Единственное, в чем позволю себе не согласиться с уважаемым коллегой @moneyandpolarfox, так это в том что я лично знаю кое кого из своих подписчиков, кому была бы удобна
🚇 🚇 🚇 🚇 🚇 🚇 собственно для выхода из театра. Некоторые спектакли заканчиваются поздно и метро под боком было бы оптимальным для них вариантом. В конце концов в центре всегда проблемы с парковками, да и автомобили сильно подорожали последние годы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Деньги и песец
Выход из «Театральной»?
Было дело, разговаривали мы с ув. коллегами @verdachtig @portoulan @parlernation про петербургское метро, а конкретно – про «Театральную», которую даже как бы и построили (под землей) а вот вывести наружу никак не получается. И вот какой мыслью я поделился с коллегами
Почему в Петербурге так тормозится строительство метро? (если убрать историю, про вечную нехватку денег, сырья, кадров, и сложные грунты. Когда «надо» - то находятся и деньги, и время, и средства. А тут нет.) Должна быть какая-то системная причина.
И это саботаж. Что я имею в виду?
Где должна была/будет находиться станция метро «Театральная»? (неважно, где именно будет ее выход – перед Мариинским театром, на углу Лермонтовского проспекта и улицы Декабристов, да хоть на Никольской площади). Эта станция будет в Коломне – очень специфическом историческом районе Петербурга.
Коломна -старейший городской район, дома здесь не то, что царя Николая – они Екатерину помнят, это «центр», но не «центр-центр», он вроде бы и рядом с «золотым треугольником», да и до Зимнего дворца пешком не так уж и далеко, но… так сложилось, что в Коломне много старых и очень старых домов, много коммуналок, а народу то, в общем, немного – большим массам людей тут особенно не расселишься, да, тут есть и престижные дома, и престижные места, но это не массовая история.
Так вот. Исторически в Коломне была приличная транспортная доступность – трамвайные линии связывали этот район с Васильевским островом, Петроградской стороной, Выборгской стороной, Московским и Кировским районами, через район шло полтора десятка трамвайных маршрутов (не считая автобусов). Сейчас не то – трамвай ходит только по Садовой, а справляются ли автобусы – ну, тут уж жителям района виднее. Район оказался как бы на отшибе – и в нем сложилась своя экосистема из тех, кто там «живет», кто «ездит туда на работу», и – кто «приходит туда потусить». Но теперь у них появится метро, и будет всем счастье? Но это не так просто – пробьют выход на поверхность из метро – да, транспортная доступность района вырастет – но кто туда поедет? На метро будут ездить в театр? Ну, честно, не очень я представляю себе тех, кто поедет в Мариинку на метро. Туристы? Да, возможно, но что они будут в этом районе делать – летом там хорошо, а зимой то нигде особо не погуляешь, не посидишь? Из района будет легче выехать? Да, скорее всего, но куда и как поедут его жители? И еще – любая станция метро в СПб быстро обрастает своей экосистемой (ларьки, забегаловки, бомжи, что-то вроде блошиного рынка, что ты с ним не делай). Это все будет перед театром, или как? И, раз метро, значит будет толпа с пересадками на транспорт – тоже, перед театром? Или рядом? (можно понять руководство Мариинки, которое не в восторге от такой перспективы)
А вот с недвижимостью будет интереснее. Да, там, где есть метро, квартиры стоят дороже. Но что касается девелопмента, какой то большой стройки – человейник в Коломне не построишь (какие то представления об охране городской среды и видов еще остались). Тогда зачем метро?...
Если совсем коротко, мысль свою я сформулирую так – вокруг района существует несколько «групп интересов» (назовем их так). От строительства метро (в данном случае, уже от конкретного выхода из метро) какие-то из этих групп выиграют, какие-то проиграют. Но, если бы существовал какой- то механизм согласования интересов этих групп – он бы сработал, компромисс был бы достигнут, и мы бы увидели метро гораздо раньше. А механизма нет, компромисса нет, ну, и метро не строилось так долго, а сейчас еще и выход появится непонятно когда. Потому, что у тех групп интересов, которым станция тут не нужна, нет возможностей добиться учета своих интересов – но есть возможность эту стройку саботировать, тормозить. И это ведь не только метро касается…
Иллюстрация – схема проезда по Ленинграду 1970 года. Коломна. Район Театральной площади выделен желтым
Было дело, разговаривали мы с ув. коллегами @verdachtig @portoulan @parlernation про петербургское метро, а конкретно – про «Театральную», которую даже как бы и построили (под землей) а вот вывести наружу никак не получается. И вот какой мыслью я поделился с коллегами
Почему в Петербурге так тормозится строительство метро? (если убрать историю, про вечную нехватку денег, сырья, кадров, и сложные грунты. Когда «надо» - то находятся и деньги, и время, и средства. А тут нет.) Должна быть какая-то системная причина.
И это саботаж. Что я имею в виду?
Где должна была/будет находиться станция метро «Театральная»? (неважно, где именно будет ее выход – перед Мариинским театром, на углу Лермонтовского проспекта и улицы Декабристов, да хоть на Никольской площади). Эта станция будет в Коломне – очень специфическом историческом районе Петербурга.
Коломна -старейший городской район, дома здесь не то, что царя Николая – они Екатерину помнят, это «центр», но не «центр-центр», он вроде бы и рядом с «золотым треугольником», да и до Зимнего дворца пешком не так уж и далеко, но… так сложилось, что в Коломне много старых и очень старых домов, много коммуналок, а народу то, в общем, немного – большим массам людей тут особенно не расселишься, да, тут есть и престижные дома, и престижные места, но это не массовая история.
Так вот. Исторически в Коломне была приличная транспортная доступность – трамвайные линии связывали этот район с Васильевским островом, Петроградской стороной, Выборгской стороной, Московским и Кировским районами, через район шло полтора десятка трамвайных маршрутов (не считая автобусов). Сейчас не то – трамвай ходит только по Садовой, а справляются ли автобусы – ну, тут уж жителям района виднее. Район оказался как бы на отшибе – и в нем сложилась своя экосистема из тех, кто там «живет», кто «ездит туда на работу», и – кто «приходит туда потусить». Но теперь у них появится метро, и будет всем счастье? Но это не так просто – пробьют выход на поверхность из метро – да, транспортная доступность района вырастет – но кто туда поедет? На метро будут ездить в театр? Ну, честно, не очень я представляю себе тех, кто поедет в Мариинку на метро. Туристы? Да, возможно, но что они будут в этом районе делать – летом там хорошо, а зимой то нигде особо не погуляешь, не посидишь? Из района будет легче выехать? Да, скорее всего, но куда и как поедут его жители? И еще – любая станция метро в СПб быстро обрастает своей экосистемой (ларьки, забегаловки, бомжи, что-то вроде блошиного рынка, что ты с ним не делай). Это все будет перед театром, или как? И, раз метро, значит будет толпа с пересадками на транспорт – тоже, перед театром? Или рядом? (можно понять руководство Мариинки, которое не в восторге от такой перспективы)
А вот с недвижимостью будет интереснее. Да, там, где есть метро, квартиры стоят дороже. Но что касается девелопмента, какой то большой стройки – человейник в Коломне не построишь (какие то представления об охране городской среды и видов еще остались). Тогда зачем метро?...
Если совсем коротко, мысль свою я сформулирую так – вокруг района существует несколько «групп интересов» (назовем их так). От строительства метро (в данном случае, уже от конкретного выхода из метро) какие-то из этих групп выиграют, какие-то проиграют. Но, если бы существовал какой- то механизм согласования интересов этих групп – он бы сработал, компромисс был бы достигнут, и мы бы увидели метро гораздо раньше. А механизма нет, компромисса нет, ну, и метро не строилось так долго, а сейчас еще и выход появится непонятно когда. Потому, что у тех групп интересов, которым станция тут не нужна, нет возможностей добиться учета своих интересов – но есть возможность эту стройку саботировать, тормозить. И это ведь не только метро касается…
Иллюстрация – схема проезда по Ленинграду 1970 года. Коломна. Район Театральной площади выделен желтым
Forwarded from Наука в деталях
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😍 Магматическая горная порода - лабрадорит
Полированный камень часто имеет эффект иризации (радужного свечения).
Полированный камень часто имеет эффект иризации (радужного свечения).
Мне очень не нравится это история. В текущем исполнении список иноагентов идиотский. Там есть и настоящие предатели родины, которым по хорошему дорога на висилицу и просто странные неприятные типы которых разбирает дорогой брат. Теперь и Ракша. За что, в общем понятно: большинство эфиров у него было с другими иноагентами (передача видно через касание), но что-то не слышал чтоб его звали на первый канал. При этом его предложения по демографии даже воплощали некоторые губернаторы, потому что они разумные в отличие 100к беременным школьницам, маткапитала за первого ребёнка и т.д. Грустно кароч.
Forwarded from Желтогорье
Относиться к новоиспечённому иноагенту Алексею Ракше можно как угодно (многие в профессиональном сообществе к нему настроены, мягко говоря, скептически), но лично я произошедшим опечален. Алексей Игоревич, может быть, где-то не прав или местами чересчур эмоционален, однако всё же он флагман демографического научпопа в рунете и довольно много сделал для того, чтобы разжечь интерес широких кругов к нашей проблематике и поднять уровень дискуссии на эти темы. Не знаю, как там с иностранным влиянием; Ракша, по-моему, своей деятельностью всегда стремился сделать для России лучше, как минимум предложения по поднятию рождаемости трудновато объяснить иностранными происками.
Желаю ему с минимальными потерями выйти из создавшейся ситуации и, может быть, даже добиться снятия статуса иностранного агента.
Желаю ему с минимальными потерями выйти из создавшейся ситуации и, может быть, даже добиться снятия статуса иностранного агента.
Forwarded from Иван Владимиров / acer120
Алексей Ракша - третий приличный человек, совершенно незаслуженно попавший в список иноагентов.
Дорогое и любимое государство опять не может сделать ничего толкового без ложки дёгтя, а ведь тут речь про живых людей и их судьбы, а не про очередной барельеф кровавым упырям в рамках повышения любви к истории.
Да, 3 из 1000 - это менее 0,3% против 99,7% заслуженных, но настоятельно хотелось бы 0% и 100%.
Если нужны иноагенты для круглого счета - засуньте в список тех дегенератов, кому светлая демографическая голова не угодила. Вот уж кто на иностранные разведки по факту работает.
Дорогое и любимое государство опять не может сделать ничего толкового без ложки дёгтя, а ведь тут речь про живых людей и их судьбы, а не про очередной барельеф кровавым упырям в рамках повышения любви к истории.
Да, 3 из 1000 - это менее 0,3% против 99,7% заслуженных, но настоятельно хотелось бы 0% и 100%.
Если нужны иноагенты для круглого счета - засуньте в список тех дегенератов, кому светлая демографическая голова не угодила. Вот уж кто на иностранные разведки по факту работает.
Ведь сегодня в 9:34 я буду на Финляндском
Сидеть в электричке и думать о машинисте
Чтобы он хорошо поехал и крайне удачно приехал
Куда-нибудь в Приозерск, а там ещё немного и Импилахти
Лето началось🌞 , а с ним и мой "полевой сезон"🌲 , так что песня дня Елка, Прованс🌷
#Музыкальная_пауза
Сидеть в электричке и думать о машинисте
Чтобы он хорошо поехал и крайне удачно приехал
Куда-нибудь в Приозерск, а там ещё немного и Импилахти
Лето началось
#Музыкальная_пауза
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Яндекс Музыка
Прованс
Ёлка • Трек • 2011
Завтра будет пост надеюсь. Я в дороге 3 карты нарисовал и текст. А пока прогулка до Ладоги: ландыши! красоты карелии и складчатые породы
ВРАТА СЕВЕРНОЙ СТОЛИЦЫ 1/2🛬 🚂 🛤
Последний год слышно много разговоров из Смольного про строительство метро до Пулково, мне стало интересно, а насколько это вообще актуальная задача для города?
Исторически сложилось что в Санкт-Петербурге действуют 5 железнодорожных вокзалов и одна воздушная гавань. Статус города делает его вторым по важности в стране транспортным узлом, несмотря на окраинное положение. При этом разные его части имеют совершенно неравноценный статус.
Я собрал всю доступную из новостей и статистики РЖД информацию о пассажиропотоке за последние 10 лет в таблицу и у меня есть 2 важных вопроса.
1⃣ почему она настолько недоступна? В последние годы деградировала до совсем неприличного уровня. В вики есть ссылка на веб архив и там есть данные по крупнейшим вокзалам страны до 2019 включительно. Ковидный 2020 я не нашел вообще, 2021 это интерполяция данных за первые 9 месяцев. 2023 и 2024 есть по сообщениям из газет.
Можно продолжить это же нет информации по пассажиропотоку пригородных станций электричек и метро (по нему есть последнее за 2022 год). И это не какая-то гос тайна, такая информация каждый год публикуется по Москве. А там не только метро, кольцо это вообще РЖД.
2⃣ гораздо важнее. Беглый взгляд на табличку показывает что за последние 10 лет что-то случилось, и дело видимо в РЖД. 2020 принес повсеместное сокращение пассажироперевозок, тут не видно, но Пулково просело до 10 млн, в 2 раза. Полагаю на ЖД все еще хуже.
Уже через полеты на самолетах вернулись на прежний уровень и продолжили расти, в то время как вокзалы упали и не отжались. После 22 года несмотря на закрытие сообщения с Европой и большей частью юга России поток близок к докризисному.
Подобного удара по железной дороге не было, но цифры на лицо: люди не хотят снова ездить поездами (падение более чем двукратное) и даже электрички, важнейший элемент агломерационной инфраструктуры просели на 1/3, хотя им нет альтернативы кроме личного транспорта, а с ним тоже как известно нынче туго.
Это можно объяснить тем что все улетели в Тифлис и Ереван тусить в сомнительной компании?... спорно. Полный ввод М-11 привел к перетоку пассажиров?... не объясняет провал пригородного сообщения, машины сильно подорожали, дорога платная что подходит не всем. Удаленка?... ну в час пик я ее не ощущаю.
Мой вариант - проблемы в менеджменте РЖД. Регулярно читаю новости по типу В РЖД заявили о снижении погрузок, Погрузка на сети РЖД в феврале сократился на 9% или Скорость движения грузов по сети падает. ОАО🛤 в глазах людей всегда скорее находилась в компании почты России 📨 чем Яндекса 🧭 но при этом у нее было чем похвастать: сапсаны, московские диаметры, крупные транзитные потоки.
Возможно все внимание уходит на новый флагманский проект ВСМ? Интересно было бы услышать мнение экспертов об этом.
Напоследок, пожалуйста, поставьте лайк⭐️ ❤️🔥 ⚡️
#РЖД #Транспорт
🇷🇺 Парламентская нация
Последний год слышно много разговоров из Смольного про строительство метро до Пулково, мне стало интересно, а насколько это вообще актуальная задача для города?
Исторически сложилось что в Санкт-Петербурге действуют 5 железнодорожных вокзалов и одна воздушная гавань. Статус города делает его вторым по важности в стране транспортным узлом, несмотря на окраинное положение. При этом разные его части имеют совершенно неравноценный статус.
Я собрал всю доступную из новостей и статистики РЖД информацию о пассажиропотоке за последние 10 лет в таблицу и у меня есть 2 важных вопроса.
Можно продолжить это же нет информации по пассажиропотоку пригородных станций электричек и метро (по нему есть последнее за 2022 год). И это не какая-то гос тайна, такая информация каждый год публикуется по Москве. А там не только метро, кольцо это вообще РЖД.
Уже через полеты на самолетах вернулись на прежний уровень и продолжили расти, в то время как вокзалы упали и не отжались. После 22 года несмотря на закрытие сообщения с Европой и большей частью юга России поток близок к докризисному.
Подобного удара по железной дороге не было, но цифры на лицо: люди не хотят снова ездить поездами (падение более чем двукратное) и даже электрички, важнейший элемент агломерационной инфраструктуры просели на 1/3, хотя им нет альтернативы кроме личного транспорта, а с ним тоже как известно нынче туго.
Это можно объяснить тем что все улетели в Тифлис и Ереван тусить в сомнительной компании?... спорно. Полный ввод М-11 привел к перетоку пассажиров?... не объясняет провал пригородного сообщения, машины сильно подорожали, дорога платная что подходит не всем. Удаленка?... ну в час пик я ее не ощущаю.
Мой вариант - проблемы в менеджменте РЖД. Регулярно читаю новости по типу В РЖД заявили о снижении погрузок, Погрузка на сети РЖД в феврале сократился на 9% или Скорость движения грузов по сети падает. ОАО
Возможно все внимание уходит на новый флагманский проект ВСМ? Интересно было бы услышать мнение экспертов об этом.
Напоследок, пожалуйста, поставьте лайк
#РЖД #Транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Парламентская нация
ВРАТА СЕВЕРНОЙ СТОЛИЦЫ 1/2🛬 🚂 🛤 Последний год слышно много разговоров из Смольного про строительство метро до Пулково, мне стало интересно, а насколько это вообще актуальная задача для города? Исторически сложилось что в Санкт-Петербурге действуют 5 железнодорожных…
ВРАТА СЕВЕРНОЙ СТОЛИЦЫ 2/2🛬 🚂 🛤
Мне конечно напомнили об ошибках в методологии. Особенно в том что касается пригородных перевозок. Девяткино1️⃣ Обухово3️⃣ Старая Деревня5️⃣ Удельная2️⃣ Купчино2️⃣ забирают значительную часть пассажиров электричек которым и не нужно в центр.
А вот про поезда дальнего следования так сказать нельзя они едут сразу на вокзалы, в самом центре. На эту тему три картинки вместо стены текста.
Пулково действительно стал важнейшим транспортным узлом города, вопрос в том как его лучше интегрировать в городскую транспортную сеть. Пока что те варианты что рассматривает мэрия не слишком вдохновляют. Но об этом подробно поговорим в другой раз.
Напоследок, пожалуйста, поставьте лайк⭐️ ❤️🔥 ⚡️
#Авиаия #РЖД #Транспорт
🇷🇺 Парламентская нация
Мне конечно напомнили об ошибках в методологии. Особенно в том что касается пригородных перевозок. Девяткино
А вот про поезда дальнего следования так сказать нельзя они едут сразу на вокзалы, в самом центре. На эту тему три картинки вместо стены текста.
Пулково действительно стал важнейшим транспортным узлом города, вопрос в том как его лучше интегрировать в городскую транспортную сеть. Пока что те варианты что рассматривает мэрия не слишком вдохновляют. Но об этом подробно поговорим в другой раз.
Напоследок, пожалуйста, поставьте лайк
#Авиаия #РЖД #Транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О ВАЖНОСТИ ДАТ 🇷🇺
Почти у любого государства есть национальный день. Поводы бывают разные: независимость, революция, день рождения короля, окончание гражданской войны и т.д.
У Россиян как известно есть вопросы к тому что мы вообще сегодня отмечаем. Но в этот раз призываю об этом не думать, а просто насладиться тем, что он у нас летом.
Еще недавно наша страна отмечала свой главный день в ноябре и по моему это совсем не круто. А чтобы это показать решил сравнить страну, у которой он в конце осени с остальными))
С днем России вас!🇷🇺
#День_России #Юмор
🇷🇺 Парламентская нация
Почти у любого государства есть национальный день. Поводы бывают разные: независимость, революция, день рождения короля, окончание гражданской войны и т.д.
У Россиян как известно есть вопросы к тому что мы вообще сегодня отмечаем. Но в этот раз призываю об этом не думать, а просто насладиться тем, что он у нас летом.
Еще недавно наша страна отмечала свой главный день в ноябре и по моему это совсем не круто. А чтобы это показать решил сравнить страну, у которой он в конце осени с остальными))
С днем России вас!
#День_России #Юмор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Случайное блуждание
Намедни нас стало больше 5000 — а это сравнимо с населением такого прекрасного города, как Пошехонье. И, конечно, это повод поделиться каналами, которые я настоятельно рекомендую к изучению.
Желтогорье — дорогой БРАТ с родной кафедры экономической и социальной географии России с разнообразными картами о демографии и не только
Иван Владимиров — автор, которого я читал несколько лет ещё в ЖЖ; множество интересных карт с акцентом на этнику
Вечерний картограф — упоительные рассказы об исторической географии с интересными картами
Data distributor — очень много интересных графиков и карт о мировой демографии и экономике
Компас и портулан — обладает феноменальной способностью к поиску интересных старых карт
Лесостепняк — упоительно пишет об истории и культуре Европы и не только
Пересмешник Пальмиры — редкие, но обстоятельные посты с картами об этнике и демографии
Супрематическая картография — название канала говорит само за себя, причём карты часто на абсолютно небанальные темы
Парламентская нация — разные картографические интересности с акцентом на Санкт-Петербург и окрестности
Глазами географа — выпускник геофака и кандидат наук (в отличие от вашего дорогого слуги-недоучки) с занятными размышлениями и путевыми заметками
Антрополе — прекраснейший канал о том, как живут люди в глубинке: автор (опять же, в отличие от меня) полевик, и это особенно ценно
Art Insides — много статистических интересностей, дающих пищу для размышлений
Деньги и песец — один из толковых экономических обозревателей и человек, немало поспособствовавший росту как этого канала, так и многих других (за что отдельное спасибо!)
Желтогорье — дорогой БРАТ с родной кафедры экономической и социальной географии России с разнообразными картами о демографии и не только
Иван Владимиров — автор, которого я читал несколько лет ещё в ЖЖ; множество интересных карт с акцентом на этнику
Вечерний картограф — упоительные рассказы об исторической географии с интересными картами
Data distributor — очень много интересных графиков и карт о мировой демографии и экономике
Компас и портулан — обладает феноменальной способностью к поиску интересных старых карт
Лесостепняк — упоительно пишет об истории и культуре Европы и не только
Пересмешник Пальмиры — редкие, но обстоятельные посты с картами об этнике и демографии
Супрематическая картография — название канала говорит само за себя, причём карты часто на абсолютно небанальные темы
Парламентская нация — разные картографические интересности с акцентом на Санкт-Петербург и окрестности
Глазами географа — выпускник геофака и кандидат наук (в отличие от вашего дорогого слуги-недоучки) с занятными размышлениями и путевыми заметками
Антрополе — прекраснейший канал о том, как живут люди в глубинке: автор (опять же, в отличие от меня) полевик, и это особенно ценно
Art Insides — много статистических интересностей, дающих пищу для размышлений
Деньги и песец — один из толковых экономических обозревателей и человек, немало поспособствовавший росту как этого канала, так и многих других (за что отдельное спасибо!)
Forwarded from Лесостепняк
Вот канал и добрался до счастливой отметки (человек я не слишком суеверный, но повод есть повод) выше 1400 читателей, в связи с чем благодарю всех, кто читает, комментирует и репостит мои заметки, а также рекомендую каналы друзей и каналы, которые я читаю сам:
https://www.group-telegram.com/mockingbird_of_Palmira - бьёт редко, но метко. Интересные посты на самые разные темы в крайне размеренном темпе по примерно паре постов в месяц - зато весьма добротного качества.
https://www.group-telegram.com/supremaps - картографические интересности, не особо замечаемые небанальности и прочий столь дорогой сердцу автора этих строк лёгкий антропологический аутизм.
https://www.group-telegram.com/shanggyangg - карты, маленькие - но от того ещё более интересные - исторические детали, обозрение актуальной политики с русской демократической позиции, и просто немного всякой рандомной эстетики.
https://www.group-telegram.com/theodoretheblack - русское Средиземье и русская Игра Престолов, эпоха "Слова о Полку Игореве", Средневековье, Залесье, Ярославль. Превосходное освещение столь интересного и самобытного - но почти всегда оставляемого без внимания - периода русской истории без какой-либо чрезмерной фиксации на восхождении Москвы (но и без анти-московского ресентимента). Немного освещения и всяческих актуальностей в духе русского регионализма здорового человека.
https://www.group-telegram.com/acer120_lj - прекрасный картограф и авор Спутника, Ацер120, он же Иван Владимиров, наконец-то решивший завести канал в ТГ. Карты на самую разную, включая и актуальную для России этно-демографическую тематику, в случае отсутствия подписки на него в ЖЖ, подписка на него в ТГ крайне рекомендуется.
https://www.group-telegram.com/elite_rezerve - возможно, самый лучший современный правый новостной листок & танк-мыслитель в Русском Интернете.
https://www.group-telegram.com/kolosov_n - не уходя далеко от политики, интересный канал доброго русского человека, во многом освещающего городские вопросы северо-востока Москвы, но регулярно - и интересно - касающегося и общероссийской тематики.
https://www.group-telegram.com/zoltagora - хороший картографический и не только канал, с интересными, хоть и не столь регулярными сериями постов, навроде анализа населения и расселения Карелии.
https://www.group-telegram.com/parlernation.com - ещё один участник своего рода картографического сообщества, с картами на самые разные интересные темы и просто всякими интересными наблюдении о бытии Санкт-Петербургской земли.
https://www.group-telegram.com/verdachtig - интересный петербуржский канал о социологии и происходящих в современной России общественно-политических процессах.
https://www.group-telegram.com/totalepc - экономо-географический канал со всякими интересными картами по экономике - но также и этнической истории России и сопредельных стран.
https://www.group-telegram.com/porganperehod - крутой исторический канал с картами на самые разные этно-лингво-исторические тематики, с феноменальной способностью к поиску интересных старых карт
https://www.group-telegram.com/chuzhbina - история русской эмиграции во всех её волнах, временах и течениях. Лучшего канала по истории России Зарубежом в Телеграме, на мой взгляд, просто не найти.
https://www.group-telegram.com/rumapporn - упоительные рассказы об исторической географии с интересными картами
https://www.group-telegram.com/orthoarchRU - название говорит само за себя. Архитектура Византийского мира в самом широком, от России и Трансильвании до Кипра и арабского Ближнего Востока, смысле - и всё это с регулярностью и великолепным качеством контента.
https://www.group-telegram.com/tsarofkazan - блог русского татарстанца. История Поволжья и России в целом, перипетии городской летописи Казани, взаимодействие между собой народов великой реки и актуальные события с довольно интересных позиций.
https://www.group-telegram.com/vesparevenge - журнал о политике, обществе и национальном консерватизме (рекомендую также обратить внимание на их Дзен и сайт)
https://www.group-telegram.com/right_bureau - интересные историко-политические статьи о прошлом и настоящем России.
https://www.group-telegram.com/exomni_cast - прикольный канал о самых разных вещах.
https://www.group-telegram.com/rusichud - история и перипетии славяно-уральского взаимодействия во время формирования Руси, а также интересные примеры финно-угорского наследия у русских современных и вековой давности.
https://www.group-telegram.com/mockingbird_of_Palmira - бьёт редко, но метко. Интересные посты на самые разные темы в крайне размеренном темпе по примерно паре постов в месяц - зато весьма добротного качества.
https://www.group-telegram.com/supremaps - картографические интересности, не особо замечаемые небанальности и прочий столь дорогой сердцу автора этих строк лёгкий антропологический аутизм.
https://www.group-telegram.com/shanggyangg - карты, маленькие - но от того ещё более интересные - исторические детали, обозрение актуальной политики с русской демократической позиции, и просто немного всякой рандомной эстетики.
https://www.group-telegram.com/theodoretheblack - русское Средиземье и русская Игра Престолов, эпоха "Слова о Полку Игореве", Средневековье, Залесье, Ярославль. Превосходное освещение столь интересного и самобытного - но почти всегда оставляемого без внимания - периода русской истории без какой-либо чрезмерной фиксации на восхождении Москвы (но и без анти-московского ресентимента). Немного освещения и всяческих актуальностей в духе русского регионализма здорового человека.
https://www.group-telegram.com/acer120_lj - прекрасный картограф и авор Спутника, Ацер120, он же Иван Владимиров, наконец-то решивший завести канал в ТГ. Карты на самую разную, включая и актуальную для России этно-демографическую тематику, в случае отсутствия подписки на него в ЖЖ, подписка на него в ТГ крайне рекомендуется.
https://www.group-telegram.com/elite_rezerve - возможно, самый лучший современный правый новостной листок & танк-мыслитель в Русском Интернете.
https://www.group-telegram.com/kolosov_n - не уходя далеко от политики, интересный канал доброго русского человека, во многом освещающего городские вопросы северо-востока Москвы, но регулярно - и интересно - касающегося и общероссийской тематики.
https://www.group-telegram.com/zoltagora - хороший картографический и не только канал, с интересными, хоть и не столь регулярными сериями постов, навроде анализа населения и расселения Карелии.
https://www.group-telegram.com/parlernation.com - ещё один участник своего рода картографического сообщества, с картами на самые разные интересные темы и просто всякими интересными наблюдении о бытии Санкт-Петербургской земли.
https://www.group-telegram.com/verdachtig - интересный петербуржский канал о социологии и происходящих в современной России общественно-политических процессах.
https://www.group-telegram.com/totalepc - экономо-географический канал со всякими интересными картами по экономике - но также и этнической истории России и сопредельных стран.
https://www.group-telegram.com/porganperehod - крутой исторический канал с картами на самые разные этно-лингво-исторические тематики, с феноменальной способностью к поиску интересных старых карт
https://www.group-telegram.com/chuzhbina - история русской эмиграции во всех её волнах, временах и течениях. Лучшего канала по истории России Зарубежом в Телеграме, на мой взгляд, просто не найти.
https://www.group-telegram.com/rumapporn - упоительные рассказы об исторической географии с интересными картами
https://www.group-telegram.com/orthoarchRU - название говорит само за себя. Архитектура Византийского мира в самом широком, от России и Трансильвании до Кипра и арабского Ближнего Востока, смысле - и всё это с регулярностью и великолепным качеством контента.
https://www.group-telegram.com/tsarofkazan - блог русского татарстанца. История Поволжья и России в целом, перипетии городской летописи Казани, взаимодействие между собой народов великой реки и актуальные события с довольно интересных позиций.
https://www.group-telegram.com/vesparevenge - журнал о политике, обществе и национальном консерватизме (рекомендую также обратить внимание на их Дзен и сайт)
https://www.group-telegram.com/right_bureau - интересные историко-политические статьи о прошлом и настоящем России.
https://www.group-telegram.com/exomni_cast - прикольный канал о самых разных вещах.
https://www.group-telegram.com/rusichud - история и перипетии славяно-уральского взаимодействия во время формирования Руси, а также интересные примеры финно-угорского наследия у русских современных и вековой давности.