На авиабазе Ellsworth AFB за утрату доверия и неспособность управлять подразделением отстранили от должности вот этого гражданина подполковника - командира 28 Force Support Squadron.
Это уже второй офицер отстранённый от должности на Элсворте за последние пару месяцев.
Первого отстранили за памятную аварию В-1В, произошедшую в январе этого года.
Пора батюшку приглашать.
Это уже второй офицер отстранённый от должности на Элсворте за последние пару месяцев.
Первого отстранили за памятную аварию В-1В, произошедшую в январе этого года.
Пора батюшку приглашать.
Компания Northrop Grumman информирует, что недавно её специалисты из положения с аляскинского аэродрома Дэдхорз протестировали бпла MQ-4C для использования его в высоких широтах крайнего севера.
Полёт продлился более 5 часов в направлении Северного полюса и подтвердил способность всех систем "Тритона" к применению в Арктике.
Полёт продлился более 5 часов в направлении Северного полюса и подтвердил способность всех систем "Тритона" к применению в Арктике.
С учётом сложившихся обстоятельств и текущей, вот уже почти полтора месяца как, обстановки выпускающим редакторам СовИнформБюро, вероятно, следует посоветовать заменить в тексте слова "отражения попытки вторжения" на ранее официально озвученный из телевизора термин "разгром".
Так по крайней мере название "Сводка Минобороны России о ходе разгрома ВСУ ..." будет звучать более логично и вселять уверенность в завтрашнем дне.
Так по крайней мере название "Сводка Минобороны России о ходе разгрома ВСУ ..." будет звучать более логично и вселять уверенность в завтрашнем дне.
Корвет Балтфлота "Стойкий", выполняющий задачи по сопровождению транспорта Ursa Major в Тартус, в Дуврском проливе вчера в сопровождении английского фрегата HMS Iron Duke попал в прицелы фотокамер местных жителей.
Из всех, всем уже хорошо известных, ботов НЦУО (авиационных перехватов, опасных сближений, отворотов от госграницы, перемещения ёмкостей с хлором и т.д.) губернаторский бот "падения обломков бпла с последующей детонацией складов РАВ" - самый удручающий.
Если крайне неприятная тенденция регулярной работы этого бота и далее сохранится, то, не исключено, что мы где-то снова услышим чьё-нибудь крайне эмоциональное "...., бл..., где боеприпасы?"
Если крайне неприятная тенденция регулярной работы этого бота и далее сохранится, то, не исключено, что мы где-то снова услышим чьё-нибудь крайне эмоциональное "...., бл..., где боеприпасы?"
Один из двух американских спецбортов RC-135S, откомандированный на Аляску для мониторинга запуска изделия РС-28, возвращается домой в Небраску.
За время своей командировки он совместно с другим RC-135S, находящимся там же, только один раз 19 сентября выполнили примерно 12-часовые рейсы к берегам Камчатки.
От Советского ИнформБюро никаких обнадёживающих заявлений по запуску РС-28 нет.
Это в очередной раз значит что?
За время своей командировки он совместно с другим RC-135S, находящимся там же, только один раз 19 сентября выполнили примерно 12-часовые рейсы к берегам Камчатки.
От Советского ИнформБюро никаких обнадёживающих заявлений по запуску РС-28 нет.
Это в очередной раз значит что?
Интересно узнать "фамилию" морского транспорта, перевозившего на Украину ракетное вооружение и боеприпасы, об уничтожении которого отчиталось Советское ИнформБюро сегодня и примерное место его аннигиляции в Чёрном море (хоть оно и не названо, но, вроде, кроме как по нему, морскими транспортами на Украину ничего не доставить).
Кроме данного заявления, больше нигде и ничего об этой нашей славной победе не встречал.
Кроме данного заявления, больше нигде и ничего об этой нашей славной победе не встречал.
Со вторника по четверг наступающей недели в назначенных районах воздушное пространство Франции будет отдано на откуп участником третьей части ежеквартального мероприятия Poker-2024, на котором будет проверена подготовка лётного состава и наземных технических служб ВВС Франции для проведения операций с применением ядерного оружия.
В учениях планируется задействование истребителей Rafale и Mirage, самолётов-заправщиков С-135 и самолётов ДРЛОиУ Е-3F, которые отработают весь спектр вопросов по полётам на разных эшелонах высот, проведения дозаправки в воздухе, преодолению зон ПВО условного противника и практическому применению авиационных средств поражения.
В учениях планируется задействование истребителей Rafale и Mirage, самолётов-заправщиков С-135 и самолётов ДРЛОиУ Е-3F, которые отработают весь спектр вопросов по полётам на разных эшелонах высот, проведения дозаправки в воздухе, преодолению зон ПВО условного противника и практическому применению авиационных средств поражения.
По-детски наивный Юрий Иваныч, ранее вместе с телевизором убеждавший нас с вами о формировании новой элиты России, которой всей без исключения и по умолчанию на самом верху уже присвоено звание "Героя России", пришёл в ужас от некоторых процессов формирования элит и воззвал одуматься её формирователей.
Некоторые наблюдения по несостоявшейся тестовой стрельбе РС-28 на основе тех сведений, что удалось посмотреть лично (некоторые материалы уже были размещены выше).
Стрельба, вероятно, должна была состояться 19.09 примерно около полудня.
18.09. для наблюдения за её ходом и оказания практической помощи командованию 1 ГИК МО РФ из Москвы на борту минобороновского Ан-148 прибыли какие-то важные люди.
19.09. в промежуток времени примерно между 7.30 - .8.30 мск американское люфтваффе отправило с авиабазы JB Elmendorf-Richardson к берегам Камчатки 2 своих спецборта RC-135S для мониторинга полёта РС-28 на финальном этапе её маршрута.
Оба рейса продлились примерно 12 часов.
20.09. два минобороновских Ан-148 проследовали из Москвы курсом на Плесецк, видимо, с группами разбора полётов.
21.09. одна из машин RC-145S ушла с Аляски домой в штат Небраску.
Вчера удалось посмотреть спутниковые фото стартовой позиции РС-28 и NASAовский ресурс с термоточками в том же районе.
По итогам всего этого официоза можно констатировать, что тестовый запуск РС-28 не удался по причинам технического характера, приведшим к взрыву РС-28 в шахте.
Никакого "гигантского кратера от взрыва, повлекшего колоссальный урон 1 ГИК МО РФ" на месте испытаний нет, а разного рода военные осведомители, как и другие недалёкие, поспешившие их глупости растиражировать, пусть теперь с этим и живут, вспоминая по ночам законы о фейках.
А РС-28 обязательно полетит.
У новых ракет - судьба разная: у каких-то чуть посчастливее, у каких-то путь в серию более тернист и путь РС-28 никакое не исключение.
Единственное, что по-настоящему расстраивает, так это то, что нам большие дяди из телевизора ещё в 2023 году рассказали, что где-то, где знают только они, РС-28 уже поставлена на БД, что уже начато их серийное производство и даже уважаемый Владим Владимыч с подачи этих дядей, которым он поверил, обещал, что в конце этого года нам обязательно покажут где и как РС-28 стоит на БД и охраняют наш покой, и это при всего-то одной успешной стрельбе данным изделием.
В общем, у этих дядей из телевизора хочется спросить, не стыдно ли им и как спокойно им спится?
Стрельба, вероятно, должна была состояться 19.09 примерно около полудня.
18.09. для наблюдения за её ходом и оказания практической помощи командованию 1 ГИК МО РФ из Москвы на борту минобороновского Ан-148 прибыли какие-то важные люди.
19.09. в промежуток времени примерно между 7.30 - .8.30 мск американское люфтваффе отправило с авиабазы JB Elmendorf-Richardson к берегам Камчатки 2 своих спецборта RC-135S для мониторинга полёта РС-28 на финальном этапе её маршрута.
Оба рейса продлились примерно 12 часов.
20.09. два минобороновских Ан-148 проследовали из Москвы курсом на Плесецк, видимо, с группами разбора полётов.
21.09. одна из машин RC-145S ушла с Аляски домой в штат Небраску.
Вчера удалось посмотреть спутниковые фото стартовой позиции РС-28 и NASAовский ресурс с термоточками в том же районе.
По итогам всего этого официоза можно констатировать, что тестовый запуск РС-28 не удался по причинам технического характера, приведшим к взрыву РС-28 в шахте.
Никакого "гигантского кратера от взрыва, повлекшего колоссальный урон 1 ГИК МО РФ" на месте испытаний нет, а разного рода военные осведомители, как и другие недалёкие, поспешившие их глупости растиражировать, пусть теперь с этим и живут, вспоминая по ночам законы о фейках.
А РС-28 обязательно полетит.
У новых ракет - судьба разная: у каких-то чуть посчастливее, у каких-то путь в серию более тернист и путь РС-28 никакое не исключение.
Единственное, что по-настоящему расстраивает, так это то, что нам большие дяди из телевизора ещё в 2023 году рассказали, что где-то, где знают только они, РС-28 уже поставлена на БД, что уже начато их серийное производство и даже уважаемый Владим Владимыч с подачи этих дядей, которым он поверил, обещал, что в конце этого года нам обязательно покажут где и как РС-28 стоит на БД и охраняют наш покой, и это при всего-то одной успешной стрельбе данным изделием.
В общем, у этих дядей из телевизора хочется спросить, не стыдно ли им и как спокойно им спится?
Есть подозрение, что сегодня Пентагон на борту одного из сертифицированных авиагрузовиков С-17А доставил южным атлантическим маршрутом с авиабазы Kirtland AFB, по соседству с которой находится один из ядерных арсеналов США, на авиабазу Aviano AFB новую партию изделий В61-12 в ядерном варианте исполнения.
В пользу данной версии говорит суперсекретность данного рейса, который, кроме как в радио, больше нигде технически не засветился, а также то, что сначала у восточных берегов США, а потом в самой западной части Средиземного моря борт дважды дозаправили в воздухе, чего по обыкновению с обычными пустыми и малозначимыми С-17А никогда не бывает.
Если у кого-то есть какая-то конкретика по данному рейсу, то буду признателен за уточнение ряда деталей.
В пользу данной версии говорит суперсекретность данного рейса, который, кроме как в радио, больше нигде технически не засветился, а также то, что сначала у восточных берегов США, а потом в самой западной части Средиземного моря борт дважды дозаправили в воздухе, чего по обыкновению с обычными пустыми и малозначимыми С-17А никогда не бывает.
Если у кого-то есть какая-то конкретика по данному рейсу, то буду признателен за уточнение ряда деталей.
Пентагон продолжает что-то жутко секретное таскать в Европу.
Вот эти три авиатанкера, вылетевшие из Англии в направлении на западную часть Средиземного моря, будут обеспечивать вторую дозаправку двух тяжело гружёные авиатранспортов С-17А, которые идут в Европу из США в режиме почти полного инкогнито, что для обычных С-17А крайне не характерно.
Почему приняты столь суровые меры маскировки на маршруте их полёта, откуда они идут, с каким грузом и главное - куда, на данный момент никакой информации нет.
По первому борту С-17А, упомянутому выше, как потенциальному перевозчику В61-12, ясности также пока нет.
Что-то мутят, черти, знать бы чего.
Вот эти три авиатанкера, вылетевшие из Англии в направлении на западную часть Средиземного моря, будут обеспечивать вторую дозаправку двух тяжело гружёные авиатранспортов С-17А, которые идут в Европу из США в режиме почти полного инкогнито, что для обычных С-17А крайне не характерно.
Почему приняты столь суровые меры маскировки на маршруте их полёта, откуда они идут, с каким грузом и главное - куда, на данный момент никакой информации нет.
По первому борту С-17А, упомянутому выше, как потенциальному перевозчику В61-12, ясности также пока нет.
Что-то мутят, черти, знать бы чего.