В ближайшие пять лет в Крыму будет построено, реконструировано и отремонтировано более 1 000 километров дорог.
В рамках выполнения поручения Президента продолжается работа по строительству съездов с трассы «Таврида» к морскому побережью и по дальнейшей модернизации транспортной инфраструктуры, необходимой для развития туризма. Для этого в государственную программу Российской Федерации «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя» включен ряд мероприятий.
🟩 Строительство и реконструкция автомобильной дороги Белогорск – Приветное протяженностью 15 км. Двухполосная дорога будет проходить в горной местности, что обуславливает повышенную сложность работ. В рамках реализации проекта предполагается реконструкция автомобильной дороги от села Красноселовка до села Приветное.
Сроки реализации проекта – 2027–2030 гг., стоимость – более 35 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться из федерального и республиканского бюджетов.
🟩 Строительство и реконструкция автомобильной дороги Судак – Новый Свет протяженностью свыше 6 км со сроками реализации в 2027–2029 гг. На эти цели потребуется порядка 7 млрд рублей.
В ближайшие годы также будут выполнены следующие проекты:
🟢 В 2025 году будут завершены работы по строительству второго этапа юго-восточного обхода Симферополя (трасса Донское – Перевальное).
🟢 В 2026 году будут построены объезд МДЦ «Артек», обход Алушты через село Изобильное и первый этап автомобильной дороги Льговское – Грушевка – Судак, которая ведет к арт-кластеру «Таврида». Протяженность всего объекта – около 32 км, стоимость – более 23,6 млрд рублей.
🟢 Также в 2026 году будут завершены работы по капитальному ремонту участка дороги Алушта – Ялта протяженностью 28 км и ремонту дороги Бахчисарай – Ялта. Объекты реализуются по госпрограмме, средства выделены из федерального бюджета.
В ближайшие пять лет в Крыму будет построено, реконструировано и отремонтировано более 1 000 километров дорог.
В рамках выполнения поручения Президента продолжается работа по строительству съездов с трассы «Таврида» к морскому побережью и по дальнейшей модернизации транспортной инфраструктуры, необходимой для развития туризма. Для этого в государственную программу Российской Федерации «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя» включен ряд мероприятий.
🟩 Строительство и реконструкция автомобильной дороги Белогорск – Приветное протяженностью 15 км. Двухполосная дорога будет проходить в горной местности, что обуславливает повышенную сложность работ. В рамках реализации проекта предполагается реконструкция автомобильной дороги от села Красноселовка до села Приветное.
Сроки реализации проекта – 2027–2030 гг., стоимость – более 35 млрд рублей. Финансирование будет осуществляться из федерального и республиканского бюджетов.
🟩 Строительство и реконструкция автомобильной дороги Судак – Новый Свет протяженностью свыше 6 км со сроками реализации в 2027–2029 гг. На эти цели потребуется порядка 7 млрд рублей.
В ближайшие годы также будут выполнены следующие проекты:
🟢 В 2025 году будут завершены работы по строительству второго этапа юго-восточного обхода Симферополя (трасса Донское – Перевальное).
🟢 В 2026 году будут построены объезд МДЦ «Артек», обход Алушты через село Изобильное и первый этап автомобильной дороги Льговское – Грушевка – Судак, которая ведет к арт-кластеру «Таврида». Протяженность всего объекта – около 32 км, стоимость – более 23,6 млрд рублей.
🟢 Также в 2026 году будут завершены работы по капитальному ремонту участка дороги Алушта – Ялта протяженностью 28 км и ремонту дороги Бахчисарай – Ялта. Объекты реализуются по госпрограмме, средства выделены из федерального бюджета.
Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment.
from pl
