ПАРТИЯ ДЕЛА

Александр Котов: Каботаж силами ЕАЭС уничтожит российских перевозчиков

Правительство РФ утвердило условия выполнения каботажных автомобильных перевозок грузов для транспортных компаний из Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Такие перевозки, напомним, будут разрешены с 1 марта 2025 года.

Сейчас в России принимают необходимые правовые документы для их осуществления. При этом всего, в соответствии с законом, перевозчик из ЕАЭС (Белоруссия, Армения, Казахстан и Киргизия) сможет выполнить до трёх последовательных каботажных рейсов, на которые в общей сложности даётся не более семи календарных дней с момента прибытия и разгрузки на территории РФ.

Член Федерального Совета ПАРТИИ ДЕЛА, председатель Межрегионального союза водителей профессионалов Александр Котов уверен, что допуск на отечественный рынок компаний из ЕАЭС уничтожит российский рынок грузоперевозок. Особенно в этой сфере пострадает малый и средний бизнес.

«Экономическая ситуация сейчас такова, что лизинг большегрузов и прицепов для большинства предпринимателей просто недоступен из-за убивающей всё ключевой ставки. Все используют фуры, которым по 15-20 лет, которые очень дороги в обслуживании. В дружественных и партнёрских странах такой ключевой ставки нет, там люди имеют возможность для развития и обновления парка. Таким образом, наши перевозчики оказались в неравных конкурентных условиях и попросту закроются, а это ударит по тысячам людей» — заявил он.

partyadela.ru

Александр Котов: Каботаж силами ЕАЭС уничтожит российских перевозчиков - Партия Дела

Правительство РФ утвердило условия выполнения каботажных автомобильных перевозок грузов для транспортных компаний из Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Такие перевозки, напомним, будут разрешены с 1 марта 2025 года

www.group-telegram.com/us/partyadela.com/4274

674 viewsDec 4 at 11:59

Александр Котов: Каботаж силами ЕАЭС уничтожит российских перевозчиков

Правительство РФ утвердило условия выполнения каботажных автомобильных перевозок грузов для транспортных компаний из Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Такие перевозки, напомним, будут разрешены с 1 марта 2025 года.

Сейчас в России принимают необходимые правовые документы для их осуществления. При этом всего, в соответствии с законом, перевозчик из ЕАЭС (Белоруссия, Армения, Казахстан и Киргизия) сможет выполнить до трёх последовательных каботажных рейсов, на которые в общей сложности даётся не более семи календарных дней с момента прибытия и разгрузки на территории РФ.

Член Федерального Совета ПАРТИИ ДЕЛА, председатель Межрегионального союза водителей профессионалов Александр Котов уверен, что допуск на отечественный рынок компаний из ЕАЭС уничтожит российский рынок грузоперевозок. Особенно в этой сфере пострадает малый и средний бизнес.

«Экономическая ситуация сейчас такова, что лизинг большегрузов и прицепов для большинства предпринимателей просто недоступен из-за убивающей всё ключевой ставки. Все используют фуры, которым по 15-20 лет, которые очень дороги в обслуживании. В дружественных и партнёрских странах такой ключевой ставки нет, там люди имеют возможность для развития и обновления парка. Таким образом, наши перевозчики оказались в неравных конкурентных условиях и попросту закроются, а это ударит по тысячам людей» — заявил он.

BY ПАРТИЯ ДЕЛА