Notice: file_put_contents(): Write of 17680 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ПАО «КАМАЗ» | Telegram Webview: pao_kamaz/10870 -
Telegram Group & Telegram Channel
🖥На «НЕФАЗе» реализован проект по диспетчеризации и мониторингу транспорта

ПАО «НЕФАЗ» располагает собственным автопарком для обеспечения техникой производственных цехов и участков. Год назад на предприятии был инициирован проект «Внедрение системы по диспетчеризации и мониторингу транспорта».

В качестве поставщика системы выступила дочерняя ИТ-компания автогиганта «KAMAZ Digital» («Цифровая платформа КАМАЗ») с программным продуктом «ЧЕЛНОК-Cargo», включающим в себя web-панель для диспетчера на персональном компьютере, мобильные приложения для водителя на планшете и для цеха-заказчика на смартфоне.

«Раньше оформление заявок на транспорт производилось вручную, – рассказывает руководитель группы логистики цеха железнодорожных перевозок и складских работ №18 Ирек Камалов. – Наличие навигационной системы ГЛОНАСС позволяло определять только местоположение транспортного средства, но не его состояние/статус. Для уточнения статуса диспетчеру требовалось звонить конкретному водителю и выяснять причину нахождения в указанном месте. Отсутствие автоматизированного статистического учёта количества рейсов и заявок от заказчика за смену приводило к неэффективному использованию автопарка, неравномерному распределению нагрузки на водителей и транспорт и, как следствие, к простоям автотранспорта».

Преодолеть внутренние проблемы внутризаводской логистики машиностроительного предприятия была призвана система по диспетчеризации и мониторингу транспортных средств. «Проект был утверждён и реализован за шесть месяцев в основных и вспомогательных цехах производства, – отмечает начальник транспортного цеха № 15 Мансаф Галлямшин. – Сложность его реализации на нашем предприятии заключалась в том, что мы не взяли готовое цифровое решение, а разрабатывали его конкретно под наши производственные задачи, со всеми нюансами». Поэтапно совместными усилиями производственных цехов и разработчиков системы были проведены настройка продукта, интеграция с системой спутникового контроля транспорта и системой «1С: Управление автотранспортом», пилотный запуск и обучение всех задействованных пользователей.

Система предоставляет данные о текущем местоположении автомобиля в любой момент времени, его маршруте, затрачиваемом времени на поездку или ожидание в месте назначения, а также отслеживает статусы водителей (в пути/на погрузке/на разгрузке/свободен). Таким образом, система позволяет в полной мере контролировать использование корпоративного автотранспорта и работу водителей, справедливо и равномерно распределяет поездки между цехами-заказчиками, сокращая холостой пробег транспорта. На основе этих данных предприятие может проанализировать реальную загруженность автопарка, с разных сторон оценить эффективность его работы и впоследствии улучшать показатели.

Положительные изменения с внедрением системы отмечают и водители, и мастера цеха-заказчика, и диспетчеры.

Проект внедрения системы диспетчеризации и мониторинга транспортных средств ПАО «НЕФАЗ», разработанный компанией «Цифровая платформа КАМАЗ», принимает участие в конкурсе «Проект года 2024» в профессиональном сообществе лидеров цифровой трансформации GlobalCIO|DigitalExperts в номинации «Транспорт» категории «Лучшее отраслевое решение». Проекты оцениваются с помощью специальной методологии, включающей в себя как онлайн-голосование членов профессионального сообщества Global CIO, так и комплексную оценку масштаба, важности реализации проекта и его пользы для ИТ-отрасли в целом. Итоги конкурса будут объявлены в конце января.

#Технологии #Импортозамещение #ИТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/pao_kamaz/10870
Create:
Last Update:

🖥На «НЕФАЗе» реализован проект по диспетчеризации и мониторингу транспорта

ПАО «НЕФАЗ» располагает собственным автопарком для обеспечения техникой производственных цехов и участков. Год назад на предприятии был инициирован проект «Внедрение системы по диспетчеризации и мониторингу транспорта».

В качестве поставщика системы выступила дочерняя ИТ-компания автогиганта «KAMAZ Digital» («Цифровая платформа КАМАЗ») с программным продуктом «ЧЕЛНОК-Cargo», включающим в себя web-панель для диспетчера на персональном компьютере, мобильные приложения для водителя на планшете и для цеха-заказчика на смартфоне.

«Раньше оформление заявок на транспорт производилось вручную, – рассказывает руководитель группы логистики цеха железнодорожных перевозок и складских работ №18 Ирек Камалов. – Наличие навигационной системы ГЛОНАСС позволяло определять только местоположение транспортного средства, но не его состояние/статус. Для уточнения статуса диспетчеру требовалось звонить конкретному водителю и выяснять причину нахождения в указанном месте. Отсутствие автоматизированного статистического учёта количества рейсов и заявок от заказчика за смену приводило к неэффективному использованию автопарка, неравномерному распределению нагрузки на водителей и транспорт и, как следствие, к простоям автотранспорта».

Преодолеть внутренние проблемы внутризаводской логистики машиностроительного предприятия была призвана система по диспетчеризации и мониторингу транспортных средств. «Проект был утверждён и реализован за шесть месяцев в основных и вспомогательных цехах производства, – отмечает начальник транспортного цеха № 15 Мансаф Галлямшин. – Сложность его реализации на нашем предприятии заключалась в том, что мы не взяли готовое цифровое решение, а разрабатывали его конкретно под наши производственные задачи, со всеми нюансами». Поэтапно совместными усилиями производственных цехов и разработчиков системы были проведены настройка продукта, интеграция с системой спутникового контроля транспорта и системой «1С: Управление автотранспортом», пилотный запуск и обучение всех задействованных пользователей.

Система предоставляет данные о текущем местоположении автомобиля в любой момент времени, его маршруте, затрачиваемом времени на поездку или ожидание в месте назначения, а также отслеживает статусы водителей (в пути/на погрузке/на разгрузке/свободен). Таким образом, система позволяет в полной мере контролировать использование корпоративного автотранспорта и работу водителей, справедливо и равномерно распределяет поездки между цехами-заказчиками, сокращая холостой пробег транспорта. На основе этих данных предприятие может проанализировать реальную загруженность автопарка, с разных сторон оценить эффективность его работы и впоследствии улучшать показатели.

Положительные изменения с внедрением системы отмечают и водители, и мастера цеха-заказчика, и диспетчеры.

Проект внедрения системы диспетчеризации и мониторинга транспортных средств ПАО «НЕФАЗ», разработанный компанией «Цифровая платформа КАМАЗ», принимает участие в конкурсе «Проект года 2024» в профессиональном сообществе лидеров цифровой трансформации GlobalCIO|DigitalExperts в номинации «Транспорт» категории «Лучшее отраслевое решение». Проекты оцениваются с помощью специальной методологии, включающей в себя как онлайн-голосование членов профессионального сообщества Global CIO, так и комплексную оценку масштаба, важности реализации проекта и его пользы для ИТ-отрасли в целом. Итоги конкурса будут объявлены в конце января.

#Технологии #Импортозамещение #ИТ

BY ПАО «КАМАЗ»







Share with your friend now:
group-telegram.com/pao_kamaz/10870

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world.
from us


Telegram ПАО «КАМАЗ»
FROM American