Notice: file_put_contents(): Write of 5137 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9233 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Փետրվարի 20 / 20-е Февраля | Telegram Webview: petrvari20/3937 -
Забастовка всегда бывает против какой либо несправедливости. Но забастовка водителей ереванских автобусов никакого отношения к трудовой и социальной справедливости отношения не имеет. Тем более, что они не бастуют против непомерных повышений тарифов на транспорт с 1 января. Водители бастуют, потому что их лишили в оперировании наличности и состоялся перевод в безналичную оплату. Они же не бастовали когда вся оплата шла через руки водителей.Их тогда все устраивало, даже отсутствие "твалетов" и походных кухонь. Этим водителям назначь зарплату даже в 600 000 все равно они будут недовольны, потому что нет заработка. Потому что зарплата - это не заработок, заработок это то, что можно свистнуть и отнести домой. Это психология советского несуна, когда если что либо не унесешь с предприятия, то день прожит зря. Нет грдона - значит нет удовольствия от работы.
Чтобы городской пассажирский транспорт в Ереване работал бесперебойно нужно уволить всех водителей и набирать новых водителей и может даже из Индии. За 300+ тысяч они будут работать строго по расписанию и не будут делать одолжения пассажирам, что они работают водителями автобусов. Кроме того, индусы-водители не будут разгонять автобус за 100 метров до светофора и резко тормозить на красный свет, не будут делать виражи на поворотах и делая двойные обгоны поигрывать в смартфоне в блот и в рулетку, будут делать стоп на всех обозначенных маршрутом остановках, а не орать на скорости на весь автобус - сходящие есть?
Забастовка всегда бывает против какой либо несправедливости. Но забастовка водителей ереванских автобусов никакого отношения к трудовой и социальной справедливости отношения не имеет. Тем более, что они не бастуют против непомерных повышений тарифов на транспорт с 1 января. Водители бастуют, потому что их лишили в оперировании наличности и состоялся перевод в безналичную оплату. Они же не бастовали когда вся оплата шла через руки водителей.Их тогда все устраивало, даже отсутствие "твалетов" и походных кухонь. Этим водителям назначь зарплату даже в 600 000 все равно они будут недовольны, потому что нет заработка. Потому что зарплата - это не заработок, заработок это то, что можно свистнуть и отнести домой. Это психология советского несуна, когда если что либо не унесешь с предприятия, то день прожит зря. Нет грдона - значит нет удовольствия от работы.
Чтобы городской пассажирский транспорт в Ереване работал бесперебойно нужно уволить всех водителей и набирать новых водителей и может даже из Индии. За 300+ тысяч они будут работать строго по расписанию и не будут делать одолжения пассажирам, что они работают водителями автобусов. Кроме того, индусы-водители не будут разгонять автобус за 100 метров до светофора и резко тормозить на красный свет, не будут делать виражи на поворотах и делая двойные обгоны поигрывать в смартфоне в блот и в рулетку, будут делать стоп на всех обозначенных маршрутом остановках, а не орать на скорости на весь автобус - сходящие есть?
BY Փետրվարի 20 / 20-е Февраля
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from us
