Forwarded from Урал56.Ру | Оренбург, Орск
Кто разбивает дороги в Оренбургской области?
На трассах, особенно в Восточном Оренбуржье, водители часто видят многоосные доверху нагруженные грузовики. Они часто ездят ненакрытыми, у машин, идущих сзади, появляются сколы. Но главное не это.
Пункты весового контроля на трассах типа Орск-Гай и Гай-Акъяр не ставят. Причем Минстрой Оренбургской области признает, что «из-за непрекращающегося движения тяжеловесного транспорта появляются все новые дефекты». Пункты весового контроля на этом участке установить тоже не могут. Такие комплексы, согласно законодательству, можно оборудовать только на дорогах, которые находятся в нормативном состоянии.
Состояние трассы Оренбург-Орск также ухудшается. Причем явно это заметно с одной стороны, по которой идут нагруженные автомобили. Но трассу хотя бы постоянно ремонтируют.
Те пункты весового контроля, которые есть, грузовики объезжают или альтернативными маршрутами (хотя должны ехать через пост) либо просто объезжают пункты по полю. Один из примеров - на фотографии. Полевая дорога четко проложена, чтобы объехать пункт.
Значит кому-то нужно, чтобы дороги превращались в то, во что их превращают сейчас? Мы уточнили в ГАИ, сколько штрафов было выписано за перегруз на трассах Оренбургской области с апреля по октябрь, но ответа на запрос до сих пор не последовало.
На трассах, особенно в Восточном Оренбуржье, водители часто видят многоосные доверху нагруженные грузовики. Они часто ездят ненакрытыми, у машин, идущих сзади, появляются сколы. Но главное не это.
Пункты весового контроля на трассах типа Орск-Гай и Гай-Акъяр не ставят. Причем Минстрой Оренбургской области признает, что «из-за непрекращающегося движения тяжеловесного транспорта появляются все новые дефекты». Пункты весового контроля на этом участке установить тоже не могут. Такие комплексы, согласно законодательству, можно оборудовать только на дорогах, которые находятся в нормативном состоянии.
Состояние трассы Оренбург-Орск также ухудшается. Причем явно это заметно с одной стороны, по которой идут нагруженные автомобили. Но трассу хотя бы постоянно ремонтируют.
Те пункты весового контроля, которые есть, грузовики объезжают или альтернативными маршрутами (хотя должны ехать через пост) либо просто объезжают пункты по полю. Один из примеров - на фотографии. Полевая дорога четко проложена, чтобы объехать пункт.
Значит кому-то нужно, чтобы дороги превращались в то, во что их превращают сейчас? Мы уточнили в ГАИ, сколько штрафов было выписано за перегруз на трассах Оренбургской области с апреля по октябрь, но ответа на запрос до сих пор не последовало.
group-telegram.com/orskaykuxnya/13866
Create:
Last Update:
Last Update:
Кто разбивает дороги в Оренбургской области?
На трассах, особенно в Восточном Оренбуржье, водители часто видят многоосные доверху нагруженные грузовики. Они часто ездят ненакрытыми, у машин, идущих сзади, появляются сколы. Но главное не это.
Пункты весового контроля на трассах типа Орск-Гай и Гай-Акъяр не ставят. Причем Минстрой Оренбургской области признает, что «из-за непрекращающегося движения тяжеловесного транспорта появляются все новые дефекты». Пункты весового контроля на этом участке установить тоже не могут. Такие комплексы, согласно законодательству, можно оборудовать только на дорогах, которые находятся в нормативном состоянии.
Состояние трассы Оренбург-Орск также ухудшается. Причем явно это заметно с одной стороны, по которой идут нагруженные автомобили. Но трассу хотя бы постоянно ремонтируют.
Те пункты весового контроля, которые есть, грузовики объезжают или альтернативными маршрутами (хотя должны ехать через пост) либо просто объезжают пункты по полю. Один из примеров - на фотографии. Полевая дорога четко проложена, чтобы объехать пункт.
Значит кому-то нужно, чтобы дороги превращались в то, во что их превращают сейчас? Мы уточнили в ГАИ, сколько штрафов было выписано за перегруз на трассах Оренбургской области с апреля по октябрь, но ответа на запрос до сих пор не последовало.
На трассах, особенно в Восточном Оренбуржье, водители часто видят многоосные доверху нагруженные грузовики. Они часто ездят ненакрытыми, у машин, идущих сзади, появляются сколы. Но главное не это.
Пункты весового контроля на трассах типа Орск-Гай и Гай-Акъяр не ставят. Причем Минстрой Оренбургской области признает, что «из-за непрекращающегося движения тяжеловесного транспорта появляются все новые дефекты». Пункты весового контроля на этом участке установить тоже не могут. Такие комплексы, согласно законодательству, можно оборудовать только на дорогах, которые находятся в нормативном состоянии.
Состояние трассы Оренбург-Орск также ухудшается. Причем явно это заметно с одной стороны, по которой идут нагруженные автомобили. Но трассу хотя бы постоянно ремонтируют.
Те пункты весового контроля, которые есть, грузовики объезжают или альтернативными маршрутами (хотя должны ехать через пост) либо просто объезжают пункты по полю. Один из примеров - на фотографии. Полевая дорога четко проложена, чтобы объехать пункт.
Значит кому-то нужно, чтобы дороги превращались в то, во что их превращают сейчас? Мы уточнили в ГАИ, сколько штрафов было выписано за перегруз на трассах Оренбургской области с апреля по октябрь, но ответа на запрос до сих пор не последовало.
BY ОРсКаЯ КуХнЯ
Share with your friend now:
group-telegram.com/orskaykuxnya/13866