Что изменилось в сфере биржевой торговли Казахстана с 2025 года:
сформирован перечень социально значимых биржевых товаров;
исключены понятия "стандартизированный товар", "нестандартизированный товар" и "режим стандартного аукциона";
внедрено лицензирование брокеров и клиринговых центров товарных бирж;
товарные биржи исключили из категории субъектов малого и микробизнеса;
расширен госконтроль за товарными биржами;
исключено осуществление госзакупок через товарную биржу;
установлены единые размеры взносов для выхода на товарную биржу;
сформирован реестр недобросовестных участников биржевых торгов.
сформирован перечень социально значимых биржевых товаров;
исключены понятия "стандартизированный товар", "нестандартизированный товар" и "режим стандартного аукциона";
внедрено лицензирование брокеров и клиринговых центров товарных бирж;
товарные биржи исключили из категории субъектов малого и микробизнеса;
расширен госконтроль за товарными биржами;
исключено осуществление госзакупок через товарную биржу;
установлены единые размеры взносов для выхода на товарную биржу;
сформирован реестр недобросовестных участников биржевых торгов.
Министр энергетики принц Абдулазиз бен Салман выразил уверенность, что Саудовская Аравия достигнет 44 ГВт мощности возобновляемых источников энергии, по сравнению с почти 26 ГВт в настоящее время.
Выступая на форуме и выставке KTVA 2025, он заявил, что Саудовская Аравия стремится достичь 130 ГВт мощности возобновляемых источников энергии при 20%-ном запасе энергии. Эта цель отражает ожидания более сильного, чем ожидалось, экономического роста, требующего большего количества энергии для поддержки расширения.
“Без энергии нет процветающего или плодотворного будущего”, - сказал он, подчеркнув усилия по созданию инфраструктуры возобновляемых источников энергии для поддержки перехода к энергетике.
Выступая на форуме и выставке KTVA 2025, он заявил, что Саудовская Аравия стремится достичь 130 ГВт мощности возобновляемых источников энергии при 20%-ном запасе энергии. Эта цель отражает ожидания более сильного, чем ожидалось, экономического роста, требующего большего количества энергии для поддержки расширения.
“Без энергии нет процветающего или плодотворного будущего”, - сказал он, подчеркнув усилия по созданию инфраструктуры возобновляемых источников энергии для поддержки перехода к энергетике.
В 2024 году экспорт этанола из США достиг нового рекорда: за первые 11 месяцев этого года за рубеж было отправлено 5,077 млн тонн.
По данным Ассоциации возобновляемых источников топлива (RFA), это число превысило предыдущий максимум, установленный в 2018 году. Остается один месяц, и экспорт за весь год приблизится к 6 млн тонн, что составляет 12% от объема производства этанола в США, что является еще одним важным достижением.
“Этот рекорд не только отражает растущий мировой спрос на устойчивую энергетику, но и подчеркивает, насколько важна торговля для укрепления энергетического сектора США, стимулирования инноваций и поддержки экономического роста. Сегодня один из каждых восьми галлонов этанола, производимого в США, экспортируется, что помогает снизить затраты на топливо и улучшить качество воздуха в более чем 75 странах”, - сказал Джефф Купер, президент и исполнительный директор RFA.
Несмотря на торговые барьеры на крупных рынках, таких как Бразилия и Китай, которые по-прежнему вводят ограничения на поставки этанола из США, экспорт вырос.
Купер подчеркнул важность сохранения доступа к мировым рынкам как для возобновляемого топлива, так и для сопутствующих продуктов, таких как зерно для дистилляции, и призвал к дальнейшим усилиям по устранению торговых барьеров.
Канада лидировала в качестве основного поставщика этанола из США, на нее приходилось более трети всего экспорта, а к ноябрю объем поставок приблизился к 1,8 млн тонн. Другими ключевыми рынками сбыта были Великобритания, Индия, Европейский союз и Колумбия.
По данным Ассоциации возобновляемых источников топлива (RFA), это число превысило предыдущий максимум, установленный в 2018 году. Остается один месяц, и экспорт за весь год приблизится к 6 млн тонн, что составляет 12% от объема производства этанола в США, что является еще одним важным достижением.
“Этот рекорд не только отражает растущий мировой спрос на устойчивую энергетику, но и подчеркивает, насколько важна торговля для укрепления энергетического сектора США, стимулирования инноваций и поддержки экономического роста. Сегодня один из каждых восьми галлонов этанола, производимого в США, экспортируется, что помогает снизить затраты на топливо и улучшить качество воздуха в более чем 75 странах”, - сказал Джефф Купер, президент и исполнительный директор RFA.
Несмотря на торговые барьеры на крупных рынках, таких как Бразилия и Китай, которые по-прежнему вводят ограничения на поставки этанола из США, экспорт вырос.
Купер подчеркнул важность сохранения доступа к мировым рынкам как для возобновляемого топлива, так и для сопутствующих продуктов, таких как зерно для дистилляции, и призвал к дальнейшим усилиям по устранению торговых барьеров.
Канада лидировала в качестве основного поставщика этанола из США, на нее приходилось более трети всего экспорта, а к ноябрю объем поставок приблизился к 1,8 млн тонн. Другими ключевыми рынками сбыта были Великобритания, Индия, Европейский союз и Колумбия.
Глава Организации гражданской авиации Ирана (CAO) Хоссейн Пурфарзане объявил, что Исламская Республика возобновит полеты в Европу в феврале.
Пурфарзане сделал это заявление на пресс-конференции в Тегеране в понедельник, заявив, что первый рейс будет выполнен из Тегерана в Париж 31 января.
Рейс Тегеран-Париж будет выполняться иранской частной авиакомпанией Iran Airtour Airlines, сообщил чиновник.
Пурфарзане сделал это заявление на пресс-конференции в Тегеране в понедельник, заявив, что первый рейс будет выполнен из Тегерана в Париж 31 января.
Рейс Тегеран-Париж будет выполняться иранской частной авиакомпанией Iran Airtour Airlines, сообщил чиновник.
Forwarded from FUELS Digest Public
Обзор Telegram-каналов по ТЭК
Подборка, FUELS Digest | 2025
🔼 Команда FUELS Digest подготовила папку с подборкой Telegram-каналов, тематикой которых является нефтегазовая и химическая отрасли, а также альтернативная энергетика.
🔼 Папку можно добавить целиком или выбрать только интересующие каналы. Рекомендуем подписаться!
Подборка telegram-каналов по ТЭК
#Партнерство
Подборка, FUELS Digest | 2025
Подборка telegram-каналов по ТЭК
#Партнерство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Средние цены дизельного топлива, бензина Аи-92 и Аи-95 на московских автозаправках с 9 по 13 января не изменились, следует из данных Московской топливной ассоциации (МТА).
Дизтопливо по-прежнему стоит 69,27 рубля за литр, бензин Аи-92 - 56,19 рубля, а Аи-95 - 62,19 рубля в среднем.
При этом лишь средняя стоимость бензина марки Аи-100 выросла за отчетный период на 2 копейки, до 85,81 рубля за литр.
Дизтопливо по-прежнему стоит 69,27 рубля за литр, бензин Аи-92 - 56,19 рубля, а Аи-95 - 62,19 рубля в среднем.
При этом лишь средняя стоимость бензина марки Аи-100 выросла за отчетный период на 2 копейки, до 85,81 рубля за литр.
Согласно новому отчету, опубликованному Allied Market Research, объем рынка бункерного топлива в Сингапуре в 2020 году оценивался в 17,6 млрд долларов США, и, по прогнозам, к 2030 году он достигнет 24,5 млрд долларов США, при этом среднегодовой темп роста составит 3,5% в период с 2021 по 2030 год.
По словам судовых брокеров и трейдеров, ставки на перевозку супертанкеров резко подскочили после того, как США расширили санкции в отношении торговли российской нефтью, что заставило трейдеров спешно бронировать суда, чтобы забрать грузы из других стран для отправки в Китай и Индию, пишет Reuters.
По словам судовых брокеров и трейдеров, ставки на перевозку супертанкеров подскочили после того, как США расширили санкции в отношении торговли российской нефтью и заставили трейдеров спешно бронировать суда, чтобы забрать грузы из других стран для отправки в Китай и Индию.
РФ запросила срочные консультации с Сербией в связи с требованием США о выводе российского капитала из "Нефтяной индустрии Сербии" (NIS), заявил министр иностранных дел России Сергей Лавров.
10 января 2025 года министерство финансов США объявило о введении новых масштабных санкционных ограничений в отношении группы компаний «Совкомфлот» и принадлежащего ей флота. Санкционное давление на «Совкомфлот» последовательно возрастает на протяжении последних трех лет, начиная с 2022 года.
«Совкомфлот» всегда соблюдал и продолжает соблюдать все применимые к нему международные и национальные законы и требования. Суда компании не относятся к «теневому флоту». Санкции против «Совкомфлота» не обусловлены нарушениями со стороны компании и не имеют правовых оснований, они мотивированы исключительно политическими интересами отдельных стран, включая США.
Подобная санкционная политика все сильнее разрушает глобальную систему морского торгового судоходства, которая складывалась и работала десятки лет. Вызывает сожаление, что политические интересы ставятся выше универсальных принципов безопасности мореплавания. Инициаторы санкций своими действиями намеренно и целенаправленно повышают риски для окружающей среды и здоровья людей – не только моряков, но и жителей прибрежных регионов мира. При этом инициаторы санкций несут полную ответственность за возможные последствия своих действий.
Введение новых санкций против судов «Совкомфлота» создает дополнительные операционные сложности в их эксплуатации.
«Совкомфлот» продолжает системную работу по минимизации негативного влияния санкций на свою деятельность. При этом компания, как и прежде, будет неизменно придерживаться высоких стандартов безопасности и качества морских операций, соблюдать все применимые законы и требования.
«Совкомфлот» всегда соблюдал и продолжает соблюдать все применимые к нему международные и национальные законы и требования. Суда компании не относятся к «теневому флоту». Санкции против «Совкомфлота» не обусловлены нарушениями со стороны компании и не имеют правовых оснований, они мотивированы исключительно политическими интересами отдельных стран, включая США.
Подобная санкционная политика все сильнее разрушает глобальную систему морского торгового судоходства, которая складывалась и работала десятки лет. Вызывает сожаление, что политические интересы ставятся выше универсальных принципов безопасности мореплавания. Инициаторы санкций своими действиями намеренно и целенаправленно повышают риски для окружающей среды и здоровья людей – не только моряков, но и жителей прибрежных регионов мира. При этом инициаторы санкций несут полную ответственность за возможные последствия своих действий.
Введение новых санкций против судов «Совкомфлота» создает дополнительные операционные сложности в их эксплуатации.
«Совкомфлот» продолжает системную работу по минимизации негативного влияния санкций на свою деятельность. При этом компания, как и прежде, будет неизменно придерживаться высоких стандартов безопасности и качества морских операций, соблюдать все применимые законы и требования.
Премьер-министр Чехии заявил во вторник, что его страна больше не нуждается в импорте российской нефти после завершения расширения Трансальпийского трубопровода (TAL) из Италии.
Контракт на расширение трубопровода был подписан в мае 2023 года, более чем через год после того, как вторжение России в Украину привело к санкциям на импорт российских энергоносителей.
«Строительство этого расширения теперь завершено», — заявил журналистам премьер-министр Петр Фиала.
«Россия больше не может нас шантажировать, и у нас есть гарантия, что мы сможем полностью обеспечить себя нефтью с Запада», — сказал Фиала.
Премьер-министр Чехии заявил во вторник, что его страна больше не нуждается в импорте российской нефти после завершения расширения Трансальпийского трубопровода (TAL) из Италии.
Контракт на расширение трубопровода был подписан в мае 2023 года, более чем через год после того, как вторжение России в Украину привело к санкциям на импорт российских энергоносителей.
«Строительство этого расширения теперь завершено», — заявил журналистам премьер-министр Петр Фиала.
«Россия больше не может нас шантажировать, и у нас есть гарантия, что мы сможем полностью обеспечить себя нефтью с Запада», — сказал Фиала.
Фиала ранее пообещал, что Прага постарается отменить исключение как можно скорее.
Генеральный директор Mero Ярослав Пантучек заявил, что, хотя незначительные работы по новому трубопроводу еще не завершены, Чешская Республика теперь полностью может поставлять нефть на местные НПЗ через TAL.
«Мы полностью способны поставлять нефть в Чешскую Республику, если поставки по «Дружбе» будут прекращены», — добавил он.
Согласно данным министерства промышленности и торговли, в 2023 году российская нефть составила 58 процентов всего импорта чешской нефти.
TAL, действующий с 1967 года, принадлежит консорциуму из восьми нефтяных компаний, включая Mero и мировых гигантов Shell, Eni и ExxonMobil.
Контракт на расширение трубопровода был подписан в мае 2023 года, более чем через год после того, как вторжение России в Украину привело к санкциям на импорт российских энергоносителей.
«Строительство этого расширения теперь завершено», — заявил журналистам премьер-министр Петр Фиала.
«Россия больше не может нас шантажировать, и у нас есть гарантия, что мы сможем полностью обеспечить себя нефтью с Запада», — сказал Фиала.
Премьер-министр Чехии заявил во вторник, что его страна больше не нуждается в импорте российской нефти после завершения расширения Трансальпийского трубопровода (TAL) из Италии.
Контракт на расширение трубопровода был подписан в мае 2023 года, более чем через год после того, как вторжение России в Украину привело к санкциям на импорт российских энергоносителей.
«Строительство этого расширения теперь завершено», — заявил журналистам премьер-министр Петр Фиала.
«Россия больше не может нас шантажировать, и у нас есть гарантия, что мы сможем полностью обеспечить себя нефтью с Запада», — сказал Фиала.
Фиала ранее пообещал, что Прага постарается отменить исключение как можно скорее.
Генеральный директор Mero Ярослав Пантучек заявил, что, хотя незначительные работы по новому трубопроводу еще не завершены, Чешская Республика теперь полностью может поставлять нефть на местные НПЗ через TAL.
«Мы полностью способны поставлять нефть в Чешскую Республику, если поставки по «Дружбе» будут прекращены», — добавил он.
Согласно данным министерства промышленности и торговли, в 2023 году российская нефть составила 58 процентов всего импорта чешской нефти.
TAL, действующий с 1967 года, принадлежит консорциуму из восьми нефтяных компаний, включая Mero и мировых гигантов Shell, Eni и ExxonMobil.
Вот интересно, при почти 5000 подписчиков реакций на пост до десятки. Это лень нажать? Или неинформативные посты?
Да, но только 1520 нужно делать. Стратегически инвестировать.
https://www.group-telegram.com/angrybonds/12969
https://www.group-telegram.com/angrybonds/12969
Telegram
angry bonds
#транспорт
Разовью мысль коллеги Безбородова на тему инвестиций в Иран. На реконструкцию ж/д сети им надо $10 млрд., что в принципе вполне для нас подъемно, если договориться политически. а если там еще пошаманить с трубопроводами, то вообще мы получим полноценный…
Разовью мысль коллеги Безбородова на тему инвестиций в Иран. На реконструкцию ж/д сети им надо $10 млрд., что в принципе вполне для нас подъемно, если договориться политически. а если там еще пошаманить с трубопроводами, то вообще мы получим полноценный…
В прошлом году количество стран-поставщиков топлива на Украину сократилось в среднем до 15 из 20-25 в предыдущие годы. Среди основных экспортеров топлива – Польша, Румыния, Греция, США и Германия.
Появился новый игрок – Германия, поставляющая автомобильный бензин. Это результат снижения потребления бензина в Европе и перенаправления экспортных потоков.
Количество импортеров за это время сократилось на 30% - с 485 в 2022 году до 336 в 2024 году.
В 2024 году наблюдалась стабильность импорта бензина (1,244 млн. тонн) и рост импорта дизельного топлива на 7,5% (до 6,6 млн. тонн). В то же время импорт сжиженного газа снизился на 7,2% (до 900 тыс. тонн).
Появился новый игрок – Германия, поставляющая автомобильный бензин. Это результат снижения потребления бензина в Европе и перенаправления экспортных потоков.
Количество импортеров за это время сократилось на 30% - с 485 в 2022 году до 336 в 2024 году.
В 2024 году наблюдалась стабильность импорта бензина (1,244 млн. тонн) и рост импорта дизельного топлива на 7,5% (до 6,6 млн. тонн). В то же время импорт сжиженного газа снизился на 7,2% (до 900 тыс. тонн).
В Узбекистане строят новые ГНС для СУГ. А у нас как обстоят дела? К сожалению, плохо. Более того, в отличие от подземных хранилищ нефти, для СУГ подземное необходимо. На северо-западе грунты позволяют. Опыт есть у шведов (работающее) и финнов (проектируемое). вопрос хранения СУГ в больших объемах тоже актуальный.
В Бешарыкском районе Ферганской области планируется строительство хранилища сжиженного газа. Проект презентовал таджикский предприниматель Хайриддин Бобоев на встрече с хокимом региона Хайруллой Базаровым.
Объем будущего хранилища составит 2 000 тонн. На его возведение Бобоев намерен направить собственные деньги. Хранимое в нем топливо, будет использоваться для заправки автомобилей и нужд местных жителей.
Во время встречи стороны обсудили возможное место для строительства хранилища и конкретные предложения по реализации проекта.
В Бешарыкском районе Ферганской области планируется строительство хранилища сжиженного газа. Проект презентовал таджикский предприниматель Хайриддин Бобоев на встрече с хокимом региона Хайруллой Базаровым.
Объем будущего хранилища составит 2 000 тонн. На его возведение Бобоев намерен направить собственные деньги. Хранимое в нем топливо, будет использоваться для заправки автомобилей и нужд местных жителей.
Во время встречи стороны обсудили возможное место для строительства хранилища и конкретные предложения по реализации проекта.
За период с 1 по 13 января 2025 г. изменение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в 78 субъектах Российской Федерации, более всего в Республике Саха (Якутия) +2,8%.
Снижение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в Республике Тыва (-1,3%) и Красноярском крае (-0,3%).
В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период изменение цен на бензин автомобильный составило +0,6% и +0,7% соответственно.
На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 54,29 до 57,05 рубля, марки АИ-95 – от 59,99 до 65,69 рубля, марки АИ-98 и выше – от 82,70 до 87,76 рубля за литр.
В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 54,70 до 57,28 рубля, марки АИ-95 – от 59,00 до 63,41 рубля, марки АИ-98 и выше – от 69,60 до 87,64 рубля за литр.
Снижение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в Республике Тыва (-1,3%) и Красноярском крае (-0,3%).
В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период изменение цен на бензин автомобильный составило +0,6% и +0,7% соответственно.
На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 54,29 до 57,05 рубля, марки АИ-95 – от 59,99 до 65,69 рубля, марки АИ-98 и выше – от 82,70 до 87,76 рубля за литр.
В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 54,70 до 57,28 рубля, марки АИ-95 – от 59,00 до 63,41 рубля, марки АИ-98 и выше – от 69,60 до 87,64 рубля за литр.
Лучше меньше, да лучше.
По данным Международного энергетического агентства, опубликованным в среду, экспорт сырой нефти и нефтепродуктов из России в прошлом году сократился на 350 000 баррелей в день, хотя выручка от экспорта выросла на 2%, или на 3,8 млрд долларов.
По данным Международного энергетического агентства, опубликованным в среду, экспорт сырой нефти и нефтепродуктов из России в прошлом году сократился на 350 000 баррелей в день, хотя выручка от экспорта выросла на 2%, или на 3,8 млрд долларов.
Вопрос. А нужны какие-то другие форматы в канале? Кружочки, стримы, аудиоподкасты, видео? Жду предложений в комментах, готов обсудить.