Падел на фоне яхт и моря
Чтобы немного отвлечься от зимы, предлагаем оценить новый плавучий корт для падела, который инвестиционная компания Yntegra Group установила в гавани Майами.
Для создания корта, что отдельно подчеркивается в релизе, использована переработанная сталь со старых верфей.
Рядом с самим кортом есть небольшая зона для зрителей. Общий вес конструкции 84 тонны. Корт не имеет двигателя или аккумулятора, его перемещают с места на место на лодке, а затем ставят на якорь.
Корт будет плавать в гавани Майами до следующего года, а затем его перевезут в отель Rosewood Exuma на Багамах. Приятно, что плавучие корты для падела все чаще появляются в самых роскошных туристических местах мира. Во-первых, это красиво, а, во-вторых, все больше людей узнают о паделе.
Чтобы немного отвлечься от зимы, предлагаем оценить новый плавучий корт для падела, который инвестиционная компания Yntegra Group установила в гавани Майами.
Для создания корта, что отдельно подчеркивается в релизе, использована переработанная сталь со старых верфей.
Рядом с самим кортом есть небольшая зона для зрителей. Общий вес конструкции 84 тонны. Корт не имеет двигателя или аккумулятора, его перемещают с места на место на лодке, а затем ставят на якорь.
Корт будет плавать в гавани Майами до следующего года, а затем его перевезут в отель Rosewood Exuma на Багамах. Приятно, что плавучие корты для падела все чаще появляются в самых роскошных туристических местах мира. Во-первых, это красиво, а, во-вторых, все больше людей узнают о паделе.
group-telegram.com/padelfriends/505
Create:
Last Update:
Last Update:
Падел на фоне яхт и моря
Чтобы немного отвлечься от зимы, предлагаем оценить новый плавучий корт для падела, который инвестиционная компания Yntegra Group установила в гавани Майами.
Для создания корта, что отдельно подчеркивается в релизе, использована переработанная сталь со старых верфей.
Рядом с самим кортом есть небольшая зона для зрителей. Общий вес конструкции 84 тонны. Корт не имеет двигателя или аккумулятора, его перемещают с места на место на лодке, а затем ставят на якорь.
Корт будет плавать в гавани Майами до следующего года, а затем его перевезут в отель Rosewood Exuma на Багамах. Приятно, что плавучие корты для падела все чаще появляются в самых роскошных туристических местах мира. Во-первых, это красиво, а, во-вторых, все больше людей узнают о паделе.
Чтобы немного отвлечься от зимы, предлагаем оценить новый плавучий корт для падела, который инвестиционная компания Yntegra Group установила в гавани Майами.
Для создания корта, что отдельно подчеркивается в релизе, использована переработанная сталь со старых верфей.
Рядом с самим кортом есть небольшая зона для зрителей. Общий вес конструкции 84 тонны. Корт не имеет двигателя или аккумулятора, его перемещают с места на место на лодке, а затем ставят на якорь.
Корт будет плавать в гавани Майами до следующего года, а затем его перевезут в отель Rosewood Exuma на Багамах. Приятно, что плавучие корты для падела все чаще появляются в самых роскошных туристических местах мира. Во-первых, это красиво, а, во-вторых, все больше людей узнают о паделе.
BY Padel Friends
Share with your friend now:
group-telegram.com/padelfriends/505