за несколькими дополнительными увеличениями добычи в ноябре.

В Объединенных Арабских Эмиратах Комитет по ценам на топливо огласил новые цены на бензин и дизельное топливо на декабрь 2024 года.

С сегодняшнего дня заправиться бензином марки Super 98 можно по 2,61 дирхама за литр. Для сравнения, в ноябре тариф составлял 2,74 дирхама за литр.

Цена бензина марки Special 95 также скорректировалась – с 2,63 дирхама за литр в ноябре до 2,50 дирхама за литр в декабре. Литр бензина E-Plus 91 теперь стоит 2,43 дирхама по сравнению с 2,55 дирхама в ноябре.

Цены на дизельное топливо практически не изменились: в декабре литр дизеля будет стоить 2,68 дирхама за литр (в ноябре – 2,67 дирхама за литр).

Нынешние цены на бензин стали самыми низкими в 2024 году. В зависимости от типа транспортного средства, полная заправка бака в декабре обойдется на 6,12–9,62 дирхама меньше, чем в прошлом месяце.

В 2015 году власти ОАЭ дерегулировали цены на бензин и привели их в соответствие с мировыми ценами, теперь тарифы пересматриваются в конце каждого месяца.

Утечка нефти произошла в Клифтоне, Карачи, недалеко от Си Вью, после того, как трубопровод Пакистанского НПЗ разорвался, в результате чего сырье вылилось на служебную дорогу и в близлежащее жилое здание.

Полиция подтвердила, что перекачка по поврежденной линии была остановлена. Чтобы справиться с ситуацией, используется песок для поглощения и осушения сырья, разлившегося по дороге.

Чиновники сообщили, что через этот район проходит несколько трубопроводов разных компаний. Начались земляные работы для ремонта поврежденной линии, хотя масштаб ущерба будет определен только после дальнейшего расследования.

В воскресенье парламентский финансовый комитет разработал национальный план по разрешению нефтяных споров между Багдадом и Эрбилем, заявил председатель комитета Атван Аль-Атвани.

В заявлении финансового комитета говорится, что Аль-Атвани председательствовал на расширенном заседании для обсуждения управления нефтяным богатством страны и будущего цен на нефть, поскольку бюджет страны на 90% формируется из этих доходов.

«На заседании также обсуждались события в разрешении нерешенных вопросов с Курдистанским регионом относительно урегулирования споров по издержкам производства и адаптации контрактов иностранных компаний к иракской конституции для возобновления экспорта через турецкий трубопровод Джейхан», — говорится в заявлении.

Аль-Атвани отметил, что его комитет готовит отчет относительно поправки к статье 12 Закона о общем бюджете, который будет представлен в иракский парламент для второго чтения.

Он подчеркнул, что Финансовый комитет провел ряд непрерывных встреч с должностными лицами как федерального, так и регионального правительства и «определил национальный путь поиска постоянного решения этой проблемы на основе конституции и закона, таким образом, чтобы достичь справедливости в распределении богатства среди иракцев».

Аль-Атвани подчеркнул «необходимость установления графика реализации условий нефтяного соглашения между центром и регионом, как предусмотрено в проекте поправки к Федеральному закону о бюджете, который был одобрен Кабинетом министров и направлен в парламент».

В ходе встречи заместитель министра нефти по вопросам добычи Басим Мухаммад Худаир рассмотрел механизмы расчета себестоимости добычи и транспортировки нефти, а также основные соглашения, достигнутые с регионом в этом отношении.

Заместитель министра подчеркнул необходимость того, чтобы Федеральное министерство нефти отвечало за управление резервуарами нефтяных месторождений региона, указав, что его министерство «установило стандарты расчета себестоимости добычи барреля нефти, будь то для месторождений, управляемых национальными усилиями или для тех, которые эксплуатируются иностранными компаниями».

Пенсионные фонды по всему миру могут пострадать от падения доходности до 50% из-за последствий изменения климата.

Независимые исследования показали, что доходность североамериканских пенсионных фондов может снизиться до 50% к 2040 году при сценарии сильного потепления, если текущий подход к установлению и управлению климатической политикой не изменится.

Для Великобритании есть и более хорошие новости, но все еще существует вероятность падения примерно на 30% к 2040 году

В отчете говорится: «Повышение температуры, увеличение экстремальных погодных явлений и снижение производительности сельского хозяйства в совокупности приведут к снижению эффективности активов по всем классам активов, при этом некоторые канадские, американские и британские пенсионные фонды могут столкнуться с падением инвестиционной доходности более чем на 50% к 2050 году, если последствия изменения климата не будут ограничены».

По всей Европе швейцарские и голландские пенсионные фонды сравнительно меньше затронуты повышением температуры из-за их меньшей географической подверженности экстремальным климатическим явлениям и значительных вложений в менее уязвимые активы.

Результаты получены в ходе исследования компании Ortec Finance, которая проанализировала общедоступные данные более чем 140 пенсионных фондов в США, Канаде, Великобритании, Нидерландах и Швейцарии.

Дорук Онал, специалист по климатическим рискам в Ortec Finance, сказал: «Снижение доходности инвестиций имеет серьезные последствия.

«Для пенсионеров снижение доходности может привести к снижению пенсионных выплат и финансовой незащищенности. Инвесторы, включая корпорации и государственные органы, могут столкнуться с увеличением взносов для покрытия дефицита, что повлияет на их финансовое благополучие».

Назван скрытый смысл работы механизма нефтедолларов

С нефтяного кризиса 1974–1975 годов началась деградация человечества

https://www.mk.ru/economics/2024/12/01/nazvan-skrytyy-smysl-raboty-mekhanizma-neftedollarov.html

Всепропальщикам. Уточнение.

Утечка из нефтепровода в Западной Польше заставила оператора трубопровода «Дружба», транспортирующего нефть на немецкие нефтеперерабатывающие заводы, приостановить перекачку по одной из его веток, но это не повлияло на поставки клиентам, сообщил оператор PERN.

В заявлении PERN говорится, что, хотя поврежденная ветка была немедленно закрыта, поставки нефти продолжались по второй ветке, «технические возможности которой полностью покрывают объемные потребности клиентов».

Он добавил, что причины инцидента на данный момент неизвестны, и они будут расследованы внутренним комитетом, работающим в PERN.

Оператор обнаружил утечку в трубе под дорогой и начал работы по замене поврежденного трубопровода. Он заявил, что работы не повлияют на поставки нефти или работу дороги, и нет никакой угрозы для жителей.